zistil som na BC ze mam stocene km len neviem o kolko Teraz mam na tacho 95 000, ale v teste 1 na bc ukazuje pod 1.1 _ _ 4961 , to by mali byt skutocne km po manipulacii s nimi? ked som sa previezol 2 km tak sa to cislo nezmenilo

E46/5

Fajn, a teď si přečti http://vs31.sweb.cz//Test_palubniho_pristroje_CZ.doc a potom mi napiš do PM. Už je to tady (na fóru) dávno v řešení, takže to dál rozmazávat nebudeme.

starML napísal:

Fajn, a teď si přečti http://vs31.sweb.cz//Test_palubniho_pristroje_CZ.doc a potom mi napiš do PM. Už je to tady (na fóru) dávno v řešení, takže to dál rozmazávat nebudeme.

takze ked tam neni tecka tak nebolo? mam tam _ _ pred cislom
a jeden chlapik mi povedal ze skutocne km mam 1.2, 411770 8_

maian7 napísal:

takze ked tam neni tecka tak nebolo? mam tam _ _ pred cislom
a jeden chlapik mi povedal ze skutocne km mam 1.2, 411770 8_

1. Ten chlapik ta oklamal, pretoze v ziadnom teste budikov nie je mozne zobrazit ziadne kilometre.
2. Aj keby islo zobrazit km, zobrazilo by to len to iste co tie aj svieti na budikoch.
3. To ze nesvieti manipulacny bod, neznamena ze su stocene kilometre. Ten signalizuje nesulad vo VIN kode medzi IKE a LCM.
4. 95tis km na E46 je dost velka rarita, to si naozaj velmi stastny clovek, ze si zohnal auto s tak malo km. Ak su realne, tak gratulujem. Nebude to nahodou nejake auto po nemeckom dedkovi, ktory na nom jazdil len do kostola?

Ozaj, co je to za oznacenie e46/5 ?

airbone napísal:

1. Ten chlapik ta oklamal, pretoze v ziadnom teste budikov nie je mozne zobrazit ziadne kilometre.
2. Aj keby islo zobrazit km, zobrazilo by to len to iste co tie aj svieti na budikoch.
3. To ze nesvieti manipulacny bod, neznamena ze su stocene kilometre. Ten signalizuje nesulad vo VIN kode medzi IKE a LCM.
4. 95tis km na E46 je dost velka rarita, to si naozaj velmi stastny clovek, ze si zohnal auto s tak malo km. Ak su realne, tak gratulujem. Nebude to nahodou nejake auto po nemeckom dedkovi, ktory na nom jazdil len do kostola?

Ozaj, co je to za oznacenie e46/5 ?

takze skutocne ci su to asi nezistim ak som spravne pochopil Je to z nemecka 320td compact 12/2003 110kw ale od turka z bazaru ale vyzeralo zachovalo akurat mi pred mesiacom odisiel vstrekovac ale uz je zase zdrave

V pohodě pánové :
Díl 62104117708 znamená (Přístrojová deska nekódovaná) a byl nalezen v následujících vozidlech:

E46: Detaily E46
E46 318d Saloon, Evropa
E46 318d Touring, Evropa
E46 318td Compact, Evropa
E46 320d Touring, Evropa
E46 320d Saloon, Evropa
E46 320td Compact, Evropa
E46 330d Touring, Evropa
E46 330d Saloon, Evropa
E46 330xd Touring, Evropa
E46 330xd Saloon, Evropa

Píšu to jasně v - Test 1.2 – BMW Teilenummer Instrumentenkombi - 690236380 Cluster Part # = Kódování dílů

A já jsem svojí 5er koupil při stavu tachometru 103 tis. km a bylo to pravda, prověřil jsem si to různými způsoby. Několik lidí mi to věřit bude a já si věřím taky. Takže pokud "maian7" chce zjistit stav km, přečte si (tady na fóru), kde všude se stav km ukládá a zařídí se podle toho.

ako to zistin na E36 ktore nema BC.

stav sa da prepisat vo vsetkych jednotkach... od kluca pocnuc, cez budiky, cez LCM, cez motorovu jednotku
Cize ak si ten clovek dal zalezat, tak to spravil poriadne a realny stav nezistis

btw. pozrime sa pravde do oci - kto si kupi BMW diesel a za 7 rokov najazdi len 95 tisic? no neviem .. tipoval by som minimalne dvojnasobok

Zjistit to lze, ale pokud to udělal dobře, v autě to už nikde nebude. Ale jedna možnost ještě zbývá - autorizovaný servis BMW. Oba (djlaco i maian7) to máte nejblíže do Rakouska, ale i Bratislava by mohla stačit. Obě auta původně jezdily v Německu a Němci po dobu záruky chodí na servis a inspekce do BMW. A BMW-servisy tyto prohlídky a případné záruční opravy evidují na centrálním serveru BMW v Mnichově. Takže pokud se prokážu jako majitel a sdělím číslo VIN, mohu si vyžádat informaci o :
- tom, v jaké konfiguraci bylo auto vyrobeno, t.j. např. barva, jaké sedačky, mlhovky, ....
- datum a stav tachometru, při kterém byl vyměněn olej, provedena inspekce atd.

Je to o ochotě dotyčného servisního technika a něco se za to platí (100-200Kč). A ten servis i technik musí mít přístup k těm datům na serveru v Mnichově. Ne každý technik to má, takže je dobré zavolat a domluvit se. Svým zákazníkům (zpravidla) vyjdou vstříc, pokud to ovšem od původního zákazníka ten servis nevykoupil a znovu neprodal.

Ale to není náš případ. Ten Turek třeba koupil novou "přístrojovou desku nekódovanou" a potom došlo k synchronizaci, aby se zobrazovalo tolik km, kolik třeba. Takže si zjistěte tyto informace u BMW a pokud např. bude poslední inspekce v roce 2008 při stavu 150.000 km, potom cosi nehraje. Stáčení tachometrů v Německu je trestný čin, ale obchodníci to obcházejí tím, že auto je určeno pouze pro vývoz a tím jsou u obliga.

Takže : Stav 95tis skutečně neodpovídá obvyklému provozu za 7 let, jak píše "alfi666", ale není to důkaz ničeho. Naopak ten špatný vstřik už něco ukazuje. Tyto CR-vstřiky v Německu a Rakousku odchází při stavu 140-160 tis. km, někdy i později. Tohle všichni Němci vědí, a proto to při tomto nájezdu prodávají. U nás (SK,CZ), ty vstřiky odchází kvůli naftě dříve. Ale třeba to skutečně bylo auto po dědkovi, který s tím jezdil jen do kostela a jen neděli. A hlavně - u aut provozovaných v západní Evropě není stav tachometru důležitý, důležitý je okamžitý technický stav. Znám auta s nájezdem 250-300 tis km a jsou v lepším stavu, než Oktávka s 80 tis.km na tachometru.

Plny suhlas so starML, ale este dodam, ze vstreky, neviem ako vam, ale ja mam povodne a mam uz cez 200tkm a zatial vsetko ok, takze sa mi zda ze je to velmi skoro aby odisiel po 95tkm.

ak je do auta namontovany iny diel ci su stocene kilometre na BC sa pri kilometroch objavi mala bodka.

ALPINA napísal:

ak je do auta namontovany iny diel ci su stocene kilometre na BC sa pri kilometroch objavi mala bodka.

BLBOST, ziadny iny diel a ani stocene kilometre ti nevyhodia tu bodku.

Ahoj, E34 530i, menil som motor, menil som pristrojovu dosku. Mam predpripravu na velky BC. Ukazuje mi rychlost aj otacky, ale neukazuje mi pocet KM, neukazuje mi nic okrem toho, ani palivo a teplotu.. Nemam nahodeny BC, mam tam hodiny analogove zatial. Idem sa opytat, cital som tvoje prispevky. Mam carsoft 6,5, je mozne nakodovat pristrojovku aby fungovala aj touto diagnostikou? Alebo potrebujem nieco ine? Ak ano, co presne?

Dakujem Ondro

je mozne ze to treba nakodovat. S carsoftom vsak nenakodujes nic, potrebujes DIS popripade NCS.