BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Moderátori: barabas, alfi666, jkk
Divne otacky
Ahoj,
este mam takyto problem...ked nastartujem, mam volnobezne otacky okolo 1000...ked chvilku idem, padnu na priblizne 750...okrem toho sa mi pocas jazdy stava, ze aj na volnobeh mi ukazovatel spotreby dava informaciu, ze motor zere, rucicka ostane napr. v polohe 8 l/100km. Nie je to problem budikov, taku istu informaciu mam aj z pocitaca...
Uz som medzitym vymenil snimac hriadela...kde moze byt problem?
Vdaka
este mam takyto problem...ked nastartujem, mam volnobezne otacky okolo 1000...ked chvilku idem, padnu na priblizne 750...okrem toho sa mi pocas jazdy stava, ze aj na volnobeh mi ukazovatel spotreby dava informaciu, ze motor zere, rucicka ostane napr. v polohe 8 l/100km. Nie je to problem budikov, taku istu informaciu mam aj z pocitaca...
Uz som medzitym vymenil snimac hriadela...kde moze byt problem?
Vdaka
no tak neviem ci netrepnem blbost ale tie otacky ma asi na svedomi automaticky sitic.motor pokial sa nezohreje tak ma vyssie otacky takze v tom by som ziadny problem nevidel.a s tou spotrebou ti neporadim
ex e30 318i sedan
e34 535i sedan
ex e36 316i sedan
ex e39 523i touring
ex e46 318i sedan
ex e46 320d fl sedan
e34 535i sedan
ex e36 316i sedan
ex e39 523i touring
ex e46 318i sedan
ex e46 320d fl sedan
Tiež si myslím že je to normálne ...
Ked naštartujem zapne sa sitič po chvílke sa vypne otáčky okolo 700..
ručička za jazdy aj pri volnobehu ukazuje spotrebu..
na nulu by mala padnuť iba pokial brzdíš motorom-čiže zaradená rýchlost a noha dole z plynu. Pokial stlačíš spojku záleží to od otáčok..
dnes vyskušam ako sa to chová mne...primernu spotrebu mávam 9l/100 takže vše by malo byť ok..
Zo snímačom to nemá asi nič ja ked som mal vadný snímač vačkového hriadela výfukového potrubia (sú tam dva) tak sa stávalo že pri plnom tahu zrazu motor stratil výkon tak na 2sec.
PS zabudol si ešte napísať aký motor
Ked naštartujem zapne sa sitič po chvílke sa vypne otáčky okolo 700..
ručička za jazdy aj pri volnobehu ukazuje spotrebu..
na nulu by mala padnuť iba pokial brzdíš motorom-čiže zaradená rýchlost a noha dole z plynu. Pokial stlačíš spojku záleží to od otáčok..
dnes vyskušam ako sa to chová mne...primernu spotrebu mávam 9l/100 takže vše by malo byť ok..
Zo snímačom to nemá asi nič ja ked som mal vadný snímač vačkového hriadela výfukového potrubia (sú tam dva) tak sa stávalo že pri plnom tahu zrazu motor stratil výkon tak na 2sec.
PS zabudol si ešte napísať aký motor
uplne normalne - ked nastartujes - studeny motor - chvilu toci okolo 1000ot/min - sytic a potom padne.
Niekedy ked je pod 0° moze drzat vyssie otacky oproti normalu az do uplneho zohriatiu motora.
Ukazovat spotreby ukazuje aj na neutraly za jazdy.
Ked stojis tak nie.
Skus zaradit rychlost - pustit spojku a plyn a ekonomer sa ani nepohne - vyradis rychlost a znovu bude ukazovat....
Niekedy ked je pod 0° moze drzat vyssie otacky oproti normalu az do uplneho zohriatiu motora.
Ukazovat spotreby ukazuje aj na neutraly za jazdy.
Ked stojis tak nie.
Skus zaradit rychlost - pustit spojku a plyn a ekonomer sa ani nepohne - vyradis rychlost a znovu bude ukazovat....
Lenze predtym mi to nerobilo, vzdy ked som stlacil spojku, tak sa ekonomer vratil na 0...vsetko sa to zacalo tym, ze dosluzil snimac vyfukovej klapky...niekedy to uz nechcelo na prvy krat neskocit, tak som ho rychlo vymenil za novy...a odvtedy mi to robi, co som popisal
Inak motor je M43 318i 87kW.
Este som rozmyslal nad netesnostami hadic...ja o autach zatial prilis neviem, viem ako to funguje a tak, nie detaily...nepozna niekto nejaku dobru knihu?
Vdaka
Inak motor je M43 318i 87kW.
Este som rozmyslal nad netesnostami hadic...ja o autach zatial prilis neviem, viem ako to funguje a tak, nie detaily...nepozna niekto nejaku dobru knihu?
Vdaka
Ahoj,
Presne ako Peppo povedal,to bude pravdepodobne vzduch.
Mne tiez kolisali otacky ako dive,dokonca mi za studena skapinal motor ;o( Po dlhom case som zistil ze jedna vzduchova trubica bola poskodena(nic vazne,len bola stara a bol uz cas na novu),vymenil a priblizovatko bolo ako nove.
Checkni vzduchove hadice(ak nevies ktore su to tak vsetky,nic nemozes tym pokazit) a pozri sa aj na vzduchovy filter,mozno objavis nejakeho pavuka.
peter
Presne ako Peppo povedal,to bude pravdepodobne vzduch.
Mne tiez kolisali otacky ako dive,dokonca mi za studena skapinal motor ;o( Po dlhom case som zistil ze jedna vzduchova trubica bola poskodena(nic vazne,len bola stara a bol uz cas na novu),vymenil a priblizovatko bolo ako nove.
Checkni vzduchove hadice(ak nevies ktore su to tak vsetky,nic nemozes tym pokazit) a pozri sa aj na vzduchovy filter,mozno objavis nejakeho pavuka.
peter
Dokonalost sa da opisat vela slovami alebo aj jednoducho skratit ´´BMW´´
Kto neskoro brzdi,ide dlhsie rychlejsie!!!
Best Motor Worldwide!
Bavarian Machine on Wheels!
Bavarian Murder Weapons!
Kto neskoro brzdi,ide dlhsie rychlejsie!!!
Best Motor Worldwide!
Bavarian Machine on Wheels!
Bavarian Murder Weapons!
alu napísal:Ahoj,
Presne ako Peppo povedal,to bude pravdepodobne vzduch.
Mne tiez kolisali otacky ako dive,dokonca mi za studena skapinal motor ;o( Po dlhom case som zistil ze jedna vzduchova trubica bola poskodena(nic vazne,len bola stara a bol uz cas na novu),vymenil a priblizovatko bolo ako nove.
Checkni vzduchove hadice(ak nevies ktore su to tak vsetky,nic nemozes tym pokazit) a pozri sa aj na vzduchovy filter,mozno objavis nejakeho pavuka.
peter
Hlavne odporucam pozriet ohnute vzduchove hadice z vnutornej strany zhybu - z vnutornej strany kolena - ja som ju mal tam deravu....
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Bing [Bot] a 17 neregistrovaných