Tak určiteeeeee do poličky

Presne tak. Ideálne keď to tá nabíjačka nezvládne a po pripojení druhého auta na DC nabíjanie vyhlási na tom AC chybu a prestane nabíjať. To sa mi na tých 50kW od ZSE párkrát už stalo.

Prečo v tej najnovšej navi nie je obchvat BA, čo stojí už asi 3 roky? Či 25 neznamená že sú to mapy z tohto roka?

Len tak offtopic, to v tej hornej časti fotky je taká korózia alebo je to len špina?

Čiže to znamená, že ak je tam asi 10 spojov, tak za rok mi môže zmiznúť 50g a je to stále v tolerancii? Čiže ak po nejakých 5 až 6 rokoch prestane klíma fungovať, lebo je tam málo chladiva, tak to aj teoreticky môže byť stále v tolerancii.

Viskozita 5W-50 je do dieslu úplne zbytočná. Stačí normálna 5W-40. X-Clean má normu Acea C3, je určená pre autá s DPF, ktoré vyžadujú znížený obsah popola a síry. Fakt nemám toľko chuti na rozpisovanie, prečo to nie je vhodné do áut bez DPF, je toho plný internet a len by som sa opakoval.

hej, išiel som podla normy LL-04 ktoru X-cess nemá...predtým som dával aj Millers Oils EE A v knižke od auta máš písanú normu LL-04? Lebo tá je vytvorená práve pre autá s DPF, keď v tých rokoch prichádzalo. Ale ak ho nemáš, ten olej tomu motoru viac škodí, keďže mu chýba množstvo popola a síry, čo ...

Fakt tam dávaš X-Clean a nie X-Cess? Lebo ten X-Clean má C3 a je určený práve pre autá s DPF, ktorý ten motor asi nemal.

A koľko je teda v tolerancii? Do 5gr/rok je tolerancia či koľko, keď od 5gr/rok dokáže človek nájsť úniky.

do 5 gr/rok? to nie je prirodzený únik? Či ten je ešte menší?

Je pravda, ze 210kw verzia motora ma inak riesene egr ako 195kw, to uz mi potvrdil mechanik. Ale na realne zlepsenie si treba pockat este tak rok ci dva.

samotne gumy su uz v pohode 125e kus, popripade sa sady na diskoch predavaju 700-900e, ale nie po zaciatku sezony, plus co je drahe? najdes kusy za 15 s odratatelnou dph a kusy ktore stoja 40klackov. raz darmo, robilo sa to skoro 10 rokov od 2013 do maja 22 a mas pri troch kapacitach baterky, hybri...

Ja myslím že pre teba to má hlavne zmysel že si zostal pri značke, ktorú poznáš. Elektro má svoje obrovské prednosti, ktoré sa nedajú odškriepiť a pri krátkych jazdách okolo BA je to pre ľudí s vlastným domom to najlepšie, čo môžeš mať. Ale reálne je tá i3 zbytočne drahá, a hlavne keď píšeš o tých p...

Ak je čerpadlo pod vodičom nové, po zastlačení hadičky za filtrom tlak stúpne, tak je ešte jeden ventil za filtrom, ktorý prebytok nafty púšťa do spiatočky.
Toto 16121184977

záleží v akom aute, v menšej 3ke a 4ke nemusela mať, v 5ke F10 už aj N47 mala AdBlue.