Mam zaujem, pisem SS.

Chce to trocha viac sily, pouzi klieste.

1. original Hella svetla mali len biele alebo oranzove blinkre, jak EU tak US trh
2. ak si to niekde videl tak to bolo bud nejake tuzing aftermarketove svetlo, alebo bolo lazurovane, a to je ako uz PetoK pisal nelegalne

Ok tak jedna vec odskusana.
Nemas nahodou este zadrbane rebra na radiatore? skontroluj si to, ak mas klimu tak aj priestor medzi chladicom a kondenzatorom od klimy casom sa tam zvykne nahromadit bordel.

Vrtula sa bude tocit tak ci tak, ide o tom jak lahko ju na volnobehu zastavi.
Dendo ma pravdu, je vysoko pravdepodobne ze to je iba viscko spojka, ja som si az teraz uvedomi ze to je este M20 motor...

Tesnenie a hlava su najhorsie varianty, hneda chladiaca je hlavne koly tomu ze nebola dlho menena, a blok je zvnutra hrdzavy. Zdrojov problemu moze byt viac, pumpa moze mat ulomene lopatky, a na volnobehu nestiha precerpavat, radiator moze byt ciastocne upchaty a na volnobehu ma slaby prietok atd......

Tazko pochybujem, ked to vecsina este stale posiela Femtu do Finska, popriapde k niekomu dalsiemu co ma od nich licenciu. Autotuner nedavno tiez spustil sluzbu na unlock ale tam treba vybrat plosak z obalu a takisto im to zaslat, toto len navysuje riziko poskodenia ECU. https://youtu.be/OVzg4uUsfnw?...

Vynimocne dobry popis aj diagnoza od niekoho :thumbup: Mna by ale zaujimalo ako si zistil ze zosilovac na stlpiku je naozaj v poriadku? Je zapojeny do pasiku na skle? ma napajanie v poriadku? podla mna bude problem v zosilovaci A sa ked nemylim tak ked je kluc v spinacke tak sa deaktivuje dialkove, ...

Tych 10$ v tom videu je myslena cena prace (poskladanie toho crap-Phonu) vo Foxcon fabrike, ne komponentov.

Najzakladnesie veci su skontrolovane? 1. zvolavacka na prechodku plus terminalu od baterie bola spravena ? ten sa vie vysmazit a je tam prechodovy odpor 2. ukostrenia od baterie, motora, popripade dalsie kostriace body su v poriadku ? nebolo auto zatecene a su zoxidovane/skorodovane interierove kost...

Ja niesom metalurg, ale tvoj sposob dava zmysel a z vyvazovania by som obavy nemal.
Ale co to je za plechac ked do toho chces dat tolko namahy?
Je to pre nejaky veteran na ktory to je problem zohnat?

Ahoj Fuxxo, to je veľký otáznik, ale zďaleka nie jeden, jeden povie zrovnaj hlavy, druhý povie to nieje potrebné pokiaľ sú rovné, jeden povie vymeň vodítka ventilou, druhý povie nechaj pôvodné tie dnešné už stoja za hovno a takto by som mohol pokračovať. Takže rozhodnúť sa je trochu zložitejšie ako...

Problem su tie INA diely a duplom ked to je INA Slovakia, uzivatel Starynovy na to picoval viackrat, ten uz tu ale nieje aktivny.
Osobne by som to tipoval hlavne na sponovak.

Po roku mu vase odpovede urcite pomozu...