Zdravim kolegovia, isto vela z vas robilo swap 2.8 M52 miesto 2.5 M50. V pripade E36 zrejme nieje problem s prehodenim komplet motorovej elektriky aby vsetko sedelo, ale zaujima ma ci mate niekto 2.8 motor na originalnej BOSCH jednotke s elektrikou - ci sa niekde v europe da zohnat chip pre 2.8 motor. V USA je bezne dostupny napr od TRM, akurat davat cez sto dolarov len za to ze mi poslu do europy samotnu epromku mi pride celkom neprimarane. Cena samotneho cipu je 250 dolarov, co by som este prekusol, ale cez 350 kvoli postovnemu mi pride uz celkom moc... (a zarucene mi to este EU colnici preclia ako keby to bolo pol kontajneru cigariet) Neviete niekto ci sa da nieco take zohnat aj tu na starom kontinente?

http://www.racersmarket.net/index.php?p ... &Itemid=93

Já mám 2.8 na motorovéj elektrike bosch a všetko ide v pohode

a preco nezbehnes rovno si to dat nachipovat do nejakej stajne, kde sa tym zaoberaju... ak si v CR je tam viac takychto anabolikmajstrov :) pozri CR bmwklub

Forreet napísal:

Já mám 2.8 na motorovéj elektrike bosch a všetko ide v pohode

Auto startuje, motor nejak bezi, jazdit sa relativne da. Ale priebeh krutaku, a vykon vo vyssich otackach je nic moc oproti originalu ktory mam moznost porovnat v E39 528i, preto by som rad to mat urobene co najvernejsie originalnej jednotke.

mys_iak napísal:

a preco nezbehnes rovno si to dat nachipovat do nejakej stajne, kde sa tym zaoberaju... ak si v CR je tam viac takychto anabolikmajstrov :) pozri CR bmwklub

Zrejme pretoze - urobit individualnu upravu vyjde radovo uplne inde ako overene riesenie od TRM ktore ma x spokojnych uzivatelov toho cipu...


No ako to tak vypada, asi mi neostane nic ine len to objednat z USA a dufat ze colnici nebudu robit ziadne zbytocne problemy a natahovacky

Forreet napísal:

Já mám 2.8 na motorovéj elektrike bosch a všetko ide v pohode

Lenže on má M52 nie M50