ty kokos
to si sa posral, nie? A ja, ze ake to mam skarede, co mi vyhrdzavelo 1x1cm okolo tej dierky na sroubik co drzi plastove podblatniky
Skoda, ze si uz vyhodil do srotu tu karoseriu z Mka

uuuuf te Mkove sedacky by sa mi hodili ale afto peknucke

Majo napísal:

:shock: ty kokos
to si sa posral, nie? A ja, ze ake to mam skarede, co mi vyhrdzavelo 1x1cm okolo tej dierky na sroubik co drzi plastove podblatniky
Skoda, ze si uz vyhodil do srotu tu karoseriu z Mka

vyhodil nevyhodil. ten podbeh jsem si vyrizl. na fotce je cast potrebnyho hrnce z Mka. ta kastle byla ko. vytrzena zadni naprava, uz hnila podlaha atd. nemelo smysl z toho neco skladat
dneska jsem privaril hrnec, a skoro cely jsem to svaril. az na cast pod hrncem, jelikoz se mi furt zasekaval drat, ja mel nervy v riti, tak se mi podarilo zrusit hubici na svarecce. tak musim koupit novej horak. dneska se tedy auto prozatim postavilo na napravu, at se muze zalozit motor. z mot. prostoru je to hotovy, uz to jen natru lesklou cernou. stejne se to nekdy s celolakem cely zas obrousi

takze. dva tydny dovolene fuc, puvodni motor zastaven do tricy a kupodivu uz jsem se dnes s autem projel. rozdil oproti 2,5 tam je znatelnej

tady jen par fotek z praci:

dirka se zmensuje


a tady uz neni


nez tadle potvora obzivla, zabil jsem dva dny casu. nakonec to byli jen prohozeny benzinovy hadice


a tady uz zlepsovani vybavy



ve vysledku se stihlo udelat: poface palubka, velkej BC s packou, digiklima, natahana hudba z M3. basaky musim vymenit za lepsi. sedacky a tapecy z M3 3,2. nakonec se mi na aute usadili i predni phersny z M3, pruziny puvodem z E34. zadek trochu klesl predek stoupl ale nejak se to poresi. hlavne je to cely mnohem tuzsi , pokoveny okna, lichtpacket (krome zadnich ctecich lampicek) a ........... uz ani nevim co vse jsem tam delal

vitaj medzi nami 328mickarmi

ja to budem tiez coskoro "tunit", inak povedane vrhnem sa na repas motoru a veci okolo

jo 2.8cky su super :)

Majo napísal:

:lol: vitaj medzi nami 328mickarmi

ja to budem tiez coskoro "tunit", inak povedane vrhnem sa na repas motoru a veci okolo

me ted ceka podvozek. hlavne zadni naprava. vsechny silace vymenit. ty acka jsou katastrofa. jezdim po 3cm vnitrniho okraje gumy. uz na me mistama kouka 1cm sirokej pruh tkaniny

2,8 je super. je to ponekud zivejsi. jeste v kombinaci s 3,15 difem. uvidime jak dlouho mi to vydrzi

Maysner napísal:

2,8 je super. je to ponekud zivejsi. jeste v kombinaci s 3,15 difem. uvidime jak dlouho mi to vydrzi

uvidime, zkusime proti moji 325 a až pak proti 328

Maysner napísal:

2,8 je super. je to ponekud zivejsi. jeste v kombinaci s 3,15 difem. uvidime jak dlouho mi to vydrzi

no 2.8 uz sis zkusil tak dem ladit tu S50 co ?

MattyX napísal:

no 2.8 uz sis zkusil tak dem ladit tu S50 co ?

ze by v zime?

prosim vas, ked uz sa s tym ondite tak nech to aspon stoji za to. Co tak 340i? 1 klapka bude uspornejsia nez 6 a vykonu bude aj viac, ked sa to dobre poladi

vies s50 motor je z toho auta, su nanho origo uchyty a olejove cerpadlo, co pri m60 neni.

pokial neurobis dobre uchyty tak nezavries kapotu, potrebujes vymysliet cerpadlo oleja lebo to co by bolo najlepsie stoji asi 1500eury, zastavba je hned drahsia. flojd rozozna 6 a 8 valec, pri 6 by sa to dalo ukecat inou plastovackou :)


ale ten zvuk

kdyz bude dilna, da se vsechno

tak uz mam v aute samosvor. jen skoda ze uz ma neco za sebou. takze jakmile se posetri penize, pujdou lamely na repas. jinak je tizsi nez puvodni

Vzdy si rad pozriem takyto pribeh , velmo pekne.