Tak, problém s kúrením vyriešený = rozpadnuté gumičky na ventíle kúrenia.

Hadice ani mäkké ani natlakované , hadice do radiatorov sú horúce...a nič...

Čaute chalani, nepísal som dlhšie z dôvodu či to nezapríčinil separator oleja, lebo sa mi zdalo že motor píska. To som vyriešil. TT simik, ďakujem za radu, odvzdušnenie sa spustilo. Pri jazde moja radosť z kúrenia netrvala dlho po 15 minútach opäť chladný vzduch. 🙁

Tento super separator na 3.0i N53 sa vymeniť nedá, len celé veko ventílov, cca 450€. Pekne vymyslené však?😡😡😡 treba bmw zarábať.

Neviem nájsť ten odvzdušnovaci ventil...

Chcem odvzdusnit ale netusim ako, nenasiel som na nete nic s touto motorizaciou

Ahojte, pretesnoval som vymennik oleja na motore, všetko bolo do času ok, teraz po pol hodine jazdy auto prestane kúriť, (šoférova strana úplne)😨. Prosím o každú dobru radu. (Bmw 523i N53)

TT-Simik nevieš číslo toho dielu? Nikde to nemôžem nájsť. Dávať dole sanie len pre číslo sa mi nechce.

TT-Simik Vopred ti veľmi Ďakujem, áno pretesnoval som víčko a umýval som ho v umyvaciom stole,tak je možné že upchalo separator. A ja si tu hlavu mordujem čo to môže byť .

Pozdravujem klubáci, trápi ma moje bmw 523i N53B30A menil som Štartér pri ktorom som musel dať dole celé sanie.Teraz po výmene motor za studena ide normálne, no keď sa zohreje, klapka ostáva akoby uzavretá a len cuká, motor nevie nasať vzduch tak berie z odvetrania. Podtlak v motore je taký veľký že...

Mám kúpený len predný naraznik M paket, čo ešte potrebujem (len predok)

Presne toto riešim, no nič konkrétne nikto neporadil. Zistil som že jedna firma v prahe robí prerabku pôvodných svetiel na xenon, no smerovky ostali pôvodné,ako aj angel eyes.🤔

A riešil tu niekto výmenu xenonovych svetiel za neštastný halogen v f10?

Ale výhodou je že sa "oddusiť" :)
Chlapci raz vás tie diesle prejdú....