Co poznam ludi tak vacsinou kazdy jazdi lpg do sucha. Neviem to je taky zvyk u nic. Este ked zacne s autom mykat a prepne na benzin zachvilu to skusia znova na lpg ci nahodou tam neni nejake deci aby pošetrili co najviac

Ja jazdim lpg len tak zlahka. Mam ho vo vikendovom aute co je vacsinu casu odstavene. Takze tankujem raz za xy podla nalady.

Káblovačka na stretávacie svetlá

...tak som si tak náhodou zistil, že na pravom svetle mám 0,2V menej ako na ľavom. Hľadať, kde táto strata vzniká by nemalo zmysel, tak som si povedal, že využijem kabeláž s relé čo mi ostala po xenonoch a naťahal som nové (tu)kabely na stretávačky. Pár foto počas roboty:


....ešte zruším relé v poistkovej skrinke (náhrada - prepojka), kedže po tomto zákroku je už zbytočné.

Po opravnej LPG sade z Polska dorazili aj náhradné diely z CZ, tak som dnes neváhal a využil vyhriatu kamarátovu garáž a opäť si ušpinil trošku ruky.

LPG repair kit


Diely


Po predošlej výmene výmene hadíc, hadice sania, sviečok, prekontrolovaní celej kabeláže a snímačov šli na výmenu okamžite vstreky od ktorej výmeny som si sľuboval konečne ustálený voľnobeh, normálny priebeh výkonu v každej teplote...proste, že sa ten motor konečne začne správať normálne. A vualá ....vono to jede Nestabilnný chod zmizol, voľnobeh ako priklincovaný, žiadne medzery v akcelerácii, nekape.


...a ďalej som sa pustil do LPG, čo sa dalo som pofotil, na konci som sa už ponáhľal, tak nie sú fotky ako je to zložené:


Čakal som, že po minimálne 5 rokoch a 120000km (a bohvie koľko predtým) bude membrána v značne horšom stave.
Nechcem nijak robiť reklamu Slovnaftu, ale od 2009 tankujem výhradne na slovanfte, nemal som dobrú skúsenosť s inými LPG a zrejme tomu zodpovedá aj zachovalý stav membrány.


Vo vnútri už boli nejaké usadeniny.


Malá membrána už bola opotrebovaná, menej pružná, mierne zdeformovaná.


Tak som to trošku vyčistil a vymenil čo sa dalo.



Pri prvom prepnutí na LPG to na voľnobeh skapalo. Nastavil som citlivosť reduktoru (tým šróbom na nastavenie citlivosti) na dosť "necitlivo" a podtlak v sacom potrubí nebol dostatočný, aby cez membránu pretlačil silu pružiny. Po miernom povolení šroby už držalo voľnobeh a celkovo som žiadne anomálie nezaznamenal. Ešte skúsim citlivosť nastaviť presne, teda tak ako je to popísané v manuále, kedže teraz je to to len tak od oka. Som zvedavý, či sa to nejak odzrkadlí aj na spotrebe.

Úspešný deň za nami .

...príjemné oživenie interiéru. Kedže sú to univerzálne poťahy, jasné, že nesadli na 100%, ale čakal som, že to bude podstatne horšie. Zadná sedačka(operadlo) ma vytrápila najviac kôli jej tvarovaniu, ale nakoniec som to nejak dopasoval. Každopádne s výsledkom som nadpriemerne spokojný.

Pekne Pekne tríca je fajnovostka, niekedy prídem obkukať :)

prerábka zadného plata - hotovo

Tiež to mám takto spravené

Počasie sa mi pravidelne vysmeje do ksychtu keď sa po umytí auta otočí o 180° o čom svedčia aj nasledovné fotky. Na návšteve u ujca pri Nitre, príjemných 8° vonku, tak sme sa venovali našim miláčikom. Na konci už vidíte nasledujúci deň ráno, už doma v DK .

Nemozem nase auta porovnavat ale takisto som ho pekne umyl a nadruhy den chcalo, potesilo . Zakon schvalnosti musi byt :-)

...dnes som sa dokopal k update-u (čítaj apdejtu) stavu. V podstate nič svetoborné, prišli Mini H1 projektory z Čajny vo verzii 6.1. Môj prvý nákup cez Aliexpres, všetko prebehlo ok, akurát mi to zadržali na colné konanie, takže DPH + colný servis (darmožráči) mierne navýšili objednávku.
Ostalo doriešiť ako ich zabudovať do svetiel. Na nete sa dá kúpiť veľmi pekná redukcia za 50 dolárov...druhá možnosť ktorú som zvolil bola vyrobiť nejaké úchyty. Tak som zobral staré vypálené paraboli, vyrezal som stred, z plechu som vyrobil "spojky" na uchytenie projektora do paraboly. Chcelo to trošku pomerať, aby to sadlo do stredu a aby poloha vrcholu šošovky súhlasila s pôvodnou a bolo.
Doplnil som to F3 Fast Bright balastami (opäť Aliexpres) a výsledok je uspokojivý.

Pár foto z montáže.

Nový Hella projektor s halogénom.

Mini H1 s halogénom.







Na programe je výmena skiel za číre.

Konecne jedna 3cka co aj svieti

Sa mi postavila lampa do cesty a rozbila mi svetlo a nárazník. Na SK sa tieto diela už skoro nedajú zohnať...sa z toho stáva veterán s nedostatkom ND . Ale existuje forum.e30.cz a diely sú už na ceste.

bajmak napísal:

Konecne jedna 3cka co aj svieti

Aj moja svieti mam nanovo pokovene paraboly a je to teda rozdiel

diely dorazili tak som sa pustil do výmeny. Po akom takom narovnaní plechov, svetlo dobre sadlo, plech pod svetlom sa mi samozrejme nepodarilo úplne vyrovnať, takže vidno že to bolo búrané.
Nárazník bol čierny takže mohol som ho rovno vymeniť, ale mal som farbu v spreji (namiešaná na objednávku podľa kódu) a tak, že to aspoň vyskúšam. Prebehol som ho 1000kou šmigrom, strekol a na vrch šiel ešte bezfarebný lak a s výsledkom som spokojný.
Nakoniec hrdza na kufre (vybrúsiť, odhrdzovač, odmastiť, vytmeliť, obrúsiť, farba a lak). Nie to tip top profesionálna robota, ale robil som to prvýkrát.

ako vyzera tento neštastny motor pod vekom ventilov? zanesie sa sprška vačky a zbrusia sa vačky a potom nejde vytočiť nad 3-4tisic a straca vykon..

Na ten benzín skontroluj tlak paliva či neuniká.