Planujem repas prednej a zadnej napravy na mojej e34 no na trhu je vela alternativnych vyrobcov suciastok.
Ocenil by som nejake rady ktore su dobre a ktore fakt nieco vydrzia. Lebo nechcem vymenit za nieco co sa mi hned rozmlati.

:)

LEMFÖRDER

Ano viem ze lemforder je TOP no su aj nejake ine spolahlivejsie

vsetko ostatne je na 40-50tis.km. Ak na to mas, chod do lemforderu, ak nie, je to asi jedno, podla penazenky. Potom asi meyle, aj ked sa uz ani od tejto znacky neda cakat nic extra, fakt do 50tis.km.

A lenforder je potom na kolko ?
Asi to urobim tak ze tie hlavne veci ku ktorym je tazky pristup ako tie dva velke silenty na zadnej naprave dam lemforder a kosticky dam lacnejse. Ked budu peniaze naviac, vymenim aj ostatne veci za Lemforder :)

no poznam kar co jazdi nonstop po ba a veci co sa na nom menia su iba lemforder. Vsetko co sa tam da drzi s najazdom 100tis. Inak je polovica podvozkovych casti povodna, ma to tesne pred 300tis.km a z toho vacsina po meste. Je to ale japonec, primera konkretne.

Lemforder, Moog

osobne by som na E34 nedal ani jedno, co ti tu radili. LEMFORDER, MOOG, SWAG to by som daval tak na E39 resp. E60. naco na E34?

na tvojom mieste by som rozmyslal nad TRW (ak zozenies v dobrej cene), FEBI-BILSTEIN, MEYLE, NK, PEX, DELPHI

urcite by som sa vyhol na hocijake auto blatavym STARLINE, RTS, MAX-GEAR

Mohol by si naipsat aj dovod preco nie lenforder na e34 ?

bnykolass napísal:

Mohol by si naipsat aj dovod preco nie lenforder na e34 ?

vylucne kvoli pomeru cena/zivotnost. to ci ti to na aute vydrzi ja neviem, trepnem 50.000km na LEMFORDER a mozno 43.000km na MEYLE ci FEBI je irelevantne. lebo medzi nimi nie je kvalitativny rozdiel o tolko vacsi ...

aj tak to mozno neodskusas, lebo mozno na aute odide nieco ine. napriek tomu verim, ze mas auto v dobrom stave.

jednym slovom, pri starsom aute MEYLE ci LEMFORDER nehra taku kvalitativnu rolu.

o com sa oplati diskutovat, tak je to ci si dat na auto STARLINE co vydrzi 20.000km alebo MEYLE ci FEBI co vydrzi 40.000km

P.S.: na E36 ci ine auta som daval MEYLE ci FEBI cely podvozok, a nic sa mi mevymlatilo po 20.000km. E36 mala rocny najazd cca 20.000km a uz odvtedy sa spravilo dalsich 80.000km. Rover 25 co mam ako servisne vozidlo a fakt jazdi po dedinach (rozbitych cestach a po polnych - teda sa nesetri) a po 70.0000km nic nie je vymlatene .....

na E90 asi len kvoli lepsiemu pocitu som zatial daval TRW capy riadenia

nerobim nikomu ziadnu reklamu, ani ta nenahovaram/odhovaram, je to len moj nazor, zariadit sa musis ty.

mne na E36 vydržali spodné čapy febi cca 25tis a boli na kašu, dal som zas febi (narýchlo nebolo nič iné skladom) a cca 5000 a v pravom cítit vôlu už. takže čo sa podvozku týka febi u mna skončilo.

Arnost napísal:

mne na E36 vydržali spodné čapy febi cca 25tis a boli na kašu, dal som zas febi (narýchlo nebolo nič iné skladom) a cca 5000 a v pravom cítit vôlu už. takže čo sa podvozku týka febi u mna skončilo.

neviem kde tie FEBI si kupil, ja som kupoval od svojich spolahlivych predajcov a s FEBI nemam ziaden problem.

mozno nejaky cinsky fake FEBI

ale tak, no, ty mas negativnu a ja mierne pozitivnu skusenost s FEBI

"jednym slovom, pri starsom aute MEYLE ci LEMFORDER nehra taku kvalitativnu rolu."

Pri kazdom aute hraju kvalitne podvozkove diely hlavnu rolu. Jedna vec je cena dielov a druha vec je cena prace. Naco mam davat aj ked na starsie auto o par eur lacnejsie Meyle, ked mozem dat kvalitny Lemforder ? Dajme tomu ze meyle odide o polovicu skor ako Lemforder ? A co ked odide este skor ? Potom to znova bude riesit, lisovat, zhadzovat brzdy a pod. Dvojita robota....

S Meyle nemam dobre skusenosti ci na prednej naprave (vymlatene silenty po par tisic km, tycky stabilizatora detto) alebo teraz aj zadnej naprave - Po 6000km mi odislo lozisko zavesenia kolies Meyle, co lemfoder tam bol nalisovany od 2003 a vydrzal bez problemov.

Co sa tyka TRW, bratranec daval predne ramena na e60, o 2 tyzdne reklamacia.

Zadna naprava komplet vsetly silenty aj so silentami prevodovky a motora ma vysli do 150e na e46. Mam to aj v pribehu zdokumentovane. Takze nevidim dovod usetrit 25e a ist do Meyle alebo Febi a riskovat.

Ja pouzivam iba Lemforder a Meyle HD. Zatial co mam na aute, tak vsetko drzi dobre. Robim cca 10k km rocne .. takze ma fakt netrapi ze to vydrzi "iba" 50k .. pretoze za 5 rokov to auto uz urcite mat nebudem

A niektore SB stoja napriklad od Meyle aj viac ako o polovicku menej oproti Lemforder .. takze pre mna to vyznam ma, zvazit takyto produkt.

dymone napísal:

Ja pouzivam iba Lemforder a Meyle HD. Zatial co mam na aute, tak vsetko drzi dobre. Robim cca 10k km rocne .. takze ma fakt netrapi ze to vydrzi "iba" 50k .. pretoze za 5 rokov to auto uz urcite mat nebudem

A niektore SB stoja napriklad od Meyle aj viac ako o polovicku menej oproti Lemforder .. takze pre mna to vyznam ma, zvazit takyto produkt.

myslim, ze sme na rovnakej vlnovel dlzke. takto nejako som to chcel aj ja povedat. tebe sa to podarilo lepsie