potrebujem menšiu radu ako zhodiť zadne kotuče na E36, strmeň je už dole lanko ručnej povolene aj v kabine aj "samoštelom" dostal aj nejaké tie rany kladivom ale ani sa len nepohne, samozrejme poistná skrutka je taktiež vonku nejaky navrh?

Vacsie kladivo

Asi sa ti tam vzpriecili celuste rucnej brzdy, alebo mas od nich vydratu drazku na kotuci a ta ti to drzi...Ja som tiez mal tento problem a vyriesila to nervozita, par nadavok a hruba sila

Ale pravdepodobne sa to da aj inak, no ja som na nic ine nedosiel, resp. nemal som cas vymyslat

matthe napísal:

Vacsie kladivo

Asi sa ti tam vzpriecili celuste rucnej brzdy, alebo mas od nich vydratu drazku na kotuci a ta ti to drzi...Ja som tiez mal tento problem a vyriesila to nervozita, par nadavok a hruba sila

Ale pravdepodobne sa to da aj inak, no ja som na nic ine nedosiel, resp. nemal som cas vymyslat

čeluste to nebudu su uvolnene a toči sa to bez toho aby bolo počut že to čucha, no len ako inak ja mam čas ešte tak 3-4 dni, tak babo raď

Hmmm, Nemas to prihrdzavene k naboju? nic ine ma uz nenapada
Ale aj to by malo ist silou Skus to dokolecka ich stycnej plochy oskrabat, streknut tam WDcko a pockaj nech sa WDcko "vstrebe"....Za pomoci toho srobovaku a kladiva to dokolecka otukaj a potom supu kladivom odzadu kotuca...To musi povolit.

matthe napísal:

Hmmm, Nemas to prihrdzavene k naboju? nic ine ma uz nenapada
Ale aj to by malo ist silou Skus to dokolecka ich stycnej plochy oskrabat, streknut tam WDcko a pockaj nech sa WDcko "vstrebe"....Za pomoci toho srobovaku a kladiva to dokolecka otukaj a potom supu kladivom odzadu kotuca...To musi povolit.

20130929_120458.jpg

není to nejako zhrdzavené ale aj tak očistil som to drôtenou kefou a vedečko som tam nastriekal aj do dierok kde sú šrúbi, odzadu búchať nechcem keďže kotúč tam musí isť dočasu naspäť

Tak pouzi gumenne kladivo, aby si neposkodil kotuc...

Napadá ma len ze kotuc nahrej a na naboj nastriekaj mreziaci sprej ( neviem ako sa to presne vola). Ale zažraté / zhrdzaveté šruby napr. na zvodoch potom idu otocit rukou.

Zohrej kotuc horakom poriadne, a zlezie to jemnym buchnutim od zadu. Takto za studena mi to dole neslo, kotuc som nesetril, ale aby si neznicil lozisko.

fafa111 napísal:

Napadá ma len ze kotuc nahrej a na naboj nastriekaj mreziaci sprej ( neviem ako sa to presne vola). Ale zažraté / zhrdzaveté šruby napr. na zvodoch potom idu otocit rukou.

aj mňa napadlo nahriať to, ale zápalkami to asi nepôjde keďže nemám horák asi seriem nato poskladám to nazad nech auto je konečne na kolesách

ďakujem chlapci za rady

z vlastnej skusenosti viem, ze pri e36 plati stare zname " kde nepomoze sila, pomoze este vacsia sila"...

treba poriadne nastriekat WDckom aj sroby aj stred trieskat kladivom po nom a otacat ho , stale musi byt vsetko uplne mokre od WDcka , ja som mal taku hrdzu na e36 ze ani kolesa som nevedel dat dole z nabojou , tie som vzdy musel vytrieskat z jamy smerom von , toto je pohodka , treba len pevne nervy

wd-čko nepomáha, a není to ani zhrdzavené a nejde, a silu odložíme nabudúce

Tak ti ostáva možnosť, ze poistnu šrubku do kotúča nedas, strmen normálne poskladaj (nezabudni našlapať potom brzdu). Daj cely zadok auta dovzduchu (kolesa daj dole, rob to bez kolies a bez šrubiek na koleso), naštartuj, rozbehni zadnu napravu a dupni po brzde (samozrejme predpokladam ze veci okolo toho ako napr. dat neutral a tak dupnut ti dojdu automaticky). Zopakuj to par krat a musi to povolit. A nezabudni si vypnut ASC ak mas.

Pre tých čo majú pripečený elektrón k náboju/kotúču a nechce sa im už trieskat, to podobne plati tiez.
Vychádzame z normálneho stavu pritiahnutého kolesa. Šruby uvolni o 3 otočky, pohni sa s autom, fakt staci sa len trochu hybat. Dupni po brzde a elektron mas odlepený.

Poznámka pre bojkov: nič sa ničomu nestane, mam to osobne vyskušane a to sa s tym nemazlím.

Normálne pobuchaj kovovým kladivom dookola jak je naznačené na tom obrázku a malo by sa to uvoľniť, potom už len gumeným kladivom poudierať do kotúča zo zadnej strany pekne dookola a musí to povoliť.

fafa111 napísal:

Tak ti ostáva možnosť, ze poistnu šrubku do kotúča nedas, strmen normálne poskladaj (nezabudni našlapať potom brzdu). Daj cely zadok auta dovzduchu (kolesa daj dole, rob to bez kolies a bez šrubiek na koleso), naštartuj, rozbehni zadnu napravu a dupni po brzde (samozrejme predpokladam ze veci okolo toho ako napr. dat neutral a tak dupnut ti dojdu automaticky). Zopakuj to par krat a musi to povolit. A nezabudni si vypnut ASC ak mas.

Pre tých čo majú pripečený elektrón k náboju/kotúču a nechce sa im už trieskat, to podobne plati tiez.
Vychádzame z normálneho stavu pritiahnutého kolesa. Šruby uvolni o 3 otočky, pohni sa s autom, fakt staci sa len trochu hybat. Dupni po brzde a elektron mas odlepený.

Poznámka pre bojkov: nič sa ničomu nestane, mam to osobne vyskušane a to sa s tym nemazlím.

ako rozbehnem auto na neutrály aj tak je to nemožne vyskúšať auto momentálne nepojazdné