v prvom rade zacni tym, ze si kupis (alebo vyrobis ked pises ze si vyrabas HW) OBD2 kabel a nasledne si nainstaluj diagnosticky soft ako je INPA a ISTA, tie su dostupne vsade na internete.

potom mozes pokracovat dalej

Taky bezny servis po kupe: olej, filtre, sviecky... automat

Nechcem malovat certa na stenu, ale toto bude skor chyteny valec ako vstrek... hlavne ak uz bol meneny (ktovie preco, ze..). A vstreky logicky treba dat otestovat a idealne aj rovno precistit vsetky naraz.

s takou hodnotou na tom vstreku by som to asi ani nestartoval, ale mozno to uz je jedno

naozaj si si isty, ze toto je G31?

nevdacnym prostitutkam co idu za 500 sa to urcite paci

podla toho naraznika si pamatam to auto ci uz z inzercie alebo aj nazivo... to jazdilo uz hadam na spz kazdeho okresu slovenska...minimalne po 2-3x

kkt1, za tu cenu mas radsej dve garzonky v hnusti po 100ecka mesacne vsak?

modelovy rok nic nemeni na tom, ze stale to je len hola-bosa (okrem maleho CIC) E91, ktora budem mat urcite podla VIN vyrobu zaciatkom 2011 ak vobec .. a HLAVNE ziadny M-Paket

jeden vcelku zabavny astro inzerat - nie ani tak cenou ale popisom auta

https://auto.bazos.sk/inzerat/111639085 ... l-2012.php

nalozeny m-paket v bohatej vybave a model 2012!

pokial ta hmota nie je znecistena a znicena tak staci nahriat teplovzduskou a dobre popritlacat.

tiez sa priklanam k nazoru, ze nemozes sadat do preposilovanych aut z BMW a opacne. Mne uz E90 prisla preposilovana oproti 39, 46 a taktiez aj E60. Take VW group maju tie brzdy uplne nahovno davkovatelne nepresne. Pri je to omoc lepsie.

ak chces predlzit zivotnost rozvodovke a vyhnut sa zbytocnemu servisu tak by som volil rovnaky rozmer predok/zadok

no ja ti neviem, osobne som sa nikdy nestretol, ze by xdrive trhal pri spomalovani... Rozvodovka ma dovod trhat pri prenose sily predok/zadok co sa nedeje ked spomalujes.