Tých 4000,-€ počítam len na samotnú kúpu auta. Plánujem samozrejme do neho investovať ďalej. Ako som už spomínal - som zvyknutý na mesačnú náklady (leasing) do auta 260,- € + PHM+servis... takže nepočítam, že by to mohlo byť horšie :):) Chlapi,naozaj veľká vďaka za váš čas a rady. Nedám vás za nič. ...

Aj nad tým trochu uvažujem.. Aj teraz mám na Octavii LPG už takmer 2 roky. Je to lacné jazdenie, ale dosť výrazne cítiť na plyne úbytok výkonu a stále mi svieti kontrolka motora, čo ma irituje, aj keď servisák povedal, že to nevadí... A asi je to veľmi citlivé na kvalitu plynu, lebo napriek tomu, že...

Našiel som to :smile: : Je to z porovnania 525tds a 525d: "Vyhodou TDSka je to, ze pokud se koupi slusny kus a zachazi se s nim slusne, tak je predpoklad relativne nizkych udrzovacich nakladu. Oproti tomu Common Raily od BMW jsou sice vynikajici motory, ale jejich servisni naklady totalne zlikv...

Waw, vďaka za cenné rady. Nechcelo sa mi spať, tak som strávil noc na rôznych recenziách a teraz sa fakt neviem rozhodnúť, či benzín alebo diesel. 530D commonrail je vraj dosť fin.náročný na servis - po 200-250tis. km investícia cca 2500,- €? Zase neviem ako je to so životnosťou benzínových (523i,52...

Ospravedlňujem sa - neskôr som objavil, že je tu aj téma "poradňa pri kúpe..." :roll: :-# No toho servisovania sa ani tak neobávam - s tým počítam, ale ak mám popri tom servisovaní platiť ešte 265,- evri mesačný leasing... tak radšej ich budem vrážať do niečoho čo bude už moje a za tie pen...

Zdravím páni. V súčasnosti sa ešte síce vyvážam na eMBéčke r.v.2008 1,6 B+LPG, ale verím, že sa to vo veľmi krátkom čase zmení (cca 2 týždne) a že sa stanem aj oprávneným členom tohto fóra... Akosi ma prestalo baviť vrážať strašné peniaze do leasingu a servisných prehliadok nového auta a po neustály...