automedik si len privlastnuje inzeraty z polskeho allegra a nahadzuje si na ne marzu, oni nic nepredavaju priamo..

Jalfons to auto malo 250 tisic pred 4 rokmi, pozri si ten datum. Teraz to ma kludne 400+ a za tu cenu to je vcelku zabavny inzerat. Stretol som sa s autami pod 200 tisic km a boli to vacsie haraburdy ako tie co mali 300+

2T olej (ideal norma JASO-FC) tomu CR vobec neublizi ani z dlhodobeho hladiska, len zvysi mazivost nafty

doliat naftu, priliat 2T olej na zvysenie mazivosti a spokojne jazdit...

skus EWS+CAS sync

Ale ved sa nebavime o F modeloch... si zober, ze pri E60 je zapisany len jeden jediny dvojrozmer. Samozrejme mozes si tam obut co chces, ale skracujes zivotnost rozvodovky a to hlavne pri diesloch. Tie rozvodovky nemaju dobru toleranciu a trhaju uz aj ked si das ineho vyrobcu pneu predok/zadok aj pr...

ved prave toto neni audi, tu inak nafukas gumy a rozpadne sa ti rozvodovka...

ja viem ake trhanie myslis, daj si spravne gumy - jednorozmer predok zadok rovnaky vyrobca rovnaky dezen, index vsetko.. a uvidis, ze to pomoze.

Abyssko napísal:

Potrebuješ ho? Tak ze bez neho nedokážeš jazdiť? Ak nie, nebrať zbytočný servis navyše (viem o com vravím mam 330xd a predok odpojený lebo trhá do zákrut, potrebujem repas rozvodovky

a mas obute rovnake pneu predok-zadok + rovnako dofukane + rovnake disky ?

k tomu spracovaniu kablov musim dodat, ze spomedzi automobiliek maju najlepsie chranene kable asi nasi korejsky spoluobcania... tam sa na paske, vinyloch, prechodkach a tubach nesetri

original retrofit neexistuje a ak by si tam nahodou tu mierku aj nejak dorobil, tak narusis podtlak v motore a cele odvetravanie klukovej skrine... aj preto bol pri M52/4 motoroch vyvod z mierky oleja do separatora

vies o tom, ze tie veci co si napisal sa daju vycistit zrepasovat za par eur? okrem tych velmi drahych zhavicov a ich RJ stav rozvodov si vies dat kontrolovat

autor sa musi rozhodnut kolko najazdi a co sa mu oplati viac.

Výrazne tichší / hladší chod motora, krajší zvuk v otáčkach , lacnejšia údržba (treba sa starať v každom prípade) , posledný nepriamovstrek atmo-benzín od BMW ...i could go on...:) co je na ten udrzbe lacnejsie? ved len za vodnu pumpu a termostat das 400 + robota, disa klapky 2x 250 EUR plus robota...

co sa N52 tyka tak zaklad je takyto: - poriadna diagnostika pred kupou - odsledovat spotrebu oleja (zeru olej, hlavne 25i) - vodna pumpa + termostat (nepodcenovat) - sviecky - solenoidy vanosu (odchadzaju bezne) - kontrola sania: DISA klapky - vedia znicit motor, Vyhrevne teleso separatora - dokaze ...