caute moze mi blbnut ukazovanie budkiov ked origo maju byt do 260km/h a 7 otaciek a mam tam do 240KM/h 7 otaciek .. ale proste pri rozbehu mi otacky vyskocia az za 7K a vobec to nepocut na motore ze by sa tam tocil .. a benzin ukazuje uz pod 0 a stale v nadrzi je na 30 - 40 KM ..

origo pre e39 su do 250km/h a posledne cislo je 240kmh, neviem ake 260kove do e39 poznas...... asi k tomuto nedoslo len tak zo dna na den, radsej povedz co kto s tymi budikmi robil ?

no o E39 som nic nepisal pokial viem :) mam E36 325i .. a su tam niake M-kove do 240 km ..

Sh4rk napísal:

no o E39 som nic nepisal pokial viem :) mam E36 325i .. a su tam niake M-kove do 240 km ..

Sry, pomylil som sa a myslel ze sme v sekcii e39

v poho .. inak tie co tam mam su vlasne do 220 nie 240 :)

ma s tym niekto skusenosti ? moze to byt tym ze su tam ine budiky alebo ako ? :))

ak je auto 325i 6valec, tak naozaj pochybujem ze tie do 220kph su povodne.... takmer urcite tam take nemaju byt. A co si kupil auto alebo odkedy je to tak?
Mali by tam byt budiky do 260kmh urcite a to ze ti na tychto blbnu otacky a palivomer znamena ze niesu nakodovane spravne. Jednoducho tam niekto strcil nieco ine z ineho auta.....
Nemas cislo dielu budikov ake tam je a hod aj VIN svojho auta a pozriem ake tam spravne maju byt.

voľnobeh máš aký? kamoš mal takýto problém s 320i, mal tam budíky z angličana a zrejme zo 4valca, tak mu to ukazovalo asi 1,5x viac otáčok ako v reále, voľnobeh nad 1000, ožívalo mu to cca pri 5tis. a dalo sa to vytočiť ešte dobrý kus nad 7tis.

tiez mi robi to iste volnobeh mi ukazuje tak 1600 ot a pritom motor nepocut taky vytocney .. ked riadne pridam tam sa pretocia az za 7000 a to nemam ani podlahu ...

jj potom mas 4valcove budiky na 6valci
musis prekodovat budiky....myslim ze to urcuje GM SA VN v budikoch ale nie som isty radsej nech povedia ti co s tym robili(ale v najblizsej dobe to mam v plane vyskusat )...tie hodnoty su aj bud v inych riadiacich alebo pod zadnou sedackou by si mal mat papier...neviem kolkati ho tam este maju ale ja som ho tam cez vikend nasiel
no a tie hodnoty ti moze preprogramovat niekto komu ide DIS resp progman

johnyfly1 napísal:

jj potom mas 4valcove budiky na 6valci
musis prekodovat budiky....myslim ze to urcuje GM SA VN v budikoch ale nie som isty radsej nech povedia ti co s tym robili(ale v najblizsej dobe to mam v plane vyskusat )...tie hodnoty su aj bud v inych riadiacich alebo pod zadnou sedackou by si mal mat papier...neviem kolkati ho tam este maju ale ja som ho tam cez vikend nasiel
no a tie hodnoty ti moze preprogramovat niekto komu ide DIS resp progman

Ee, e36 nema VN SA GM, ale ZCS co je len jeden kod ale ten urcuje vybavu. Pocet valcov, typ motora apd, su kodovane ako samostatne parametre.....

Ak chces dobre budiky pre svoje auto, mam jedne velmi krasne a zriedkave z e36 aLpina B8 do 300kmh

Ale mam tusim aj z 318is a dokonca asi aj z 325i, musim mrknut doma v akom je to stave...

e36 ma tie kody...v dise mi ich ukazalo a dokonca mi ich ponuklo zmenit
pride mi par budikov a chcem s tymi kodmi experimentovat som zvedavy co zasa pokazim

ale co citam ten dokument tak zcs je jednovelke cislo ktore sa s tych VN GM SA...

tak mas pravdu pomylil som sa, E36 maju ZCS z troch casti. Zda sa mi ze niektre starsie bmw mali zcs len ako jednotny kod, ale mozne nejake uplne prve e36 alebo e34......
Napriklad e60, e65, e90, e87... apd uz maju FA / VO (fahrzeugaftrag alebo Vehicle Order) a tam je to v inom tvare - jeden dlhy vzorec....