Černý se mi zdály moc obyčejný a "laciný" napohled. Mám je pořád doma. Vyměnil jsem jen na palubce a kolem řadičky, madla dveří jsou černé. Snad se najde někdo, kdo by to vyměnil :) jinak s automatem se jezdí dobře, letí to s ním solidně. Původně jsem automat nechtěl, ale vůbec si nestěžuju :)

Opět další šťourání v autě - vyměněny konečně černé vnitřky světel za stříbrné z 330Ci :)



a dále mám nové silentbloky na zadní nápravě a opraven přetržený kabel pod sedačkou (svítila kontrola airbagu).

Jinak pár takových rychlých výcvaků:

krasna 46-tka, tie listy sa viac hodia.. s tymi ciernymi to bolo moc tmave, ja mám tiež čierne lišty a neviem zohnať strieborné autíčko super, veľa šťastných km.. a novinky aktualizuj o autíčku i tu

Budu se snažit a díky!

Tak jsem tak dlouho říkal, že si na jaro vemu repliky osmnáctky, až jsem si dneska dovezl domů origo Mpaketové sedmnáctky styling 68 :) borec říkal, že jsou na tom gumy na dojetí, takže jsou tam GoodYear Eagle F1 se cca 4,5 mm vzorku, takže panuje radost. Pojem "na dojetí" je holt u každýho asi něco jinýho :)

Zanedlouho přijde menší investice do auta.

Nové stěrače - chtěl bych zkusit silikonový, prý jsou mnohem lepší (nějaký reference na dobrý kusy?)

Výměna termostatu - autu trvá dlouho než se zahřeje.

Výměna hardyny - při přeřazení z D na R trochu "bouchá" a v nízkých otáčkách na pátý převodový stupeň občas dělá trochu bordel.

Výměna oleje a filtrů - další cyklus za mnou :)

Výměna oleje v převodovce - nějak se mi nechce věřit, že je bezúdržbový a když mám teda pár kilometrů do 200 000 km, tak ať je to cajk

Dneska proběhla návštěva u doktora :) auto dostalo nový olej do motoru, filtry, olej do převodovky, termostat, hardynu, nové stěrače (takový ty lepší celogumový - stírají parádně :)), pak nové silentbloky, řemeny a ještě něco kolem tý hardyny. Jako bonus mám napucovaný motorový prostor a opraveno jendo pérko na otevírání kapoty (na jedné straně se to hůře zabouchávalo).

Auto teď krásně topí a rychle se ohřívá, při přeřazení z D na R a zpět nic nebouchá a tak :)

Ať to není mrtvý...

"Nasadil" jsem photoshopově letňáky...



Jinak v průběhu ledna proběhne upgrade interiéru, už ho mám zamluvenej, jen si pro něj sjet...



A nebo nás s Jančou mrdne, vykašlu se na interiér a pořídíme si Mini kamaráda do garáže. Ale bohužel není v ČR na prodej žádný podle našich představ...

Koukám, že jsem sem šíleně dlouho nic nepřidal :) od posledního příspěvku se na autě změnilo hodně, ale asi nemá smysl to nějak vypisovat, tak sem nahodím seznam opravených a upravených věcí, co se za dobu, co auto mám, udělalo.

Auto: 130 000 Kč (parádní kup!)
Čelní sklo: - Kč (odřené od stěračů - řešil předchozí majitel)
Lišty na palubku: 1500 Kč
Přešití volantu: 1000 Kč
Ramena přední nápravy: 5000 Kč
Brzdy: 5000 Kč
Radio na CD: 4000 Kč
Držák na mobil: 500 Kč
Vnitřky světel: - Kč (černé vyměněny za stříbrné)
Styling 68 10000 Kč
Ventilator klimatizace: 10000 Kč
Výměna oleje + filtry 2000 Kč
Výměna oleje + filtry
Olej do převodovky
Termostat
Hardy spojka
celogumové stěrače
Silentbloky
Řemen
Oprava otevírání kapoty
vyčištěn mot. prostor: 12000 Kč
Prospekty: - Kč
Kožený interiér + práce 13000 Kč
Koncovka výfuku 150 Kč
Znak BMW: - Kč
Kryty předních světel: 1500 Kč
Oprava poškozené pneu: 200 Kč
Tlačítka el. oken: - Kč
Diodová světla: - Kč (předchozí majitel)
Oprava nesvítící mlhov. 200 Kč
Přední náprava 4000 Kč
Bridgestone Potenza (2x) 5000 Kč
Continental ContiSport (2x) 2000 Kč
Zadní tlumiče BMW 2000 Kč
Servopumpa 3000 Kč
Servopumpa podruhé 5000 Kč
Těsnění víka motoru 1000 Kč
Gumová hadice 1000 Kč
Olej + filtry 2000 Kč
zapalování svíčky 2000 Kč
ALU BBS CH repliky 10000 Kč


CELKEM: 233050 Kč

Dále tu mám čísla za PHM. Je to zaokrouhleně, počítáno teď, ale cena PHM se mění co chvíli, tak to asi moc přesný nebude, ale od oka, abych věděl, na čem jsem... při koupi najeto 165 000 km (cca), teď 226 500 km (cca), takže to máme najeto za dobu mého vlastnictví 61 500 km za dobu rok a 11 měsíců. Jestli jsem to počítal dobře, tak při spotřebě 9 l/100 km jsem projel 5535 litrů benzinu. A to dělá při ceně (cca ) 36 Kč/l rovných 199 260 Kč.

Takže suma sumárum, s pořízením auta, opravama, úpravama a pohonnýma hmotama celkem to dělá 432 310 Kč.
V minulé sezoně auto jezdilo na stylingu 68... vypadalo to moc pěkně, ale už mě to omrzelo, tak jsem pořídil repliky BBS... pár fotek, jak to vypadalo loni:





A každého stejně asi nejvíce zajímají fotky, takže přidávám foto, jak auto vypadá nyní, po posledním upgradu.



















Přidávám lepší fotky kroužků v budíkách:



Pak jsem si všiml, že tu nikde nemám nafocenou řadičku, kterou mám jinou a přitom s ní jezdím už skoro rok takže tady pár foto:




Snad se vám auto aspoň trochu líbí :) jinak budu moc rád za jakékoliv komentáře. Pokud by někoho zajímal celý příběh auta, není problém sem dát odkazy na E46 klub a BMW klub ČR :)

Koukám, že jsem tu nikde ani nezmínil, že auto už má více jak rok kožený interiér... :) ale to je zase vidět na fotkách... :)

krasne to mas!!!

Děkuju, jsem rád, že se líbí :)

wau... pecka!!!

velmi pekné coupe-cko :)