ake strasne myslite ze budu cca naklady ked kupim 2004/2005 x35d(viem 335d vtedy neboli este) so 100k km a budem ho mat mozno do 300k km, co bude treba kedy vymenit asi a kolko myslite ze cca stoja tie diely. myslim ze dyzy, biturbo, vstrekovanie...?
podotykam, budem sa snazit setrit ten dizel(dochladzovanie turba...) a je to automat:)

dik

No to je tazka otazka, neviem kolko ludi tu tento twin zazrak ma... Ja som pozeral na carsurvey.org a ludia co maju 535d rocniky 2005/2006 uvazdaju ze na aute este nemali ziadnu zavadu. Co samozrejme od 3-4 rocneho bmw ludia ocakavaju.

eko.fresh napísal:

No to je tazka otazka, neviem kolko ludi tu tento twin zazrak ma... Ja som pozeral na carsurvey.org a ludia co maju 535d rocniky 2005/2006 uvazdaju ze na aute este nemali ziadnu zavadu. Co samozrejme od 3-4 rocneho bmw ludia ocakavaju.

ako mna zaujima aj celkovo dizel, proste 2.0/3.0d motory ze ako su na tom so spolahlivosotu, co treba po kolkych km vymenit...

nedávno som sa rozprával s chalanom cez autá a prišli sme na:

dizel: vyšší nákup, malá spotreba, vyššie prev. náklady + na opravu
benzin: presne opačne

a z toho vyplýva: aj tak si na tom finančne tak isto, čiže je to len vec vkusu ( ale benzin je benzin)

ja som mal 320d a teraz mam 330xd a nemam žiaden problem,zatial bez problemov ale keby bola možnost tak by som nemal problem ani 330i

slamec napísal:

nedávno som sa rozprával s chalanom cez autá a prišli sme na:

dizel: vyšší nákup, malá spotreba, vyššie prev. náklady + na opravu
benzin: presne opačne

a z toho vyplýva: aj tak si na tom finančne tak isto, čiže je to len vec vkusu ( ale benzin je benzin)

ide o to ze ked kupim so 100k km auto a budem ho mat dajme tomu do 300k km, ze co sa mi viacej oplati...ci bude servis drazsi ako rozdiel paliva...

No toto su hypoteticke otazky... Ale berme ze sa rozhodujes medzi:

E60 535d a E60 545i
- auto budes mat 4 roky
- rocne najazdis 70.000km
- cca priemer 535d ratam (8litrov nafty pri cene 42.6Sk)
- cca priemer 545i ratam (12litorv benzinu pri 39.8Sk)

Za palivo pri 535d mi to vychadza 954.240Sk
Za palivo pri 545i mi to vychadza 1.337.250Sk

Rozdiel je 383.010 Sk ( ak som sa niekde sekol tak ma poopravte)

Myslim si ze tolko by si za opravu nemal dat za tie 4 roky... ale znova nezaratal som sem nakupnu sumu vozidla.. Diesel bude urcite drahsi.. Cize to si odrataj uz sam Je to ale vsetko velmi relativne...

eko.fresh napísal:

No toto su hypoteticke otazky... Ale berme ze sa rozhodujes medzi:

E60 535d a E60 545i
- auto budes mat 4 roky
- rocne najazdis 70.000km
- cca priemer 535d ratam (8litrov nafty pri cene 42.6Sk)
- cca priemer 545i ratam (12litorv benzinu pri 39.8Sk)

Za palivo pri 535d mi to vychadza 954.240Sk
Za palivo pri 545i mi to vychadza 1.337.250Sk

Rozdiel je 383.010 Sk ( ak som sa niekde sekol tak ma poopravte)

Myslim si ze tolko by si za opravu nemal dat za tie 4 roky... ale znova nezaratal som sem nakupnu sumu vozidla.. Diesel bude urcite drahsi.. Cize to si odrataj uz sam Je to ale vsetko velmi relativne...

jj, presne, takto aj ja rozmyslam, preto ma napadla este jedna alternative: 330i, lahke svyzne a zerie to ako moja 2.8cka teraz.
lne este ber do uvahy ak kupim 5ku tak bude mat minimalne 100k km a ta 330i ako som pozeral sa da aj pod 50k km zohnat...cize by to bolo v pohode, no uvidim, este budem chvilku spekulovat:)

Zasa najazdit 70tisc km rocne v 5er a 3er je rozdiel... Urcite 5ka je pohodlnejsi kociar... Hmm.. teraz neviem ci 330i si myslel E46 alebo E90 E90 ma tusim 190-200kw ??

eko.fresh napísal:

Zasa najazdit 70tisc km rocne v 5er a 3er je rozdiel... Urcite 5ka je pohodlnejsi kociar... Hmm.. teraz neviem ci 330i si myslel E46 alebo E90 E90 ma tusim 190-200kw ??

jj, e90:) jasne ze je pohodlnejsia, ale aj tazsia a fun factor je rozhodne mensi ako v 3ke:) ci nesuhlasis?;p

mam nalietanych 240tkm na 3.0d 142kw 2001 a zatial nic vazne neodislo, klop klop klop.
akurat cidlo vacky, ale to je otazka 2000skk.

problem je, ze ked "to" pride (teda vstreky, pumpa, turbo), bavime sa o dobrych 50 000skk v materiali. v tomto ohlade je benzin uplne inde.

lupo napísal:

mam nalietanych 240tkm na 3.0d 142kw 2001 a zatial nic vazne neodislo, klop klop klop.
akurat cidlo vacky, ale to je otazka 2000skk.

problem je, ze ked "to" pride (teda vstreky, pumpa, turbo), bavime sa o dobrych 50 000skk v materiali. v tomto ohlade je benzin uplne inde.

jasne, ale 50k mam usetrenych za pol roka-rok oproti benzinu, lenze pri dizly mam dalsi problem ze dizel nekupim z rozumnymi km aspon ako takymi, zatial vyhrava e90 330i:) uvidim, na co pridem kym ho kupim...

barabas napísal:

jasne, ale 50k mam usetrenych za pol roka-rok oproti benzinu, lenze pri dizly mam dalsi problem ze dizel nekupim z rozumnymi km aspon ako takymi, zatial vyhrava e90 330i:) uvidim, na co pridem kym ho kupim...

mierne sa pridam...
ak sa bavime o dieseli,tak rozumne kilometre na 330 d vlastne nie su nejak stanovene..mam na aute 250 tis(530d),kupoval som ho so 192 tis km...doteraz mimo poctivej vymeny olejov,filtrov a dojebabraneho ventilatora, som nemal ziadny problem...turbo sa da opravit za radovo 12 tis,cerpadlo sa da kupit...ale pravdou je,ze prevadzkove naklady na diesel su vyssie,to znamena,ze ak neurobis rocne cez 50 tis km,tak sa Ti diesel neoplati...

barabas napísal:

e90 330i:) uvidim, na co pridem kym ho kupim...

No myslim si ze fun-fucktor je pri e90 navacsi :) Aj Fun aj Fuck Nejsom foter stary takze prirodzene su u mna 3ky atraktivnejsie ako 5ky... Cize u mna vyhrava e90 330i - tam mas istotu ze mechanicky by sa na motore nemalo co pokazit... podla mna je to jasna volba

Co tak rovno E92 ???

eko.fresh napísal:

No myslim si ze fun-fucktor je pri e90 navacsi :) Aj Fun aj Fuck Nejsom foter stary takze prirodzene su u mna 3ky atraktivnejsie ako 5ky... Cize u mna vyhrava e90 330i - tam mas istotu ze mechanicky by sa na motore nemalo co pokazit... podla mna je to jasna volba

Co tak rovno E92 ???

ee, dal som si limit, a toho sa drzim:)