Ahojte, mám nasledovný problém. Odišlo mi turbo, po výmene (komplet repas) auto chvíľu ide normálne a následne ho dá do núdzaku. Na diagnostike píše chybu: Kontrola tlaku railovej lišty. Myslím, že technik niečo pokazil pri výmene turba. Viete niekto poradiť, čo s tým? Konkrétne sa jedná o motor BMW 20d 163k, ktorý mám v jednotke r.v. 2006. Technik ešte hovorí, že tieto autá majú aj softvérové problémy, že prehratie nového sw by mohlo pomôcť, no skôr si myslím, že niečo pokazili keď sa menilo to turbo. Prosím poraďte...

aka je ta chyba???vysoky tlak na raily,alebo nizky,alebo hodnovernosť????

Sledovani tlaku railovej listy - nizky tlak a este pise chybu regulacneho ventilu turba...

Este som dostal od toho mechanika info ze v tychto autach je mozna aj softverova zavada, ze bude treba prepalit softver riadiacej jednotky motora... Tiez asi blud?

A nemas to turbo s elektronickou regulaciou ktoru po repase nikto nenastavil?

Elektroniku nikto nenastavoval len to prehodili z turba na turbo...

Tak by som v prvom rade hladal chybu tam.

post946859.html#p946859

Zajtra si zavolam do Nitry - Janikoviec, kde som turbo kupoval a poinformujem sa na to...

Takze elektronika turba bola nastavena...

snimac tlaku na raile alebo tlakove cerpadlo ko

Neviem ci netrepnem hlupost ale ja som mal na renaulte problem s prepadovým ventilom na rampe, prepustal tade tlak do prepadu a vyhadzovala diagnostika tiež tieto spomenute cidla a snimace. Ale neviem ci ho ma ten tvoj motor

už mame dohodnuty termín,tak na to pozrieme..... uvidíme čo bude v pečku...

ja som na svojom mal tiez zly tlak na rampe a vadny bol palivovy filter...vymenil som ho asi tri mesiace pred tym, nez sa ta chyba vyskytla, vo filtri sa podla vsetkeho upchala nejaka prepazka a motor hadzalo do nudzaku...ten isty problem tu riesil este niekto... tiey som pomenil vsetko, pocnuc cidlom tlaku a konciac cerpadlom

cim viac o autach vies, tym viac nad tym spekulujes, ako tu napisal airbone, ja som tiez isiel hned po cidle, regulatore a cerpadle...a bol to filter, no ten som vylucil hned, lebo bol novy...mimochodom znacka KNECHT

Ten palivovy je jediny filter, ktory som nevymenil bo ho nemali skladom. Ale uz ho veziem, skusime nahodit a ked nepomoze veziem to do Trnavy, ked si chlapci najdu na to cas :-)

Vymena palivoveho filtra nepomohla... Stale je z jednicky nehnutelnost

A co ten prepadovy ventil?
Kontroloval si prepady?