mne to tiez pri minusovych teplotach pri studenom starte vyleti na nejakych 1800-2000rpm podrzi sekundu a klesne dole na 1100 a postupne klesa na 800. za tepla to vybehne pri starte len na 1000 a potom to pekne drzi pri 650-700

skusim to natocit ked bude este zima..

SurrendeR napísal:

mne to tiez pri minusovych teplotach pri studenom starte vyleti na nejakych 1800-2000rpm podrzi sekundu a klesne dole na 1100 a postupne klesa na 800. za tepla to vybehne pri starte len na 1000 a potom to pekne drzi pri 650-700

skusim to natocit ked bude este zima..

daj vediet teda..a aky davas olej do motora?

hessy napísal:

Ked ti to xaklepe tak to.tipujem na hydrostely... vyletiet otacky vyletia ale tak max okolo 1500 nie 2300... nechcem strasit ale nieco podobne som mal.na mojom.a vrch motora bol na sracky..

a co tam bolo na sracky?napis nieco blizsie k tomu

Hydrostely, gufera ventilov neskor prdla aj hlava... dalo sa dole vekobventilov motor vo vnutry bol.volaky medeno oranzovo zlaty sem tam hrdzavy a tak podobne... som sa divil ze to auto vobec chodilo.. po nastartovani buchalo, hydrostely zaklepali neskor uz klepkalo stale.. sem tam si zozralo celu olejovu napln pri nakladacke modro cierny dym... katastrofa

hessy napísal:

Hydrostely, gufera ventilov neskor prdla aj hlava... dalo sa dole vekobventilov motor vo vnutry bol.volaky medeno oranzovo zlaty sem tam hrdzavy a tak podobne... som sa divil ze to auto vobec chodilo.. po nastartovani buchalo, hydrostely zaklepali neskor uz klepkalo stale.. sem tam si zozralo celu olejovu napln pri nakladacke modro cierny dym... katastrofa

no boha..na aky olej to jazdilo?ja som dal bmw 5w40 LL98 a odvtedy to klepe po studenom starte.predtym tam bola pravdepodobne 10w40

10w40 bp visco 3000 tam myslim bol...

Ja som teraz dal 10W-60 Castrol EDGE a tiež mi po naštartovaní cca pol sekundy klepkajú hydroštely, pri 5W-30 Shell to nerobilo. Je to normálne?

snazil som sa to nejak zachytit..
to s pridavanim otacok, ked pustim plyn a zosliapnem spojku je tam slabo vidiet..
pocitovo je to ine, lebo asi sekundu to drzi otacky kym to klesne... za ten cas kedy drzia otacky alebo idu jemne hore, ekonomer ide dole..

najlepsie je to vidiet v 2:18 , tam som radil z 4 na 5

SurrendeR napísal:

snazil som sa to nejak zachytit..
to s pridavanim otacok, ked pustim plyn a zosliapnem spojku je tam slabo vidiet..
pocitovo je to ine, lebo asi sekundu to drzi otacky kym to klesne... za ten cas kedy drzia otacky alebo idu jemne hore, ekonomer ide dole..

najlepsie je to vidiet v 2:18 , tam som radil z 4 na 5

dik teda..no mne to startuje na nejakych 2200 otacok a klesa to pomalsie,tak aspon viem ze to neni ok. a aky davas olej?

no toto bolo 7st. vonku.. ked je chladnejsie, tak mam pocit ze to ide vyssie , uz neviem..
olej je Comma 5w40

tak nevie nikto co to moze sposobovat?robi mi to len ked sa motor zohreje.za studena padaju otacky hned,tak normalne to asi nebude

no nam to raz robilo na Forde focus pri prehadzovaní rýchlosti otáčky stúpali niekedy až do 6000 ked som nehodil dalšiu rýchlosť , nakoniec to bola prelomená odvetravacia hadička od škrtiacej klapky, možn o to bude nečo podobne

Mne robilo na e30 m52b25 to iste co tebe Surrender. Vzdy pri radeni tie otacky kusok vyskocili ked som pustil plyn a zoslapol spojku. V origo sani som mal malu netesnost, vedel som o nej. Po vymene sania za m50kove pricom som sanie pretesnil a podtlaky spravil silikonovymi hadickami tento problem zmizol. Uvedomil som si to az teraz ked som po dlhsej dobe narazil na tuto temu :).

ja mam sanie komplet pretesnene... a robi mi to stale .. nejak to uz neriesim.

tak páni, lambdy vymenené za nové, volnobeh ked dobrzdujem stále rovnaký - ide to zdochnúť (nie vždy ale ráno po prejdení 3km ked brzdím do práce tak vždy) a otáčky stále zvyšuje pri radení smerom hore (teda ked sa rozbieham, ked podradujem tak tušim nie)
ževraj aj resetnuté adaptačné hodnoty, váhu vzduchu som kontroloval mala by byť ok (bez nej malo auto polovičný výkon), volnbežný ventil prečistený - rozchodený, sviečky nové, odvetranie motora menené pred 2 rokmi
štarty nič moc.

čo dalej? diagnostika okrem jednej lamdy neukazovala žiadne chyby