dnes prišiel darček z anglická underdrive remenice,vodiace kladky a termospinač 87/82°C....už len počkať na novy remeň keďže namiesto 6PK1660 musím dať 6PK1710 koli inej veľkosti remenice a tiež musím objednať zásielka z hadicami(SAMCO) a elektrickou vrtuľou a môže sa isť skladať
Aby som nezabudol pred tyždnom dorazil aj celohlinikovy chladič

tak dnes som sa konečne dostal k výmene mechanizmu sťahovania okien na vodičovej strane keďže tam boly vylomené zuby a okno nedovieralo....bola to fakt piplačka koli zlému prístupu k matkám ktoré sú z vnútornej strany dvery....tak isto som zislil že kocky v koľajach sú už zle takže sa aj tie vymenily

vylomené zuby

tak konečne po roku som nahodil moje zmutovane ZKV/DEPO svetla (info str.9) aj z led AE krúžkami....bude musieť trocha do štelovať ešte práve svetlo lebo nieje v rovine z lavim a svieti trocha do hora, nič hrozného veveričky na strome to neoslepuje.tuto malu nedokonalosť budem riešiť až keď mi prídu nove žiarovky a keramické pätice keďže chcem viacej bieleho svetla než davaju klasické H7 z tohto dôvodu som aj objednával špeci H1 YELLOW do hmloviek aby som aj dačo videl na mokrej ceste a hlavne za hmli.





dnes mi prišla el. vrtla takže dávam aj mali fotoreport veci na chystanú úpravičku Amalky.....už mam všetko okrem klinového remeňa ktorý sa dnes objednal...ProTEC Fuel Line Cleaner do paliva to už ma za sebou, dnes keď sa išlo na pumpu som ho tam pekne dolial aj k SHELL V-power. keď sa budem hrat zasa trocha v motorovom priestore tak nalejem aj ProTEC Oil Booster pre lepšiu viskozitu oleja .







aby som nezabudol pridavam aj mali vypredaj veci chladič a svetla
http://www.bmwklub.sk/post1168102.html#p1168102

paradna starostlivost !!!
na svetlach si mohol spravit porovnanie ... ze ako svietili tie povodne a ako svietia tieto origo

SurrendeR napísal:

paradna starostlivost !!!
na svetlach si mohol spravit porovnanie ... ze ako svietili tie povodne a ako svietia tieto origo

dakujem :) ono by to nebol zrovna rovnocenný boj keďže v tích svetlách som mal FARENHEIT H1 SUPER WHITE XENON ktoré máju 5000k a v zkw sú už asi 6ročne h7...porovnavaci test budem robiť običajna žiarovka vs nove objednane ktoré by mali mať okolo 6000k

blíži sa čas prezuvania pneu a mam dilemu čo na leto obuť...zaťial ma najviac oslovili Uniroyal RainSport 3 225/45 R17 dobra cena,pekne prevedenie ale hlavne vynikajúca priľnavosť za mokra...čo vy nato?alebo čo by ste mi poradily?

GoodYear Eagle F1 Assimetric 2

tie GoodYear Eagle vyzerajú veľmi dobre ale neviem prečo stále podvedome ma to laka k tim Uniroyal RainSport 3, dokonca aj priatelke sa pačia a to sa do toho ani nevyzna žeby som dal na ženskú intuíciu? tak konečne mi prišli keramické patice pre h7 a dokonca aj žiarovky.....už len vyčkať kedy prídu žlte h1 do hmloviek a osvetlenie bude podla mojej predstavy



kedže som mal dne ska trocha čas tak som sa zahral na kutil sro a spravil si montážnu sadu pre el.vrtulu v podstate som použil len M3 zavytovu tič a podložky z matkami(vonkajšie matky som zafixoval dvojzložkovým lepidlom na kovy)...zatiaľ to na chladiči drži pevno tak som zvedavý čo to povie v prevádzke. vyzera to biť pevnejšie ako tie predražené plastové polske sady.







a ku koncu dna motor dostal na ochutnavku trochy tej medicinky kedže som sa zasa ripal pod kapotou.do mazacej sustavy pribudlo trocha ProTEC Oil Booster ale cela snaha pod kapotou došla na zmar času kedže som sa pokúšal povoliť maticu ktorá drží remenicu na alternátory.vec remeň sa to prešmikovalo a keď som to chcel stredom zafixoval inbusom tak 3 padli za vlasť všetky som strhol takže zajtra musim vymyslieť novy plán ako ju demontovať ale keby dakoho dačo napadlo za každú radu budem vdačny

tak včera som konečne dostal k malému upgrade chladiariny a remenic..celkom dobra piplačka ked polka veci bola od výroby zažrala špinou.....bol tiež menení termostat z 92 na 88°C kedže bola použitá EVANS Coolants chladiaca zmes pri ktorej motor lubi držať teplotu o dake 2-3 stupne vyšie....termostatovú prírubu som obrúsil od hrdze a vodného kameňa a dal tesnenie ktoré sa nakoniec ukázalo ako zla voľba lebo cez zavyt po zahriatí mi jemne rosi/kvapka kvapalina von ...takže cez víkend to pekne spravím po slovensky z červenim silikónom...bola menená aj vodná pumpa kedže mala už svoje roky a pri vitahovani to dala aj najavo keď sa rozpadla, bola to ešte originál BMW...trocha som musel dopasovať do uchytou dvojradový alu chladič lebo sa ukázalo že je o kúštik vyši ale nič čo by gumené nožičky a plastové úchyty nezniesli :) tiež sa menili remenice za underpulley z večim priemerom od výrobcu RUFF na vodnej pumpe to bola lahoda pohoda, pri vymene remenice na posilňovači riadenia som sa dosť zapotil ale nakoniec špina povolila a malé pačidlo zvytazilo...čo sa tika alternátoru tak tam ostal pôvodný lebo sa mi nepodarilo povoliť maticu....skušal som to stredom zaistiť imbusom a aj torxom ale oba padli za vlasť....skúsim dakde zohnať ešte tisichran ale moc tomu nedávam....vďaka tomu že ostala jedna remenica nevymenená tak odporučeny remen ktory som kúpil je o kapanek dlhší takže trocha prešmikuje a veľmi píska ale už som objednal krači takže v pondelok sa zase meni a bude sa uživať jazda cez vykend budem ešte nahadzovať eletriku pre vrtulu kedže všetky upravy som dokončoval za svitu baterky a hviezd

Pekne len tak ďalej, inak kde si kúpil tie keramické koncovky na H7?

Tie keramicke patice pre h7 som kupoval cez ebay

tak nakoniec budem objednavať Uniroyal ale až keď mi prídu disky od kamoša z nastreku tak som zvedavy čo vymysli a ako to bude vyzerať dostal len inštrukciu že to ma biť dačo v čierno červenom a nechám to na jeho fantáziu tak dúfam že nesklame dúfam že zajtra bude pekne počasie aby som dokončil všetko čo treba a už konečne som nekvapkal a bude sa robiť aj elektrina pre vrtuľu tak dufam že už konečne najdem v poistkovej skrini tu zakernu svorku 15 čo som minule nenašiel pripájam aj schému ak by dakto rozmyšlal nad podobnou inováciou

Načo ti hľadať nejaké svorky? 86 a 30 daj rovno na baterku. Máš tam tepelný spínač na 88°C ktorý keď sa zopne, uzatvorí obvod, ktorého prúd tečie cez cievku a tá zopne obvod ventilátora.

Arnold napísal:

Načo ti hľadať nejaké svorky? 86 a 30 daj rovno na baterku. Máš tam tepelný spínač na 88°C ktorý keď sa zopne, uzatvorí obvod, ktorého prúd tečie cez cievku a tá zopne obvod ventilátora.

práve že na ventilátory sú dane 0,75 káble a pochybujem že by vydržali 30A z baterie a tiež neriešim dochladzovanie po vypnuti motora kedže ten novy chladič chladí ako Mrázik z Nastenkou dohromady ráno som stal 15min v zápche a krásne to stíhalo chladiť...

Vpohode vydrží Ak dáš na svorku batérie 0,25 kábel, ktorý ide na cievku relátka tak ti doňho nepôjde 30A, pôjde len toľko, koľko je potrebné aby zoplo relé. 0,75 ti stačí ako výkonový kábel, nepotrebuješ tam mať 2,5 káble ako do steny Ajtak keď kúpiš päticu na relé, budeš tam mať 2x 0,75 a 2x 0,25 (pravdepodobne) káble.