zhanal som aj APEX arc-8 ale zohnat v EU skoro nemozne tie robia aj 9,5

jj sak 9,5 je ideal (pre mna) akurat len z usa doniest no...

pre mna je 9,5 zbytocne...ale bral by som ich kvoli tomu ze su konkavne mne staci sirka gum 225

ja rozmyslam ci 255 alebo 265 :)

myslel som ze ich dnes na skusku nahodim no neostal cas takze len takto "áčka"

Tie kola su velmi pekne...

pekne, pekne!! Ten zvuk by som rad pocul nazivo:)

Cez sviatky som na sliaci, nie je problem

mame asi aj klubovu kavu 21., ale tak mozme dat nejaky meeting hocikedy mimo ten datum, pripadne fotenie e46, este jeden kamos 320ci by sa pridal :)

Ja som tam len v rozpati 23.-27.12 takze ak nieco vymyslite v tomto termine rad pridem...

Po nieco vyse roku...

Prechod z 323i na 330i bol vdaka lepsej vybave, sedackam a motoru a aj celkovemu stavu ako prechod do novsej verzii :) zo zaciatku trapila vacsia spotreba oleja co som ale zredukoval na prijatelnejsie mnozstvo a mozno raz vyriesim GO motora aj toto...na linearny nastup vykonu som si zvykol az prirychlo a tak sa islo do sveta uprav...najprv samosvor, ktory to auto posunulu zase o level vyssie, nemyslim tym to ze clovek sa moze tocit v kolecku na parkovisku ale vyjazdy zakrut su uplne o niecom inom, az by clovek neveril...skratenim pomerov v dife zase trochu nabralo auto na lepsej akceleracii no aj na to som si pomerne rychlo zvykol zacal som sa pohravat s myslienkou predaja nakolko sme resili vozovy park a potrebovali sme dostat do rodiny kombika, manzelka sice mala Ceeda sw no chcel som sa ho zbavit lebo autu koncila zaruka a hoci to auto nemalo ziadnu chybu dovtedy, auto ci uz v motorovej alebo interierovej casti vyzeralo spracovanim horsie jak baworak...auto sice bezpecne a priestrane ale vykon nikde, tempomat nikde a kedze som s nim odmietal jazdit tak stracalo vyznam rodineho kombika...zacal som sa pozerat po S4 avantoch kde ma lakali dalsie upravy a moznost ist hravo cez 300koni...nakoniec som si to cele rozmyslel a rozhodol ze bawo ostane este nejaky ten rok doma...zacal som riesit vyfuk...ach vyfuk...kapitola ktora ma stala nervov a penazi radsej preskocim :) len zhrniem ze teraz su tam nove zvody, katy z m3 a vyfuk z a-m-a a som spokojny :)

v januari/februari vyriesim momentalne posledne technicke veci ktore ma trapia/chcem riesit preventivne:
- vanos hadicu privodu oleja
- tesnenie veka ventilov
- neviem slovensky nazov ale Oil Filter Gasket - OFGH/OFH
- obe lambdy sondy predne
- palivovy filter
- chladic

po tomto by okrem papania oleja malo byt auto technicky spokojne a malo by sa tak odvdacit splahlivostou na trochu dlhsiu dobu no a pocas tohto obdobia by som chcel spravit 3 zakladne veci:
- bc racing podvozok
- celolak
- kompresor

Urcit to nebude vsetko buduci rok ale keby sa podarili len dve veci z toho tak by som bol

dake su mi povedome tie disky

jkk napísal:

taak nove kolecka su doma

ide o BBS RC 303 R18 dizajn sa nemusi pacit ale riesil som dost prednostne vahu a ta je 8,3 KG na porovnanie letne Rondell 58 R17 mali 10,5kg

za rady dakujem michaltt

Z tych troch veci by som ako prve riesil urcite BCcko celolak ti spravi radost iba do chvile, kym ta nejaky retard nesuchne na parkovisku..

Ja uz seriozne uvazujem wrape do folie. Idem dat striekat cely bok koli dilinovi , ktory ma zotrel z vedlajsej cesty a zacina ma lakat myslienka matnej modrej.

@TomTomZH
recykluju sa

@cayman
to poradie tam nie je pre srandu lakovacka je potrebna hlavne preto ze kapota je totalne obita od kamienkov a niekde uz vidim hrdzave bodky takze to chcem dat spravit a ked uz tak poriadne...a hlavne chcem davat inu ciernu nie tuto modrociernu

@michaltt
folie su fajn ked maju co chranit moju treba nastriekat lebo uz miestami chyta hrdzu ako je obita od kamienkov takze sa lakovaniu nevyhnem tak ci tak...a co by bolo ine keby si mal wrap foliu na aute pri ten nehode? tiez by si musel davat dvere/blatnik minimalne do nofej folie a dost pravdepodobne aj prestriekat po vyklepani...