čaute otázka pre autoelektrikarov a laikov so skúsenosťami. Auto mi každý druhý mesiac stáva v garáži dlhšie ako 3 týždne. Je to z pracovných dôvodov, viem, že mu takéto dlhé státie neprospieva, ale zasa ho nedám nikomu, aby s ním počas tých 3 týždňov čo som neni doma jazdil (auto a ženu nepožičiavam Moja otázka znie: Je pre batériu lepšie na tie 3 týždne nechať auto odomknuté, alebo zamknute?
Moja uvaha pri odomknutom aute - odoberaju energiu nejaké spotrebiče Stand by?, napr som si všimol že ked auto odomknem
dejú sa nejaké procesy aj v motorovej časti, je počuť také bzučanie a klapnutie, neviem
čo to je ale,ak sa to deje počas celých 3 týždňov tak to asi aj čosi el.energie zožerie...
- pri zamknutom to je jasne, tam idú alarmy
Zatial nebol problém pri štartovaní, len chcem zistiť čo je lepšie, lebo to mám takto pravidelne a stále...Dík za rady a názory

Ja by som ju odpojil...

To je jedno. Autu nic nebube, baterke tiež nič. Garaž je garaž. Predtým si mal škodu120? Tam neprospievalo ked auto stalo.

ci nechas auto odomknute alebo zamknute je jedno.. do 10-15 min je auto "mrtve"
v klude mozes nechat aj mesiac v kuse stat, nic sa mu nestane ani baterke nie ..

a pneu to ako znášajú?

Ďakujem za odpovede, hlavne to, že za 10-15minút je auto vlastne "mrtve" mi vysvetlilo, že potom už tam nie je ďalší odber el. energie z baterie. takže pohoda, tie pneumatiky ma napadli tiež, zatial mam tie spevnene rft a nijaké zmeny jazdných vlastností nebadám, uvidím ked dám normalne...ešte raz díky

gassgeber napísal:

Ďakujem za odpovede, hlavne to, že za 10-15minút je auto vlastne "mrtve" mi vysvetlilo, že potom už tam nie je ďalší odber el. energie z baterie. takže pohoda, tie pneumatiky ma napadli tiež, zatial mam tie spevnene rft a nijaké zmeny jazdných vlastností nebadám, uvidím ked dám normalne...ešte raz díky

Zase ze je po 10-15min. mrtve neber doslovne, ono sa najde este X veci co ti odobera prud,sice je maly ale je a baterka sa vybija aj samovolne.
Pokial nemas pneu podhustene tak tie 3 tyzdne statia im podla mna nejak extremne neuskodia.

Tak tak, odber je stale, ale 3 tyzdne dobra baterka vydrzi pokial nieje zima.

Raz som niekde cital, ako jeden saskoval kazde 2dni so skodovkou 105L v garazi ked to mal odstavene, stale to o kusok posunul, aby sa nenamahali pneu. a čo je naj, ešte mal podložene stierace, aby sa gumky neunavili.

raz mi tiez otec spominal, ze jeho znami kedysi daval skodovku na klatiky, aby si tlmice "oddychli" ... skratka boli to detailisti

aby si tlmice oddychli to je dovod preco sa skladuju stiahnute v pracovnej polohe
ale ano, vtedy boli asi iba vzduchove tlmice, cize len pruzina a vzduch, a tam sa pruzina mohla unavit

pneu ak su neni podhustene tak sa im nema co stat.., odber z baterky bude max 100mA co si ta baterka anilen nevsimne..
vyzivovat sa budu len pametove moduly (radio, dialkove atd, pripadne senzory alarmu.. )

ale popravde, rad by som to zmeral v skutocnosti....
niekedy ked budem tankovat si dam tu namahu a dam tam A-meter do serie s baterkou.. som zvedavy na ten odber po 10min nic nerobenia..

tak mrtve to auto urcite nebude

a ak mas CA, tak tym duplom :)

co sa tyka pneu tak armadne auta maju koleso rozdelene rimskymi cislicami na stvrtiny a kazdeho stvrtroka sa posunu o stvrtinu kolesa ale ty pokial za tu dobu comsi doma prejdes aspon 5km tak to vobec nemusis riesit len si vzdy pred odchodom a po prichode odmeraj tlak v pneu. a co sa tykamelektriky tak odber tam vzdy budes mat sice mikrominimalny ale bude uz len koli hodinkam v BC. a ci je zamknute alebo odomknute hmm to uz je na tebe ako mas zabezpecenu garaz proti kradezi a ci pri neakej zlej udalosti npr poziar garaze vie niekto rychlo reagovat a vytiahnut auto z garaze, kedze zamknute by tam s najvedsou pravdepodobnostou zhorelo.

vidiiis peco, pome tebe zmerat mrtve auto, kolko zere ked stoji pol hodinu

Neviem kolko ma E60 tu som nemeral ale vela aut ma odber okolo 30mA v klude...ak su nie domontovane ine veci ktore mozu ten odber navysit...