Zdravim chalani, hladal som ale nenasiel som vsimol som si ze na e60 535d mi ide stiplavy zapach z vyfuku, dym neide ziaden (mam DPF) len ten zapach je taky drazdivo stiplavy az pokial sa motor filter nezahreje, potom je uz zapach normalny ako bezne u dpf. Cim to moze byt a ci je to normalne alebo nis vdaka

Este taky moj postreh, mam aj 5GT a tam ten zapach nieje, a aj prj studenom motore je zapach typicky ako z kazdeho DPF filtra a este jedna poznamka, vyfuky na oboch autach su uplne ciste, bez akychkolvek sadzi. na roznych forach aj bmw aj non bmw som sa docital ze sa viacery s tymto "problemom" stretli ze za studena stiplavy zapach z vyfuku s autami s DPF no po zohriati uz normalny klasicky zapach aky ma byt, no nikde nijake riesenie alebo vysvetlenie preco ten zapach.

Kat ma svoju prevadzkovu teplotu,kym sa auto zohreje tak ta ucinnost je slaba.preto to moze smrdiet,ale ked GT to nerobi,tak tazko povedat.

podla vyjadreni technika na STK, KAT ma plne fungovat uz pri 40~ C

nepomylil sa o jednu nulu?

nie este na mna krivo zazeral ked som mu povedal ze "to snad nemyslite vazne, len ho nechajte pekne zohriat"

neviem ako vy, ale ja ked som prisiel na ek/stk tak uz bol motor pekne zohriaty

ano aj u mna , dokonca som prisiel na cas, ale po pol hodine cakania na flek mi uz vyfuk vychladol

celle to kokotske cakanie na stk je jedna velka picovina. ked vedia ze im na auto treba na Ek a TK dajme tomu pol hodinu, nech spravia rozpisku na cely den nech sa kazdy objedna, prides povedzem +- 10,15 minut pockas a hotovo ale ne funguje to jak u kktov za sociku , postav sa do rtadu, cely den startuj motor jak chuj aby si ho potom nemusel pol hodinu na volnobejhu zohrievat, a ked 20ty v poradi tak snaaad na teba vyjde a aj ta vezmu. chory, zastaraly a uplne primitivny system . a ten stiplavy zapach zrejme znamena ze DPF je uz relativne celkom dost upchate

gabikh napísal:

a ten stiplavy zapach zrejme znamena ze DPF je uz relativne celkom dost upchate

tiez som toho nazoru, resp. u mna som pozoroval to iste, po vycisteni urcite lepsie

zollo napísal:

tiez som toho nazoru, resp. u mna som pozoroval to iste, po vycisteni urcite lepsie

kolko mas km a ako si to ciatil? lebo je milion nazorov

mam 230k a cistili mi to ultrazvukom ... je to sice drahsie ako "chemia+wapka", ale malo by to byt aj ucinejsie ...
zbehni na dobru diag. a podla spätneho tlaku na filtri hned vies na com si

SurrendeR napísal:

podla vyjadreni technika na STK, KAT ma plne fungovat uz pri 40~ C

To bude isto pan technik Keby to tak bolo tak by sa katy nemuseli davat tak blizko ku motoru a riesit dalsich milion veci, ktore riesia automobilky len preto, aby co najskor zohriali katy pri testoch na emisie...