Z celeho paketu je najvacsia zmena prave prahy ktore totalne rozsiriamcele auto do sirky a kus ho daj dolu na 19ky ro priam ziada

Preco nie radsej origo M packet naraznik? podla mna je krajsi..

jararak napísal:

a ja ze chces dreveny domcek na naradie, lebo po prestahovani mi jeden ostal v demonte :)

kedy sa zastavis nech dokonam dielo?

mas pm

dodoIPD napísal:

Tak a co dalej Mato?

pockam kym sa penazenka spamata...ved do auta slo cez 2000e, aj ked viac ako 2/3 boli kolesa a packet. Uz len nejake drobnosti treba dotiahnut (ako napriklad rozobrat dvere a ofoliovat madla dveri)

mareko258 napísal:

Z celeho paketu je najvacsia zmena prave prahy ktore totalne rozsiriamcele auto do sirky a kus ho daj dolu na 19ky ro priam ziada

prahy nevylucujem, mozno na jar...predsa len 300e dam radsej za repas turba alebo nejaku ,,drobnost,, co si auto casom vypyta Dole by sa patril dat predok o nejake 3cm, aj ked na nase BA cesty by sa najviac hodil nejaky offroad a nie znizena 5ka.

alfi666 napísal:

Preco nie radsej origo M packet naraznik? podla mna je krajsi..

nechal som sa zlakat tym, ze celkom ok cena za komplet naraznik s mriezkami a hmlovkami...a to si potom vypytal lakoš za dopasovanie Hold, clovek sa uci cely zivot

Neviem preco ale mne sa tento styl narazniku paci viac ako origo. Je taky agresivnejsi :)

Maco napísal:

Neviem preco ale mne sa tento styl narazniku paci viac ako origo. Je taky agresivnejsi :)

mne to tiez pride take jednoliatejsie ako origo naraznik, hlavne ta bocna linka sa mi na origo nepaci, tento OEM ma este z predu taky kvazi usmev

Tak ono je to kopia originalneho M5 naraznika, cize urcite to neni zle, len mne sa viac paci M packet - neviem preco, asi zato, ze ma sirsiu "papulu" :)
K tomuto narazniku by som uz ale radsej dal opat kopiu M5 zadneho naraznika, nez M packet, ktory ma trochu ine linie.

tak mensi update po par tyzdnoch
1.
Mame za sebou prvu plnu nadrz, spotreba 75% mesto a 25% okresky dopadla podla ocakavani, nadrz cca 67 litrov, cca 710km na plnu a priemerka 9,45 neni zla. Trasu BA-DS sa podarila za 7,2 litra.

2.
Trocha sme kodovali, Jararak ukazal, ze sa fakt vyzna do tohto a poriesil par drobnosti ktore som si zamanul

Nastavili sme na aute:
- po zamknuti auta sa sklopia spataky
- v HUDE vidim smerovky ked su aktivovane
- klima si pamata posledne nastavenie
- klima tlacitko ukazuje silu ventilatora
- deaktivacia pipania bepecnostnych pasov
- iDrive tlacitko vydava o 75% mensi odpor pri otacani medzi pesnickami atd
- vypnutie pipania teploty ked bude vonku pod 3C
- vypnutie kontroliek osvetlenia SPZ (aby tam mohli ist lowcostove Ledky, nie tie za 20e...to este overim ci funguje)
- vypnutie ostrekovania svetlometov
- nakodovanie ,,novej baterie,, bola menena pred rokom a posledne kodovanie novej bolo ked auto malo 211tisic km (teda cca 4 roky dozadu)

Podla youtube som si vyresetoval intervaly ktore mali zle udaje, jedine co sa mi nepodarilo bol reset intervalu prednych brzdl, treba vraj odpojit senzor opotrebovania dosticiek na minutu a potom to pojde vyresetovat. Namiesto 15.000km mi to hodilo -15.000km. Buduci tyzden idem do servisu na vymenu jednej tesniacej gumicky, tak verim, ze vyriesia aj toto.

3.
Dal som si spravit za tazke peniaze CHIP...nebol robeny kvoli tomu aby som bol prvy z krizovatky Ved ani viac s autom ako 135 km/h som nesiel a ani nepotrebujem ist...ale chcel som aby bola :
1. rychlejsia odozva plynoveho pedalu, bolo to strasne lenive...
2. plynulejsi priebeh krutaku
3. blba DPF renegeracia ktora sa pustala cca kazdych 400km, auto hucalo a smrdelo ako...

Po CHIPe:
- odozva plynu uzasna, namiesto 1,5 sekundy reaguje takmer HNED
- vdaka tomu pocitovo ako keby auto zhodilo 300kg
- plynulejsi zatah, nie je to take ze sekunda taha viac a potom slabsie
- spotreba mozno sal dole o 0,2 deci ? neviem whatever, uvidim ked pojdem zase BA-DS, aj ked to nebude na 100% ale aspon pre vnutorny lepsi pocit
- DPF regeneracia OFF
- auto po pridani par koni je proste rychlejsie 259 koni vytiahnut z 9 ročnej ,,herky,, je myslim viac nez slušný počin
- dymivost rovnaka ako predtym

k spatakom...bacha ked ti v noci zamrznu a rano ich nasilu bude motorcek odklapat...

jkk napísal:

k spatakom...bacha ked ti v noci zamrznu a rano ich nasilu bude motorcek odklapat...

auto je garazovane takze tento problem odpada...ale keby som parkovat dlhsie vonku tak potlacim len na kratko zamknutie a ostanu v povodnej polohe. Ale dakujem za tip !

Tak mame za sebou zvolavaciu akciu na vymeny kabla baterie. Praca v Automotive na 20 minut a siel som preč. Aspoň mi pozreli kluc a zistil som, ze predchadzajuci majitel tam bol pred rokom v oktobri na nejakom pristreku jedneho dielu a auto malo vtedy 288t. km

To si vypol regeneraciu dpfka, alebo ho vybral von??

voloda napísal:

To si vypol regeneraciu dpfka, alebo ho vybral von??

vybrali ho tak pred 2 rokmi

edit: pred rokom

DPF bolo vybrate vlani na jesen a v automotive sa striekali piate dvere, lebo BMW nedokaze spravit dobru antikoroznu ochranu :)

alfi666 napísal:

DPF bolo vybrate vlani na jesen a v automotive sa striekali piate dvere, lebo BMW nedokaze spravit dobru antikoroznu ochranu :)

diki za doplnenie dnes idu robit Oring a celkovu kontrolu tak som zvedavy...

tak sa poriesili nejake drobnosti:

1. vymeneny O-ring/tesnenie podtlakovej pumpy
2. vymenene senzory opotrebovania brzd
3. vymeneny skorodovany pin v jednom senzore
4. kupene nove stierace znacky Kamoka - 3ks
5. kupene gumene rohoze do auta - 4ks