Ahojte,

Tankujem vždy na Slovnaft pumpe kde máme k dispozícii klasickú naftu a prémiovú naftu. Nedávno som natankoval plnú tej prémiovej nafty. Bol som zvyknutý občas tankovať túto lepšiu naftu ale do iného auta. Jednalo sa o 2,2 litrový 4 valec s výkonom 98kW. Vždy po natankovaní bol výrazne živší a výkonnejší. Teraz keď som natankoval túto naftu do BMW e46 320d 110kW, ktoré vlastním necelý rok sa mi zdá že to auto na tu naftu reaguje horšie ako na klasickú. Príde mi lenivejšie a tak sa mi naskytuje zopár otázok.

1) Môže prémiová nafta alebo vôbec zmena nafty poškodiť motor?
2) Common rail má niejaký systém, ktorý sa prispôsobuje nafte a teda ladí streky k typu nafte?

Samozrejme to môže byť aj niečo iné ale je to celkom sranda a tieto otázky mi vŕtali hlavou preto to píšem. Ak máte niekto skúsenosti :) prosím napíšte.

djmetla napísal:

1) Môže prémiová nafta alebo vôbec zmena nafty poškodiť motor?
2) Common rail má niejaký systém, ktorý sa prispôsobuje nafte a teda ladí streky k typu nafte?

1. nie nemôže
2. nie, nič také commonrail nema

tu mas nejake citanie ak chces byt v obraze:
http://www.autorevue.cz/potvrzeno-drazs ... howforum=1
https://www.oleje.cz/forum/premiova-nafta-t144-15.html
http://www.automag.sk/predajcovia-nafty ... 3/ch-50294
http://auto.idnes.cz/ptejte-se-odbornik ... A&strana=2

mohlo sa stať, že tá nafta tam dlhšie stála na pumpe, keďže prémiovú tankuje len nejaké to % zákazníkov, tak sa pomalšie míňa
druhá varianta, v akom stave máš palivový filter, popr. sítko čerpadla v nádrži? teoreticky tá drahšia nafta mohla uvoľniť nejaký prilepený bordel v nádrži ktorý pripchá sitko/filter a auto ide ťažšie, netreba to brať ako samozrejmosť, je to len taká úvaha, ale môže sa stať

Zhoda nahod prave vtedy sa nieco posralo na diesli nic nove.