Hello

Mate niekto skusensti s tankovanim Bioliehu do N62 motorov? Pytal som sa cloveka co ma passat s upravenou ECU a (1.8T 2004) a je maximale spokojny... Vykon siel hodne hore, spotreba ca. o 10%.

Ide mi o 2 veci...

a) Emisie sa podstatne znizia [dobry pocit]
b) Liter E85 stoji okolo 1.23 Eur

Cize este aj po zvyseni spotreby by vysledna cena mala byt nizsia. To ze E85 nenatankujem vsade viem, ale aspon ten Passat moze naladej tankovat aj cisty benzin, ECU to nejako sama vyhodnocuje.

Konkretne v mojom Pripade je to E65 2002/2003 745i (N62).

LPG?

skus a uvidis
skus to riedit v niakom pomere, zacni napr ze do 40l benzinu nalejes 10l bioliehu a postupne men pomer a uvidis co sa bude diat
moze to byt zaujimava alternativa, keby som ja mal osobne lacny pristup k bionafte, tak ho vyuzijem

aku usporu ti to spravi na 100 km?
a aku usporu ti to spravi mesacne?

http://auto.idnes.cz/tankujte-biolih-e8 ... tomoto_fdv

http://auto.idnes.cz/tankujte-biolih-e8 ... tomoto_fdv

http://www.osel.cz/index.php?clanek=2591

Taakze... Pytal som sa kolgov z nemeckeho fora.

Ludia s E39 nemaju problem tankovat 50/50 benizn (95) a E85. Motor bezi prvych par sekund cudne, asi kym si ECU zvykne na inu zmes. Potom cely cas v pohode.
Tankovat E85 v zime bez upraveneho motora sa silno neodporuca, nakolko su kaltstarty problematicke.

Uprava V8 motora stoji medzi 900 az 1200 EUR a potom sa moze E85 tankovat 100%. Zaroven tieto srandy bud same rozpoznavaju zmes alebo maju prepinac [normal/E85]. Cize ist na dovolenku do krajiny kde E85 nie je dostat nie je problem.

Niektory este riesia ci to nici motor... K nicomu konkretnemu sa nedostali. Ani reci ohladne tesneni sa podla ucastnikov diskusie neprejavuju.

Na zaciatok mu dam do 3/4 nadrze E85 a uvidime ako sa bude spravat. Ak bude v pohode, pojdem az k pomeru 1/4 beznin a 3/4 E85 bez upravy ECU. V zime E85 nie viac ako 50% (v zime obsahuje 30% beniznu aj tak).

Skusenosti napisem neskor... Kazdopadne cena E85 je tu stabilnejsia ako benzinu. A rozdiel je okolo 20 centov za liter. Kedze ja mesacne tankjem okolo 180 litrov... Co je 250 Eur pri 1.389 E za liter (dnes). S E85 by som tankoval asi 200 litrov mesacne... Cize 240 Eur.

==> Ze pridavna ECU je neretntabilna. Ale pokial by to slo bez nej a k tomu mas vyssi vykon a nizsie emisie... je to pekne riesenie.

mesacna uspora 10 eur ti za to stoji ? a to s tym ani nemas skusenosti... co ak sa nahodov nieco poserie ? auto sa ti moze pokazit aj z nasej nekvalitnej nafty a ked ani poriadne nevies co to je tak stoji to za ten risk ? nevravim ked si ludia davaju plyn lebo je tam citelna uspora a po nejakych 30 000 km sa ti vratia naklady na prerabku a potom si jazdis o polovicu menej.

Afaik e85 moze ist do väčšiny BMW-čiek.

/// Len niekde čítané, ( AB alebo dačo podobné ) .

žiadna vlastná skúsenosť..

Romeo napísal:

Afaik e85 moze ist do väčšiny BMW-čiek.

/// Len niekde čítané, ( AB alebo dačo podobné ) .

žiadna vlastná skúsenosť..

E10 a E15 moze ist do vsetkych BMW podla vyrobcu.
Na E85 ti nikto nezarucuje, okrem aut na to urcenych.

Risk to velky nie je... Cistu E85 tankovat urcite bubudem. Ethanol a benzin su si vlastnostami dost podobne.
A inak _nejde_ mi o usporu. Na to by E85 musela stat pod 1E za liter.

v minulosti som pár krát tankoval e85 do predošlého auta ale vtedy sa ešte u nás nepredával, chodil som preto do maďarska, a e85 vychádzalo na nejakých 60centov keď benzín stál 1€ takže úspora bola celkom vysoká
nejaké veci som o tom aj pozisťoval vtedy, a mám aj nejaké skúsenosti:
výhody: etanol je veľmi dobré rozpúšťadlo, takže spaľovací priestor a celý palivový systém budeš mať pekne čistý, tým pádom keď začneš tankovať e85 tak za krátky čas sa priprav na výmenu palivového filtra ktorý sa ti raz-dva upchá, ale po výmene budeš mať palivový systém krásne čistý
vtedy sa dalo kúpiť zariadenie, niečo ako powerbox, ktorý má za úlohu predĺžiť dĺžku vstreku paliva, aby motor správne fungoval, s tým súvisí aj ten 10% nárast spotreby, s ním sa dá tankovať čistý e85 a aj studené štarty sú bezproblémové, ale nestálo to tých 1000€, ale tak max. okolo 200 a dalo sa naladiť podľa motora v ktorom bol použitý, odvtedy určite existujú aj iné zariadenia
ja som to v aute nemal takže som tankoval 50/50 benzín/e85, problémy boli trochu so štartmi pri nižších teplotách, v zime som používal len benzín
že by výkon šiel nejak rapídne hore som si nevšimol, ale auto bolo trochu živšie v bežných otáčkach, čiže okolo 2000 až 3500 išlo ochotnejšie, možno tak +5% výkonu

Tie "powerboxy" som pozeral na nemeckych weboch a tam su teda drahe :) Inak cena je tam zavisla od poctu valcov.
Na ten filter som zatial na fore pocul stazovat sa len 100% E85karov, o to vsak zaujem v danom momente nemam.

50% E85 a 95ka benzin mi vychadza ako najlepsie riesenie. Zajtra dostane prvu krat 1/4 E85, napisem ako sa sprava.

tu o usportu fakt nepojde lebo:
ak by si jazdil cisto na benzin tak za tych 180 litrov 95tky po 1.389 zaplatis 250,02 eur
ak by si jazdil na cisto E85 a predpokladas zvysenu spotrebu tak by si za 200 litrov platil 237,8 eur
a ak by si miesal 50:50 a ta spotreba by bola zvysena tak by ta tych 200 litrov "paliva" vyslo 257,8 eur, co je este viac, ako keby si ostal na benzine

hmm.....ten vypocet je zaujimavy....ale matematika nepusti :)

na tvojom mieste by som to asi neriesil.
Ak chcel byt ekolog (a aj setrit na phm), tak si zober toyotu prius (ci ako sa to vola) a nie 745i - s takym autom a motorom si jazdu musis uzivat.

Aj ten naras vykonu neni nejaky ohurujuci. Ci to vobec niekedy vyuzijes, kolko krat ti bol vykon tvojho motora nedostatocny? :)

priemerne cena za liter 95ky je okolo 1,45, a e85ka sa dá natankovať aj za 1,1€, takže rozdiel je celkom veľký, a po úprave RJ aby motor mohol spaľovať aj čistú e85ku dôchádza k miernemu nárastu výkonu pri jazde na tú e85, v priemere okolo 10% takže to máš aj ako menší chiptuning

Tak ja beriem ceny trochu inac... Kusok od roboty mam 24h BP len s automatmi kde tankujem 95 teraz v pohode za 1.385 (vo Viedni). E85 na tejto pumpe nejamu...

Lenze v Brucku zas mam pumpu kusok kde maju E85 za 1.2 E... O setrenie fakt nejde, ale auto by malo byt prijemne zivsie a emisie by mali byt tiez lepsie. Imho je to win-win situacia pokial sa 50% zmesou RJ bezproblemovo vyrovna.

Takze pomer 50% normalna 95ka... 50% E85 + nejaky maly zostatok 95ky v nadrzi.
Ca 45l benzin a 40l E85... (oficialne ma nadrz 80l :)
V tej E85 je teda ca. 6 litrov benzinu, cize realny pomer je 50l benzin a 35l ethanol, cize taka E70.

Siel som:

Bruck --> Samorin (DS) (64,2 km)
Samorin --> Bruck (64.2 km)
Bruck --> Wien (36.4 km)
Cize dokopy 164.8 km

Spravanie auta je uplne normalne. Satrty, jazda... Vyssi vykon necitit. Mozno je trosku malo zivsie, ale to moze byt aj placebo efekt. Spotreba sa zatial tiez drzi standardne. Ci sa zlepsia emisie neposudim, ale aspon v lete budem chodievat na ca. tuto zmes. Zatial som s experimentom spokojny.

Da sa to niekde na slovensku natankovať? Prípadne keby to chcel niekto predávať distribuuje to tu niekto?