Zdravim vsetkych.Kamos ma E34 525tds automat.Po nastartovani ide krasne cca 5-10 sekund,potom zvisia sa otacky na cca 1000,a motor zacne trhat,klepe ako blazon,ma strasne zly zvuk.Motor bol rozobraty,kruzky ok,tlak oleja ok,meneny rozvod aj s hydrl.napinak.Motor mechanicky ok.Bol aj na diagnostike,vsetko ok.Bol meneny hallov snimac na klukovke,roby to iste.Bola menena tryska s nimacom,to iste.Cerpadlo bol mechanicky prekontrolovane,vsetko v poriadku.Co to moze byt?Ze vraj riadiaca jednotka alebo elektrika v cerpadle?Vyfuk nedymi.Vyfuk bol odpojeny od motora,to iste,turbo bolo odpojene,to iste.AGR ventil bol odpojeny,to iste.Ze by aj plynovy pedal bol vadny?Snimac teploty motora ok.Ten motor este nema vahu vzduchu.Ked zvisim otacky na naprilad 2000,motor strasne klepe a ked uberam plyn,tak otacky len pomaly klesaju a trha motor,obcas aj vynechava.Ked bezy na volnobeh /1000/ napriklad 5 minut,tak zrazu zacnu rychlo klesnut otacky na 400 a zrazu sa zvisia na 1000,keby chcel zdochnut.nafta filtre ok.Co to moze byt?To klepanie je take ako by ste zle nastavovali predvstrek.Dakujem za kazdu radu.S pozdravom Laco

a to čerpadlo bolo ako kontrolované ? Ak ti to pomôže tak "skanzen"-(nick) sa trapil s niečim podobným na E 34 TDS a po skoro kompletnom rozobratí auta pryšiel na to že do RJ motora sa dostala voda. po vymene auto startovalo a otačky už nekolisaly

To cerpadlo bolo skontrolovane vonku u cerpadlara,ale iba mechanicky,elektriku nevedel skontrolovat.menil aj element,ale robi to iste.Podla mna bud riadiaca jednotka,alebo potenciometer v cerpadle.menil som aj na skusku plynovy pedal,ale nic.

mne toto robilo ked som mal problem s cerpadlom.. najskor mi klesli otacky, som nechapal a neskor, ked sa mi uz uplne ulomil excenter na hlave cerpadla mi otacky vystrelili do maxima..

Dobre,ale mal som cerpadlo u cerpadlara,a mi povedal ze je mechanicky v poriadku,ale elektroniku nevedel skontrolovat.Tebe motor klepal?

ak pomoze tak mal som problem s RJ cerpadla ... motor som hocikedy nastartoval no malo to strasne ostry klepotavy zvuk tiez motor nedymil nejak extremne len ten zvuk to sa nedalo pocuvat jak keby zelezo o zelezo si plieskal ... a bola to RJ cerpadla /co som mal velky predvstrek/ a auto nemalo ziaden vykon max som isiel tak 20 aj to trvalo kym som sa dostal na tu rychlost .) ... robili mi to v AGAT-DIESEL v PK zatial nemam problem a som spokojny :) nechcem robit reklamu len poomoct

Ja si myslim ze to tiez bude potenciopmeter v cerpadle.

Co si myslite ze by pasovala elektronika cerpadla do E34 z E36?E34 este ma potenciometer v cerpadle a E36 uz nejaku indukcnu cievku.Pravdepodobne odisla elektronika.ked zmerame s oscilloskopom vyvody potenciometra tak ukazuje len ciaru,ak zmerame naE s osccliskopom tu cievku tak ukazuje krasny vlnity beh.Chyba bude v potenciometre,alebo potenciometrova elektronika pracuje na inom principe?Mam na dosahu oscilloskop.

Problem vyrieseny.

lacos31 napísal:

Problem vyrieseny.

ako ???

Chyba bola v potenciometre.Vymenil som a ok.

gratulujeme...veľa kľudných KM

super gratulujem..

Dakujem za rady.

Čaute hoši. Mám podobný problém ako ste riešili na mojej káre 525 tds, E34, r.v. 1993, avšak mne robí starosti len hlučný buchot ako kov o kov a jemné vibrovanie celého auta.Je to strašné a nedá sa to počúvať.Mám z toho hrozu . Poraďte mi prosím.Som z Trnavy, kontakt 0918 521 882. Desím sa opravy .Otáčky drží, chod motora a výkon ok, len tá vibrácia a buchot, to je strašné. Prosím o pomoc. .Ďakujem všetkým vopred za skorú pomoc,bez auta som ako bez noh. Ďakujem. Drobček