Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #106

Piatok, 16. Septembra 2011, 14:35

miso myslel 282HP 420Nm aj mne sa sem tam myli M62B44 s M62TUB44 ktory ma viac Nm

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #107

Piatok, 16. Septembra 2011, 15:01

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #108

Piatok, 16. Septembra 2011, 15:04

ale musi tlačiť do sedadla jak pri štarte lietadla

BMW E34 535i - ex
AUDI A4 B5 1.9 TDI 85kW PD

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #109

Piatok, 16. Septembra 2011, 15:09

Je vseobecne zname ze bezvanosova M62B44 je z vyroby "underrated" a udaje 286PS a 420Nm su cisto len papierove. Uz logicky ked si clovek zoberie ze M62B44 ma ten isty saci manifold ako M60B40, ktora mala o 4deci mensi objem, nemoze to ostat iba pri naraste krutiaceho momentu o 20Nm (M60B40 ma papierovo 286PS a 400Nm).
Realne ma bezvanosova M62B44 v priemere cca 300-320PS a krutiak do tych 450Nm - jedna sa vsetko o nahodne auta (E31, E38, E39) nahodnych ludi zo zahranicnych for (DE, US, UK) ktori s tym boli na brzde.
Vanosova verzia M62TUB44 mala papierovo 286PS a 440Nm a pri nej to uz aj realne zodpovedalo (tak isto realne vysledky z brzdy), pretoze motor bol z vyroby priskrteny nielen novym uzsim sacim manifoldom cim sa docielil krutiaci moment viac odspodu (k tomu mu pomahal aj single vanos) a menej vykonu hore (vanosovej verzii vykon vrcholil pri cca 5300rpm a bezvanosovej az skoro pri 6000rpm) ale este mal motor aj o 2 katalyzatory (na zvodoch tj. znova znacna restrikcia) a 4 lambdy navyse.
Na druhej strane sa na vanosovu TU verziu daju bezproblemov nahodit ako sacie tak aj vyfukove zvody z bezvanosovej verzie a to potom spolu s remapom prinesie naozaj pekne hodnoty, este vyssie ako ma bezvanos realne v serii

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #110

Piatok, 16. Septembra 2011, 23:17

tak tak dano ma pravdu


seria ma od tych 300-320ps a do 450NM

kazdpadne pojde remap na 100oktan + soft bez vahy vzduchu..ktoru nemam a nechystam sa kupovat

cize tych 320-330ps to bude mat ..

kazdpodne to bude velmi zaujmave..lebo motor ma byt v dobrej kondicii ma malo najazdene ..

kasna ma tak 1200-1300 kilo a tie je vyhadzane vsetko nepotrebne ..

cize to bude sranda..


uz len aby to bolo :)

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #111

Streda, 4. Januára 2012, 22:47

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #112

Streda, 4. Januára 2012, 22:50

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #113

Streda, 4. Januára 2012, 22:50

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #114

Štvrtok, 2. Februára 2012, 19:25

Prílohy

brzdy.JPG (162.18 KiB) 1587 zobrazení

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #115

Štvrtok, 2. Februára 2012, 19:42

Prílohy

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #116

Štvrtok, 2. Februára 2012, 20:02

este som kupil dalsie kolesa ..


8x17 et20

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #117

Štvrtok, 2. Februára 2012, 20:20

Nadherne kola.

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #118

Štvrtok, 2. Februára 2012, 20:28

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #119

Štvrtok, 2. Februára 2012, 21:11

tie kolesá sú popičikrásne

Re: [E28 544i] mein youngtimer v8

• Citovať príspevok
• #120

Štvrtok, 2. Februára 2012, 21:55

Tak toto bude po p... kára