To nie su ziadny hokusy pokusy. Na novom aute z vyroby ti daju cerstve brzdy este s lakovanim na kotuci?

Mozes kludne zacat miernejsie aby sa kotuce rozohriali, ale tych opakovani ja robim tak 5 mozno. Hlavne to treba nechat dochladit jazdou a nezastavovat. Idealne nejaka odlahla cesta...

Ja to robim hned po nahodeni, samozrejme najskor par KM treba aby sa zodrala potiahnuta vrstva na kotuci a trochu sa zohrial kotuc... potom uz len bez citov to rozgulat a tehla na pedal :-)

Brzdy nezabiehas normalny sposobom, ale po instalacii viacnasobne brzdenie z 80-100 na 30 a nasledne dochladenie kludnou jazdou. Tym sa vyhnes tomu ze po 3000km po prvom kritickejsom brzdeni zvlnis kotuce. V uzbekistane mozno, ale v servise kde chcu zarobit ti to nahodia, dovalia kolesa razovym utah...

...A to fakt jazdím tak že dojazďujem a brzdy využívam minimálne... A prave toto je ten problem, na bmw sa ludia boja brzdit lebo sa skrivia kotuce a oni sa potom skrivia, ale nie preto, ze su zle... treba to pri montazi riadne nasadit ocistit a riadne zabehnut, nesrat sa s tym a brzdy vzdy vyuzivat.

pekne auto, prajem nizku spotrebu oleja a nesvietiacu kontrolku motora

korado napísal:

...Sadnem, naštartujem a idem kam treba. Nie je to staré BMW žeby sa prehrievalo, nešla klíma, niečo kvapkalo, búchalo. Proste normálne auto....

velmi dobre napisane

z fotiek to nevyzera tak zle aj ked tie PZ dvere od okna nizsie moc nesedia

bude ti to triast tak, ze na tom aute nebudes mat chut jazdit a nakoniec sa ti rozpadne poloos niekde na ceste a budes spokojny.

ktovie preco tam bol dorobeny ten M5 paket, kedze vo VIN to nema ani m-paket ... hmm.... a osobne by ma zaujimal ten original M5 podvozok v kombinacii s x-drive ... ked na x-drive sa nedaval ani m-paket podvozok ani sport ani nic

Take auto u nas najdes len dovezene z US po totalke. Co viac potrebujes vediet?

Pohon = Drivetrain = Hnacie ustrojenstvo = Motor...

Tato hlaska je velmi casto spojena s emisnym systemom cize aj EGR.

mam podobny problem na jednom aute inej znacky, ze pocas jazdy trhne autom resp potrhava aj pri plynulej jazde a pri prudkom zrychlovani nie. Sposobuje to zanesene EGR. Otackomer je stabilny, sem tam iba trhne autom a potom uz je klud a obcas az kym ho neprevetram trha. Zazil som to aj na inych auta...

ak by si chcel mam zhodny OEM senzor (podla katalogu), ktory som mal v E60 525xi N52. Bol plne funkcny.

skor EGR

Ahojte, oživím tému. V servise mi menili olej na e90 325i r. v. 2005 a dali mi tam Shell Helix HX7 5w40, ktorý však nemá predpísanú bmw špecifikáciu. Na otázku prečo tam nedali olej so špecifikáciou bmw (ll01 alebo 04) mi povedali, že podľa mazacieho plánu je aj tento olej v poriadku. Moja otázka z...