Takze vysledky z diagnostiky niesu nijak lichotive

Diagnostika bola prevadzana v bosh servise Vector v KE cez KTS 670 , Siemens MS 42:
3 chyby ostali :
68 Serizeni vackoveho hridele vyfuku
Doraz nedosazen
3D Lambda sonda obvod vyhrivani (rada 2, sonda 2)
preruseni / kostra / zkrat na plus
9F Napeti sondy (rada 2, sonda 2)
dalsie chyby ktore boli nacitane a po kratkom case testovanie sa zatial neukazali (co ale neznamena ze sa nemozu zase objavit):
CA Doraz regulace lambda (rada 1)
na dorazu regulace
EE Vypadky spalovani valec 1
byl rozpoznan9F Napeti sondy (rada 2, sonda 2)
Prilis velky signal
CB Doraz regulace lambda (rada 2)
na dorazu regulace
D8 Napeti sondy (rada 2, sonda 2)
zadny signal
41 Snimac polohy vackove hridele
vackovy hridel sani
Neverohodny siganal
E9 Ucinnost katalyzatoru (rada 1)
Prilis nizky
EA Ucinnost katalyzatoru (rada 2)
Prilis nizky
Vyjadrenie technika bolo :
pradepodobne zle nacasovany motor, takze skontrolovat casovanie vyfukovej vacky. Mozno nieco s Vanosom.
pravedepodobne chybna Lambda 2 .. pomerat kabelaz a pripadne vymenit.
Mozte mi niekto poradit aj vas pohlad na tieto chyby ?
Viem ze tam predchodzi majitel repasoval vanos, takze je moznost ze tam je nieco posahane. Cital som nieco aj o tom solenoide .. ale zatial fakt neviem co to je a ci to moze mat vplyv.
Dalsi problem je s tym zapalovanim vo valci 1 ... zeby vstrek ?
Dakujem za kazdu radu ..
M52TUB28 + M54B30 intake manifold + EU2 | H&R Cup Kit | H&R Stabilisators kit | SS headers | M3 front brakes | Meyle HD RSM's + Z3 r.p. | M3 RTAB's + limiters | Subframe: reinforcement & Powerflex | Eonon D5150 | 18" VMR VB3