johnyfly1 napísal:

Ak bol naraznik bruseny az do plastu nebolo by tam vhodne dat dejaky zaklad na plasty alebo plnic na plasty?

myslis pod alebo na ten plastovy tmel ? :)

hlavne tym z nas co maju doma lakovnu aj s komplet vybavenim :)

treba vyjadrit obdiv k ludom, co si aj po dlhom case pamataju kolko za co platili, ja to zabudnem za par dni a ked pridem z obchodu domov tak vobec netusim kolko stal nakup

kto na to ma, nestazuje sa :)

toto je predsa jeden z najlahsich retrofitov, tak preco by si mal kupovat ine auto ??

10 mesiacov robila to co vsetky skladovky, cakala na korena :)

skusal si pri pulte s nahradnymi dielmi? ked vojdes do palace, tak rovno trosku dolava.
ked si to uz teda takto zdiagnostikoval a si si isty ze je problem v ovladaci

ako pre koho, pre niekoho bude problem, pre ineho zas nie :)

trosku odvazne tvrdenie na zaklade jedneho auta u ktoreho sa o vymenach len domnievas, nemyslis?

f10 si zasadovy ako Kiska. v prvom prispevku nebudes debatovat o nicom inom len najmenej 150kW a automat a teraz je to uz jednoznacne 70kW a manual :)
myslim ze so svojim rozhodnutim budes spokojny a keby ti nieco vadilo, pockas den dva a uz to bude najlepsia vec aku si videl

ked chces bmw, tak minimalne X5 , ale riesil by som to skor landcuiserom alebo rangeroverom, pripadne micibusi pachero. ak chces teda jazdit aj inde ako po rovine.

ako inac by si chcel tie hladne polske krky uzivit? treba kupovat kazdy mesiac nove pruziny.

vyhni sa nakupu u nas nasich aut a dovozov od "profesionalov". za prve auto so 150tkm u nas vyzera uplne ale uplne inac ako tie iste km zo zapadneho nemecka (na vychode je mentalita stale taka ista ako u nas) a nie len vyzera ale aj je. za druhe, palivo tam je takisto uplne ine ako u nas, ...

mne vozia auta z nemecka za 300E , 50 za C znacku, preklad 50E, ostatne podla veku a vykonu.
takze ceny za dovoz sa mozu clovek od cloveka lisit, neda sa to zovseobecnovat.

existuje, vola sa tanin