Ahojte, naslo sa trosku viac casu, tak som sa trosku pohral s autom (320d Efficient dynamics 120kW).
na otestovnaie novej isty som zmenil servisny interval oleja z 30tkm/24m na 15tkm/18m , ista isla bez zavahania. Tak som sa rozhodol trosku pritvrdit a poriesit priskrtenie motora. 120 vs 135 kW sice nie je nic moc, ale neuskodi :)
takze krok 1: zmena vehicle profile, zrusenie EffDyn zaznamov , zapisanie FA/FP cez esys

krok 2: co na to ista ?


krok 3: myslel som ze manualne preflashujem vsetky RJ s chybami, ale na skusku som zobral riesenie , ktore ponukla ISTA, flash len DDE

final : flashnutie DDE poriesilo vsetky chyby , odpojil som ISTU a isiel spravit par kilometrov. auto islo ako hodinky, ziadna chyba nevyskocila, takze operacia prebehla uspesne, pacient zije :)


Pozeram teraz po uprave na diesel performance power kit -> 147kW/420Nm, uvidime ci sa podari.

V tvojom podaní to znie jednoducho, šikulák si. Ten chip ti potom nerozbrble tie nastavenia? Alebo že by sa chyby RJ vrátili?

chyby rj boli koli tomu ze software v dde nesedel s profilom auta a zobralo to so sebou vsetky spojene RJ, ked dostala dde spravny soft, tak aj ostatne boli uz spokojne.
ten DPPK vlasne ani nie je chip, neupravuje sa povodny soft, ale dde dostane novy original bmw, takze sa chyby nemaju preco vratit. len musim vyriesit jeden problem , koli ktoremu bmw dava k tomu kitu novu rj motora

Zaujíma ma o aký problém sa jedná keď všetko funguje. Či napíšeš až to vyriesiš? Je to niečo kolo záruky alebo skôr technickejšie? Sorry že sa pýtam jak laik ale zaujíma ma to.