zdravím,
určite mnohí z vás, riešili tému "čo s DPF, vypitvať, nahradiť mezisvodem, kúpiť nový originál?"

Prečítal som nespočet stránok, kde skúsili všetko, ale treba vy viete o niečom novom ....
Ja sa podelím s informáciami, čo som vyčítal ...

Najjednoduchšie cesta je samozrejme kúpiť nový: Výhoda: originál diel so zárukou ako na diel, tak na prácu.
Nevýhoda: cena (45tis.Kč za diel) práce? Sk), za nejakých 160tis.Km vás to čaká znovu.

Druhou variantou je navštíviť niektoré české chip centrum, nejelépe vlastniaci motorovú brzdu, kde vám originál DPF (ktorého súčasťou je i katalyzátor) "vypitveme" a softvérovo upraví rj a ihneď máte výsledok v ruke, takzvane pred a po.
Výhoda: cena (12tis.Kč vrátane úpravy rj a zmeranie výkonu). Trvalé odstránenie a nie je potrebné už nič meniť., Úprava výkonu, nižšia spotreba.
Nevýhoda: neviem či pitvanie je to pravé orechové pre výfukové plyny, po odstránení vnútornosti vznikne celkom veľká vzduchová vrecko ..., ale vraj to funguje aj tak. Trvalé odstránenie a nie je potrebné už nič meniť.

Posledná variantom je kúpiť kvalitne spracovaný mezisvod úprava riadiacej jednotky, meranie atď, všetko čo vo variante dve, len prikúpiť ten mezisvod za nejakých 10500Kč.
Nevýhoda: neviem, toto riešenie sa mi zdá ako najlepší.





A ako ste vy riešili tento problém?

Ak ho dáš vybrať napíš mi aký to ma zvuk a čo sa ti ešte zmenilo. dakujem

Tak mi to nedalo a vrhl jsem se na to sám v jednom servisu u známého a za nějakých 6 hodin jsem byl hotov.
Když to člověk dělá poprvé a neví kudy na to, tak to trochu trvá, ale dá se to. Samozřejmě, že kdo nemá zvedák a dobře vybavenou dílnu s nářadím, ten na DIY může zapomenout.
Auto má najeto 173tis.km, zanesení dpf tomu odpovídalo.
Míval jsem pocit, že motor by mohl jít rychleji do otáček a mít trošku větší zátah hlavně ve vysokých otáčkách.
Po odstranění vnitřností (DPF+kat.) se vše potvrdilo, motor jede o poznání lépe, spotřeba po odjetí cca. 180km je stejná, zvuk téměř taky stejný, mám stříbrné auto, takže by ihned šlo na zadním nárazníku vidět, že tam jsou saze, ale naštěstí je to v pořádku.
Navíc, není třeba žádnou softwarovou úpravu, chybu to žádnou zatím nehodilo.
Časem hodím pár fotek.

Toto ke zaujímavá téma.. tak ma napadlo či náhodou nebude problém pri kontrole stk.. Je to predsa auto podla normy euro4...Hm?

ja si myslim ze asi bude.
Raz isla predomnou jedna e60tka zrejme bez DPF a dymila ako stary traktor ked pridal.
Takze ak mas EURO4 tak by si zrejme nacierno dymit nemal.

Ale vies ako to na slovensku chodi, das papierik, technik prizmuri jedno ocko, das druhy, technik oslepne

ja sa so svojou e61 chystam na tiez na uplne vykuchanie DPF. skusal som aditiva na precistenie, ale ako zazrakom ti islo len jeden den a zase to nejde. taktiez hodim par info a foto ako to vsetko dopadlo.

No som zvedavý ako to celé dopadne. Ja by som to radšej vymenil, aj keď je to dosť nákladné..
Těším sa na foto. Mňa to ešte len čaká..

Otváram znova tému DPF na X5 E70. Mám skoro 200 000km a DPF je na nič, motor ide horšie, najmä do otáčok a mám ponuku na nové DPF za 1600€ tak rozmýšľam, či vykuchať úplne alebo nový diel. STK sa nebojím. Akurát sa bojím, že by to dymilo. Rok výroby je 2007. Motor 3.0D 173kW.

zalezi na tom ako dlho planujes mat to auto. novy ta bude stat 1600 ako pises a ked budes mat nabehane 400.000km ho budes musiet menit. ak ale auto neplanujes mat tak dlho tak by som odporucil odstranenie za 500 - 600 evri (usetris liter) a uz nikdy nemusis mat strach ze sa ti tam nieco dojebe, lebo bude prec. s dymyvostou sa ani nezaoberaj. ja som isiel po odstraneni DPF na STK a emisie a chlap hledel, ze dymyvost skoro ziadna a to mam e61 530d. toto je moj nazor, zalezi na tebe ci si z toho nieco zoberes alebo nie. nejake cistenie, vypalovanie je podla mna len strata penazi.

Ja odporucam cistenie. Vyjde tak na 150 eur, potom kazde 3 mesiace naliat do nadrze cistic na dpf.
Mne to robili pred pol rokom, uz som raz nalial a tetaz mi to regeneruje kazdych 600 - 1000 km. Vidno to aj pri ustalenej jazde, tak ze beha spotreba hore a dole. Meral som to aj na diagnostike a priechodnost je v poriadku.

Do kedy si nechám auto ešte sám neviem, zatiaľ čo som kukal X5, tak ani jedna nemá takú fajn výbavu. Možno koncom roka začnem kukať dačo nové. Asi sa dám na to vykuchanie. Kde mi to urobia? Urobí to aj MM Racing či Profituning?

ja som si to nechal robit v MM Racingu a spokojnost.

Vo Zv je bmw bayern partner a čistia filtre ultrazvukom . Trvá to 2 a niekedy 3 dni. Cena 350 e.

Najlepšie bude, keď ho nechám úplne vykuchať a možno rovno aj chip

chlapi,ak to budete davat kuchať,tak tú hmotu rád od vas odkupim. resp. akokolvek zanesené DPF.