uz je to konecne vyriesene bol vadny zotrvacnik chybaky mu vystopku ktore sluzia na snimanie otacok... prerobi som ho l podla zotrvacnika z automatu co tam bol predtym a teras je to vsetko ako ma byt

takze snimac otacok to nie je dal som novy a absolutne nic sa nezmenilo takze ide dole zotrvak

takze riadiaca jednotka automatu stim nema nic spolocne mam pravdepodobne zli snimac otacok motora lebo ukazuje dvojnasobne otacky viem to podla toho ze diagnostika udala take info...alebo je zotrvacnik z ineho bmw 5er asi z benzinoveho

cavte chalani po vymene automatu za manual sa mi prejavila chyba na motori palubny PC mi vypisuje ze enspritzanlage to je ieco zo vstrekovanim... roby to take veci ze po nastartovani zakolise motor v otackach a drzi sa na vysoko a nefunguje otackomer ... nevie niekto nahodov co to moze bit? este nie...

no ta zamena je uz pred finisom vsetko funguje ako ma co sa tika prevodovky ale prejavila sa mi nieaka chyba na motori palubny PC mi vypisuje ze enspritzanlage a vobec neviem co to znamena.. roby to take veci ze po nastartovani zakolise motor v otackach a drzi sa na vysoko a nefunguje otackomer ... ...

takze budem to prerabat na manual uz mam komplet vsetky veci na prerabku teras si len musim najs na to viac casu... bolo tu pisane nieco aj ohladom elektriky tak keby nahodov niekto vedel ako spojazdnit aj tempomat tak by som mu bol veeeelmy vdacny..

ViktorDDD napísal:

TDS ti žralo 10-11? to je taká reálna spotreba pre benzínovú 2,5

veru ze tolko lebo jazdim viacej mesto .. mimo mesta a dlhe trate tak sa dalo aj na tych 7-8 zalezi od stylu jazdy.. palubny mi sice nikdy neukazoval viac ako 7.5 max 8.0

no a potom budes musiet si to dat prepisat do technicaku (lebo tam je napisane ci ide o manual alebo autiomat) a kvoli tomu budes potrebovat kopec inych veci (neviem ti to presne vsetko popisat, ale viem ze o tom hovoril v TV policatj ako odpoved na otazku ci sa da prehodit volant na opacnu stranu ...

Peped napísal:

Je to hračka, mna to vyslo na 18.000,- , robil som to minulý rok takže už sa mi peniaze vratili a teraz zarabam (na spotrebe )

viewtopic.php?f=30&t=7348

asi okolko ty klesla spotreba.. lebo ta maja mala okolo tych 10-11

No kto chce menit automat prevodovku za manual tak asi ma s tym automatom problem. Pochybujem zeby to niekto menil iba zo spasu. BTW: Najlepšie ak to chceš prehadzovať je si zohnať cele auto na ND s manuálom a máš všetko zbytok predáš. Budeš potrebovať toho dosť. Zotrvačník, prítlačný kotúč, lamelu...

vie ma niekto informovat co vsetko obnasa vymena automatu za manual... a ci je to vlastne realna vymena... E39 525TDS

Ano, rozober to a vyčisti kontakty. Pozri topic "Vymena oleja v automate" tam najdes kde je kontrolny srob. Ale podla mna to tým asi nebude to by robilo ine veci. pozeral som tie kontakty na volici aj vsetko ostatne a nenasiel som nic.... dnes stym idem na diagnostiku lebo znami mi hovori...

Peped napísal:

Skus pozriet ci nemas zasratý volič.

a ten volic to je riadiaca paka?

AM530D napísal:

Skús pozrieť, či nemáš niečo s káblami alebo koncovkami pri páke. Máš tam dosť oleja?

kable som nepozeral... ako zistim kolko tam je oleja je tam nieaka kontrolka?

zdravym chalani chcem sa spitat ci sa niekto nahodov nestretol s takov zavadov ze automat nereaguje na spiatocku... vsetko bolo v poriatku co sa tika radenia rychlosti ani ziadne cudzie zvuky nebolo pocut... ked so prisiel domov a zaradil spiatocku uz automat nereagoval... spuatockove svetla svietia...