"MOTOR pred Predfacelift a po" konkretne 320D 100kw(predfacelift) a 110kw(facelift) ...praskanie hlav 98-01 z dovodu pracovania motora v mierne vyssich teplotach, uz niekolko krat som pocul o tejto teorii, ma s tym niekto skusenosti, pripadne ma uvedie do obrazu??? taktiez mam 320D (2001)...

vdaka za nazory, ja som to totiz uz s takymi kupil a chystame sa do zahranicia, rakusko, nemecko, takze podla toho co tu pisete, ich pred cestou asi urcite vymenim...

zdravím všetkých zainteresovaných.Viete niekto ako je to s modrými parkovačkami u nás a v zahraničí?

ja som menil po 10 000 -12 000km co v pohode staci. teraz sa drzim "stvorcekov na oil servis" ktore vynulujes v navode ktory tu je niekde uvedeny. /pozri BMW 3 -reset olejoveho intervalu/ dufam ze ti to pomoze cau no vsak ja by som sa aj chcel drzat tych stvorcekov, ale od kedy som kupil ...

tak paaani stojim tu pred otazkou ako casto menit olej? v manuali som sa docital, ze pri diesel sa ma menit kazdych 7.500 km. takze treba ho vymenit, alebo na tom behate bez problemov aj tych 15.000 km ???
vdaka

taaakze zahada straty vody mi zostane zahadou, pretoze asi po 1200 km sa hladina ustalila a uz neklesa... pravdepodobne to bude tym ze tam voda nebola uz ked som to kupil a system sa zavzdusnil a tak potom ked som dolieval, postupne sa to odvzdusnovalo a stale bralo vodu az kym sa hladina neustalila...

no vsak sobotu idem konecne jednemu manikovi co mi menil platnicky a capy, no a teraz este bude menit tlmice, tak popri tom mi natlakuje system a dufam ze to uvidime niekde slzit z vonku...
ved potom dam vediet v com bol problem..

ak nevidis nikde slziť, moze to byt prasknuta hlavy a voda ti unika do spalovacieho priestoru a tam sa odpari, kamos to zistil podla toho ze z vyfuku mu slo von viacej pary ako dymu, a ten cierny olej nemas nahodou castrol? vraj ten dost rychlo ocernie...ale to nevadi vdaka borci, no mam tam VALVOL...

alebo zober handru a poriadne si vyčisti motor, a popri tom čistení si určite všimneš že kde ti tá voda môže unikať no to som spravil, motor je pekny cisty, nic nevidno... jedine ze by to bolo niekde v jeho spodnej casti, tam kde nedovidim... tesnenie pod hlavou? hmmm tak z toho citim celkom slusne...

[quote="bavo36"]Možno trochu od veci, ale olej by nemal byt cierny. Ak je cierny, potrebuje vymenu. Stracanie chladiacej? Ak ti neslzí chladič, ani potrubie, tak ti neviem poradit.[/quote tym cierny som chcel povedat ze nie je vodovy... no ale aj napriek tomu ze do vymeny oleja je asi 7000...

zdravim vsetkych! kupil som combi 318 1,7td, r.v.95 a po cca 1000 km sa mi vyskytol problem stracania chladiacej vody, teda konkretne zmizlo asi 1,5 l. po 1000 kilometroch. vyzera ze v oleji sa nestraca, ten je pekne cierny a husty. poradte v com by mohol byt problem, teda pripadne ak ste mali podob...