PeqpeK napísal:

skontroluj natacanie lopatiek na turbe

bol som na diagnostiku a zistilo sa, ze tie vstreky su sice zo 160kw motora ale bol to novsi rocnik cca 2006 a tie vstrekovace boli trochu ine. Uz zhanam take ake som tam mal ked vymenim tak sa uvidi

ja mam motor s podtlakovym turbom bez DPF takze v elektronike to asi nebude.. myslim si ze skor to bude tymi vstrekmi, tu niekde som cital ze pri vymene ich treba zapisat do riadiacej jednotky nevidim do toho velmi nie som automechanik... ked sa vratim domov pojdem na diagnostiku a uvidim

zdravim asi pred pol rokom som kupil BMW E 60 530D r.v. 2004 160kw asi po 15000 kilometroch som si vsimol ze auto zacalo trochu viac dymit tak som ho dal do servisu kde aby mi pozreli vsterky a turbo.. dva vstreky mali zvysenu hodnotu merali ich iba na prepad a kamos mi zohnal lacno pouzivane najazd...

mne to vypisuje presne to iste kamos automechanik mi vravel , ze je tam tlakove cidlo ku ktoremu ide dost tenky kablik a ten sa zvykne zlomit zatial som to neriesil no myslim si ze chyba bude tam