Seruste,

uz par-krat som sa pozastavil nad myslienkou, ci ma zmysel dat K&N filter do dieselu ? ... ze preco to tam davat ? noo pri cene vzduchoveho fitra od Mann-u (cca 30e) by sa to aj celkom oplatilo, nie ??

dik

Ja mam Pipercross. Zmenu neocakavaj. Motor ma len trosku hrubsi zvukovy prejav ale aby sa to dalo nazvat "sportovy zvuk" tak to isto nie. Jedinu vyhodu vidim v dobe pouzitelnosti. Kupil som aj cistiacu sadu, precistim to 2-3x a vyhodim.

Je to preplnovany motor, narast vykonu sa nebude konat, a pri vymene to vzdy prat mi nepride zrovna moc prakticke, mozno keby mas 2ks na striedacku

@steewe, pipercross netusim co je, pogooglim

@peqpek, narast vykonu nebol zamer, skor som iba narazal na jeho dlhodobe a "bezudrzbove" vyuzitie

takze asi nic, aspom som obohatil "tuzerske okienko" o dalsiu info... snad niekomu pomoze, dikes chlapci

ak si myslis ze bezudrzbove tak to si na omyle. Mal by si kazdych 5000km vyprat ten filter a znovu nainpregnovať filter olejom a precistit vahu vzduchu.

Iba uskodis vahe a turbu prachom.

presne tak, radsej obycajny aj ked lacnejsi ako KN, a vzhladom k autu ktore mas sa mi 30 eur nezda za filter vela, nuz nie je to Felda

@jurkyLE - noo ono, som viac-menej tusil, ze sa to zvrtne do polohy, ze preco riesim cenu atd... ale co som cakal

@starynovy - dik, toto som presne chcel vediet

@januar - 5000km je fakt celkom malo ...

K&N mam uz 44 000 km a vsetko v poriadku pri vymene oleja vycistim filter a jazdim (prve cistenie az po 20tkm a nebol extra zasraty) ja som spokojny uz to na seba zaraba :)

F!0d0r napísal:

K&N mam uz 44 000 km a vsetko v poriadku pri vymene oleja vycistim filter a jazdim (prve cistenie az po 20tkm a nebol extra zasraty) ja som spokojny uz to na seba zaraba :)

@F!0d0r-dik,

ale pre mna uzavreta vec, t.j.urcite to tam nebudem davat, kedze to nema mat ziadny prinos, skor asi negativa (mikroprach na turbo, atd.) ... a pri prevadzkovych nakladoch cca 1000eciek/rok, "usetrenych" par eur nema zmysel.

zollo napísal:

@F!0d0r-dik,

ale pre mna uzavreta vec, t.j.urcite to tam nebudem davat, kedze to nema mat ziadny prinos, skor asi negativa (mikroprach na turbo, atd.) ... a pri prevadzkovych nakladoch cca 1000eciek/rok, "usetrenych" par eur nema zmysel.

dobre si sa rozhodol

kn vlozky su podla mna dost blbost, nic ti to neprinesie a ma to svoje rizika. Nechapem ako mozu mat "sportove" vlozky taky uspech..

TheCarista napísal:

Nechapem ako mozu mat "sportove" vlozky taky uspech..

lebo ludia su sprostí a reklama robí svoje

Co je na KNku zle? samozrejme pri benzine (u mna siska)? Za filtrom som nemal naposledy ziadnu mastnotu a uvidim znova na jar, ked ho budem cistit a olejovat, co sa bude diat potom. Ale predpokladam, ze to co doteraz, teda nic. Zvuk motora kusok hrubsi, vykon rovnaky.

ved to, ze efekt je ten isty ako pri obycajnom filtri akurat to viac hučí, takze jedinou vyhodou je zvukovy efekt, ktory spôsobuje silne subjektívny pocit navýšenia výkonu ale nič viac