dnes prisla nova hracka

Organicka ak sa nemylim , ci Keramika?

organicka veru, organicka
do Piestan by mala byt na aute, uvidime jak to bude fungovat
som zvedavy jak s tym budu slapat Clutch-kicky

nebud trapny, sak to nepotrebujes s tym obsahom , staci ti stlacit plyn , prinajhorsom rucku

netvrdil by som, toto nema 700hp ze len stlacis plyn, a zacnes hrabat, to funguje ledva na jednotke, na dvojke pridas, a sice ta zatlaci do sedaciek, ale musis tym zadnym kolam pomoct, bud spojkou, rozhodenim auta, prenesenim vahy dopredu...
ale tak ani 700hp by nebolo odveci

Štiky napísal:

netvrdil by som, toto nema 700hp ze len stlacis plyn, a zacnes hrabat, to funguje ledva na jednotke, na dvojke pridas, a sice ta zatlaci do sedaciek, ale musis tym zadnym kolam pomoct, bud spojkou, rozhodenim auta, prenesenim vahy dopredu...
ale tak ani 700hp by nebolo odveci

presne jak vravis (:

mam par otazok....kolko stoji samotna lamela?,henten pritlacak ma vedsiu pritlacnu silu ako obycajny?
a este nevies nahodou aky priemer v cm ma ta lamela?.... :-)

6Flesh napísal:

mam par otazok....kolko stoji samotna lamela?,henten pritlacak ma vedsiu pritlacnu silu ako obycajny?
a este nevies nahodou aky priemer v cm ma ta lamela?.... :-)

sak uz mas novu co vymyslas?

www.sachsperformance.com

to vies,ked spalim aj tuto tak budem potrebovat poriadnejsiu

Já myslím že byl individual tím interiérem červeným...

Spojka v zabehu, v Piestanoch zalostne zlihala, potom som ju tyzden zabehaval, a v posledni den sa akoby zas nieco posralo... vy ste odbornici, takze ak viete, nezaskodilo by objasnit... Ona mala chybu len v tom, ze proste nechytala, bola jak namydlena... tyzden som ju zabehaval, a zlepsovalo sa to, nakonci uz dokonca aj hrabala... ale potom sa to stalo, dovtedy sa dalo aj radit, stylom ze ked chcem hodit rychlost, len tam posuniem paku a vyslapnem spojku, ale potom z nicoho nic z jednej zakruty do druhej sa stalo to, ze pedal siel zrazu o dost lahsie, a skoro vobec neslo zaradit... akokeby sa posunul ten bod zaberu, az za podlahu na pedali... inak je to vyzsie zmienena spojka Sachs, cely kit, a lozisko z M3. neviete co to moze byt?

Štiky napísal:

Spojka v zabehu, v Piestanoch zalostne zlihala, potom som ju tyzden zabehaval, a v posledni den sa akoby zas nieco posralo... vy ste odbornici, takze ak viete, nezaskodilo by objasnit... Ona mala chybu len v tom, ze proste nechytala, bola jak namydlena... tyzden som ju zabehaval, a zlepsovalo sa to, nakonci uz dokonca aj hrabala... ale potom sa to stalo, dovtedy sa dalo aj radit, stylom ze ked chcem hodit rychlost, len tam posuniem paku a vyslapnem spojku, ale potom z nicoho nic z jednej zakruty do druhej sa stalo to, ze pedal siel zrazu o dost lahsie, a skoro vobec neslo zaradit... akokeby sa posunul ten bod zaberu, az za podlahu na pedali... inak je to vyzsie zmienena spojka Sachs, cely kit, a lozisko z M3. neviete co to moze byt?

ak ti padol pedal, mozno sa ti rozletelo oblozenie na jednej strane lamely, kym to nevyberes nebudes si isty..
pripadne skus zasvietit na to cez vetracie otvory ci tam nieco neuvidis..

ak si ju upiekol na zaciatku bez zabehnutia tak zrejme bude po nej a je len mala sanca ze ju este rozchodis,
ten kto ti ju vymienal ti mal povedat ze treba 1000 preradeni kym bude zabehnuta..

ak kopes do spojky tak jedine keramiku, je to najlepsie riesenie za rozumne peniaze (cca 350 E),
ale treba ratat ze budu nadmerne trpiet poloosi a kardan, casom to zacne odchadzat,
na 328cke mam keramiku 2 roky, roztrhol som kardan aj obidve poloosi, lebo som na nej jazdil drift a kopal do nej..
na eMku mam teraz obycajnu seriovu spojku, lebo odkedy mam hydraulicku rucku, kopat do nej uz nepotrebujem..

Štiky napísal:

Spojka v zabehu, v Piestanoch zalostne zlihala, potom som ju tyzden zabehaval, a v posledni den sa akoby zas nieco posralo... vy ste odbornici, takze ak viete, nezaskodilo by objasnit... Ona mala chybu len v tom, ze proste nechytala, bola jak namydlena... tyzden som ju zabehaval, a zlepsovalo sa to, nakonci uz dokonca aj hrabala... ale potom sa to stalo, dovtedy sa dalo aj radit, stylom ze ked chcem hodit rychlost, len tam posuniem paku a vyslapnem spojku, ale potom z nicoho nic z jednej zakruty do druhej sa stalo to, ze pedal siel zrazu o dost lahsie, a skoro vobec neslo zaradit... akokeby sa posunul ten bod zaberu, az za podlahu na pedali... inak je to vyzsie zmienena spojka Sachs, cely kit, a lozisko z M3. neviete co to moze byt?

ja som si dal urobit kovokeramiku panovi klempovi do marianky a od vtedy spravilo auto cca 35000 km vo velmi tvrdych podmienkach /slalom,kopce,drifty, palenie gum a pod/ a max spokojnost. Pedal je po uprave maksi ale zaber uplne popici.

Troska kvika ako prasa ale inac ziaden problem. a uprava tvojej spojky je cca 300 eur.

Treba zobrat zotrvak, lamelu aj pritlacak.

Nebudes lutovat.

mtechnik napísal:

ja som si dal urobit kovokeramiku panovi klempovi do marianky a od vtedy spravilo auto cca 35000 km vo velmi tvrdych podmienkach /slalom,kopce,drifty, palenie gum a pod/ a max spokojnost. Pedal je po uprave maksi ale zaber uplne popici.

Troska kvika ako prasa ale inac ziaden problem. a uprava tvojej spojky je cca 300 eur.

Treba zobrat zotrvak, lamelu aj pritlacak.

Nebudes lutovat.

ja mam tiez od Klempu ale mne trhalo zily to cakanie a uskladnenie rozobrateho auta na 2 tyzdne..
samozrejme ked sme to tahali som slapol na spojku a spojkovy valcek mi vyplulo, uz ani srnka netusi kde
na www.sachsperformance.com mas hotovu za 280 Ecok plus posta..