Caute... mam problem... mam E36 320i coupe... a nestartuje ...
Zapol som klucik do prvej polohy a nastartoval... nachvilku chytilo, ale potom zdochlo... a odvtedy nechce nakopnut... palivove cerpadlo nieje vobec pocut.. ani pri pootoceni klucika ani ked trochu brnknem do startera je stale ticho... neviem ci to moze robit alarm-imobilizer, ked odomknem auto, tak prestane svietit dioda alarmu ale to este neni znak ze neblokuje ale kto ma s tymto skusenosti by mi mohol helfnut diky za vsetky rady...

Najprv kukni poistku a zmeraj ci je na nej prud ked zapnes kluc. Lepsie ked to meraju dvaja jeden mera druhy zapne. Malo by tam byt napatie na cas ked by malo bezat cerpadlo. Ak tam nebude tak chod smerom k relatku cerpadla napr. na ten velky okruhly konektor pri poistkovej skrinke. Ak Budes mat napatie na poistke tak chod k cerpadlu a zmeraj tam. Mozno odislo cerpadlo.

no takze cerpadlo ide, lenze starter mi netoci motor ide prakticky naprazdno.... takze ho bude treba dat na repas/novy

Na fore som niekde vycital, ze by to mohlo byt aj cidlo na vacke.... ale priznaky boli take ze tazsie startovanie obcasne nenastartovanie a potom KO lenze mne auto startovalo normalne... ale strasne mi trhalo a nemalo vykon... moze to mat nejako suvis?

NIkto nevie?

Mozno blbost, ale baterku mas dobru???
Kontrolky svietia???
Elektricka cast spinacky cvaka???
Starter skus pripojit napriamo ci toci (ked bude odmontovany) -je kostra +je kontakt, potom ho prepoj z cievkou..

2bad napísal:

Na fore som niekde vycital, ze by to mohlo byt aj cidlo na vacke.... ale priznaky boli take ze tazsie startovanie obcasne nenastartovanie a potom KO lenze mne auto startovalo normalne... ale strasne mi trhalo a nemalo vykon... moze to mat nejako suvis?

Mozno ten starter ostal viset s vysunutym pastorkom a brzdil motor...

no zamotal si tu 3 rozne problemy..
ak ti toci starter, chyba v imobilizeri nie je..
ak ti toci starter ale netoci motor, chyba bude v starteri
ak ti toci starter aj motor ale nechyta, chyba bude najskor v dodavke paliva..
nahodne zdochnutie hlavne za tepla a znizeny vykon sposobuje vacsinou vadny snimac kluky,
ale netrha to, v nudzovom rezime uz to ide pravidelne..
nepravidelny chod, nadmerna spotreba, problemy so startovanim - skus odpojit lambdu a vahu vzduchu,
pojde to v nudzovom rezime s plnym vykonom a nadmernou spotrebou,
ak to potom pojde dobre nieco z tych dvoch je vadne..
takmer vsetky problemy z tychto okrem nizkeho tlaku paliva vie identifikovat diagnostika,
ak mas moznost najprv to zdiagnostikuj..
ked zacnes odpajat vahu/lambdu, zapisu sa chyby a nebudes vediet ci tam boli predtym,
bude to treba vymazat a pockat ci sa objavia znova..

no zamotal som tam 4 problemy, lebo som nevedel ze co tomu je... takze starter toci toci aj motorom a palivove cerpadlo ide... ale vobec sa no valcoch nic neodpali.. je to pocut taky cudny zvuk.. nie ako normalne.. a sem tam akoby chcel chytit jeden valec... sviecky su sice nedavno menene, ale nemam ich ako pozriet... ale dneska okolo obeda to ide do servisu, tak uvidim co s tym je... poradili ste fajn, ale skoda ze neskoro.. :-/ aj tak vam vsetkym dakujem za ochotu... a ked to budem mat doma napisem co tomu bolo :)

no uz je to v servise... zajtra/pozajtra by to malo byt hotove...takze potom napisem co tomu zhruba bolo

neodpustim si jednu foto

no takze to boli sviecky... vsetky nakomplet opalene a tri cievky KO (boli tam brisky) a nabehane na nich asi 10tkm nuz tie mi otec kupil bezomna ja som chcel bosch alebo NGK teraz tam pojdu NGKcky :) dufam ze bude fachat

dneska som mal ist pre auto... ale sak je kalamita!!! nemohol som sa dostat z NR.... vsetko zapchate stare cesty dialnice proste vsetko... ja neviem ako nejaki debili jazdia! same havarky a podobne.... sak ked snezi paneboze tak idem pomaly a opatrne kua!