Keďže auto už bude pomaličky nalakované, prišiel čas na riešenie repasu automatickej prevodovky. Naskytla sa otázka, po vypustení "tmavšieho" oleja, čo všetko okrem lamiel, filtra a oleja kúpiť na repas, čo všetko je dobré, možno nutné, vymeniť

Auto je e34 525TDS 1994 samozrejme automat
Automat v ETKe

Za rady, prípadne osobné skúsenosti vopred ďakujem

podľa toho ako sa ten automat správal, či radil trhavo a pod.

No v podstate tá prevodovka neradí zle, kopať nekope, no zdá sa že troška šmýka, v porovnaní s inými automatmi, čo sa skúšali(Xedos 9 benzín, Mercedes C nafta)...olej bol tiež zasraný jak uhol, asi nemenený

A nakoľko nie je na prevodovke moc nabehané, brali sme ju z Brna s otáznym stavom, bohvie ako bude jazdiť...preto ten repas. V aute origo bol automat, potom to brat prestaval na manuál a vracia sa znova k automatu(manuál je fakt do embečky a nie do 5er )

taky postreh z prvych asi 20km na tej "skvelej" prevodovke:
pri rozbehu ide do otacok, z ktorych sa aj rozbieha a po preradeni na dvojku ju zrazu vyradi, motor vyleti do otacok a potom ju natvrdo znova zaradi a drzi vysoke otacky a radi(stale v otackach) dalsie kvalty az po piaty.

Takze aj zavyja, a dvojku vyradi a znova ju zaradi...

nakontaktuj sa na chlapíka lubomt odtiaľto z klubu

jj, tiež som nad tým uvažoval

ak sa ma zrepasovat, tak nech uz poriadne. Samostatne tie suciastky kupovat je blbost. Daju sa kupit rozne repas sady tzv. "rebuilt kit", niekolko typov podla rozsahu generalky.... Stage 1, 2 apd.....

zver to profesionálovy nechaj mu tam tak zhruba 1200€ a máš prevodovku ako novú.
z vlastných XY skúseností ti poviem že robiť čiastočný repas sa neoplatí, vždy som sa ulakomil na čiastočný a do roka som robil celkový - samozrejme platiť dva krát rozoberanie skladan ie olej filter robotu a ešte máš auto viac v servise ako doma.

proste treba ísť za profíkom a nech to urobí poriadne - budeš mať na ďalších 200 000km pokoj a ak nejazdíš ako prasa tak aj na viac

ze 1200 za repas automatu na e34...boha sak to by som nadal robit ani na e39,to radsej by som zohnal neaku jazdenu za par penazi a jazdil by som pokial by isla..sak taku cenu neha hadam ani cela e34 tds

cena repasu automatu je veľmi podobná na väčšinu bežných automatov, možno na TDS bude čosi lacnejšia ale o moc asi nie. Dosť záleží aj na tom kto ti ju robí, lebo veľká časť ceny je za robotu.


ale každý má na to svoj názor, ja by som napríklad nikdy nedával do BMW použitý automat. Ale zase nikdy by som si nekúpil E34 v dieseli

suchtoxxl napísal:

ze 1200 za repas automatu na e34...boha sak to by som nadal robit ani na e39,to radsej by som zohnal neaku jazdenu za par penazi a jazdil by som pokial by isla..sak taku cenu neha hadam ani cela e34 tds

bohuzial tak to funguje, je jedno ake stare je auto. Je to cena za pracu a diely.
Ak by si ty robil automechanika, tiez by sa ti nepacilo ak by ti sef platil 20eur na hodinu za pracu na novom aute a za pracu na starom len 3eur na hodinu :)))
Tak isto do stareho auta kupis novy olej z obchodu ako do noveho, nedas tam pouzity len preto ze to aute je uz stare, nie :)

airbone napísal:

bohuzial tak to funguje, je jedno ake stare je auto. Je to cena za pracu a diely.
Ak by si ty robil automechanika, tiez by sa ti nepacilo ak by ti sef platil 20eur na hodinu za pracu na novom aute a za pracu na starom len 3eur na hodinu :)))
Tak isto do stareho auta kupis novy olej z obchodu ako do noveho, nedas tam pouzity len preto ze to aute je uz stare, nie :)

vidím že aspoň dakto ma chápe :-)

aj moja X5 je momentálne v rukách Lubamt tak uvidíme čo z toho vytvorí :)