Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1321

Pondelok, 30. Decembra 2019, 20:24

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1322

Pondelok, 30. Decembra 2019, 21:39

No to silne zalezi od rocnika.. bmv od 2009 urcite nic z toho. Z novych aut urcite avdi, mercedes ma 100 rokov jednu V6tku ktora ide, a 4 valec je cosi lepsi ako N47/B47 ale nie o moc a hlavne az nove cca. 2015 hore. Takze ked vyberas odhadujem daco medzi 10-20k tak si k tomu dokup ruzovu koselu a gel na vlasy, 4 teple kruhy cakaju.

edit.. ten mercedes je tak mrtvy, ze som aj zabudol. V6 nahradi/L novy R6 OM656 ktory ale vyzera ako terajsi R4 ktory sa napadne podoba na N47 takze.. Sam o tom neviem nic, cas ukaze. Ale to je motor 2017 a vyssie takze drahe vozitka.

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1323

Piatok, 3. Januára 2020, 15:20

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1324

Nedeľa, 5. Januára 2020, 22:13

Vyladena nie, neda sa.. najprv nebol cas, teraz aj bol ale kedze je tu 30cm snehu a cesta je kompletne zasrana ujazdenym snehom tu nepomoze ani kvatro, podlahu nedam ani na 6tke. Ale vraj sa ma oteplit..dufam.

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1325

Streda, 22. Januára 2020, 12:37

Ta klasika ked auto furt jazdi, vsetko je uz take akesi dojebane alebo sa pytas ako to, ze to iste ide.. ale ide to. Potom si povies, dobre uz si to fakt zasluzi, vsetko pomenis a picu, zacne presny opak. Neviem ci sa to stava na E53/E70 ale pravdepodobne, ano pretoze je tam podobny kompresor rovnako ovladany cez rele. Dalej na to trpi touareg aj MLko a mozno aj ine so vzduchom. Kto take auto ma, nech sa usetri velkeho problemu pri ktorom moze dokonca zacat horiet a vymeni si pojebane rele kompresoru za 20€ OE. Pocul som o tom ale len okrajovo takze som tomu pozornost dako nevenoval ked tu sa to presne stalo a uz som hned vedel ktora bije. Problem u Q7 je, ze baterka je pod soferom a bez nastrojov ju nevyberes, rele je pod palubkou, detto. U inych aut ju mozno odpojis rychlejsie ale ked o tom nevies nic tak nez ti to dojde co sa deje je neskoro. A co sa deje? Zlepia sa kontakty rele a kompresor tlaci do nemoty. Kedze sa jedna o silny spotrebic, vypnutie kluca nepomoze nic, ide to cez ~40A poistku na bateriu. Teda pojde to do vtedy kym bateriu/rele/poistku neodpojis alebo kym nezhori kompresor a to bud pokojne alebo aj s autom. Mne sa to stalo blizko domu takze som to relativne rychlo odpojil ale kym dojdes dom, najdes golu a XZN orechy, odjebes sedacku a odpojis baterku kompresor je davno peceny. Cize kokotske rele ma stalo novy kompresor a k tomu par dni patalii pretoze auto neslo potom dvihnut. Takze hladas, skusas.. nakoniec som nasiel problem a to, ze teplo z kompresora natavilo rurku k jednemu tlmicu. Proste neskutocne patalie kvoli relatku, takze kto take auto ma, vo vlastnom zaujme zajtra vymenit.

Vysoko?

Prílohy

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1326

Streda, 22. Januára 2020, 12:51

Recenzie na BMWklube | Recenzie na Facebooku

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1327

Streda, 22. Januára 2020, 13:02

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1328

Streda, 22. Januára 2020, 13:13

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1329

Streda, 22. Januára 2020, 13:42

Recenzie na BMWklube | Recenzie na Facebooku

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1330

Streda, 22. Januára 2020, 16:39

PeqpeK napísal:

jj to iste na bmv, ja to kazdemu menim s mechmi, pripadne hned po kupe, e61 to mas vymenene za 2min aj s vypratanim kufru

Ale si drzal picu.. tak si to teraz nechaj ty chytrak.

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1331

Streda, 22. Januára 2020, 18:49

starynovy napísal:

Ale si drzal picu.. tak si to teraz nechaj ty chytrak.

Ja stale operujem s tym, ze ty vies vsetko

Recenzie na BMWklube | Recenzie na Facebooku

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1332

Streda, 22. Januára 2020, 19:13

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1333

Pondelok, 24. Februára 2020, 14:01

Sol zozere vsetko, inak mu na uhlikoch nebolo nic.

Prílohy

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1334

Utorok, 12. Mája 2020, 15:02

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

• Citovať príspevok
• #1335

Utorok, 17. Novembra 2020, 01:34

Ancient thread revival v pamiatke tomu, co sa kdesi veky do zadu dozadoval videa. Ma mincar nakopol asi.. Po dobrom polroku jazdenia som sa dostal, ze poladit ten soft nech sa da dat aj podlaha. Zalostne dve iteracie softu a dako to ide. No to je chyba, zase sa toho rok nechytim. Kovacova kobyla chodi zasadne nepodkuta. Dako ide, co to je.. No obcas ta chyti za tazne tonovy vozik, obcas to po preradeni nejde 2 sekundy. Proste to treba ladit a ladit kym to nemas, bez sukromnej brzdy sa z toho doseres. V zuberci uz co chvila snezi, tak zase na jar?

Vysledok aky taky, 100-200km/h cosi okolo 16s, niekedy lepsie, niekedy horsie.. ako sa vyspi historicky automat a tak.. Pre predstavu sucasna X5 M50d ktora urcite nieje taka tazka a automat to tam seka ako keby radil sam jezis kristus to ma okolo 15.. Nejake vykonove rezervy tam este su ale hlavne vyhladit priebeh aby to drelo stale naplno. Potom to uz bude 100-200 v teritoriu cojaviem S5tky, M135i, E36 M3, Evo a pod male rychle auta. 0-100 je pre auta s DSG alebo 8HP, tam sa logicky strasne podiela na case to, ako to radi nie ako to ciagne-co ja neovplivnim. Ale tusim, ze najlepsi cas bol 5,6s. Takze cosi ta hnila buda ide a to som rad. Uz to budem mat rekordne dlho a stale ma to bavi. Aspon nevymyslam picoviny co zase kupit lebo na realneho successora nemam.

To utesene bzucanie je VDO budik tlaku za 75€.. dnes uz negarantuje nikto nic.