Z3M coupe napísal:

Marko Moze to byt kopa veci.skus sa pozret na inducky alebo snimac kluky.Riesil som raz podobny problem a bol to snimač kluky.už si to hodil na diag?

Nikto nema pc co by za mnou prisiel... jedine semtex ale dojebal sa mu kabel...inducky su ok aj vstreky skusim ich ale este predsa vymenit za ine...

Odpajal som aj snimac vacky aj kluky a nic... jedine co mi uz moze pomoct je pc skusim este znameho sa spytat ci by nedosiel mi to napychnut

foxik666 napísal:

vanos ? rozvod ? membrana odvetrania kluky? - to som mal na 523i islo auto len na 3 valce vymenil som membranu a ide ... ....ja mam teraz e46 320i ... za studena ide ..ked sa zohreje nema vykon , a vynechava jeden valec...vypisuje vanosy na PC ..ale este som nedosiel nato co tomu je ...

Membrana je tam nova yeda ma pol roka mozem skusit tam dat inu ale ked som odpojil hadicu s membrany ziadna zmena vanos tiez nie odpojim a ziadna zmena

belowzero napísal:

Na letisku v hospodarskej casti... akde byvas sak minule som ta videl odhrabavat sneh:D

tie garaze pri DHLku ta uplne napravo kde su tie auta porozoberane? A ja ze kto tam furt svieti...

Tie tlaky vo valcoch su nejake divne. Ak si to napisal od 1 po 6 tak kazdy nepárny valec ma tlak a párne nemaju. Rozdiel tlakov je, by som povedal, dost velky. U beznych, funkcnych motorov je rozdiel tak do pol baru, pri 1 bar uz byva problem na volnobehu trochu trase, ty mas miestami 2 co je brutal.
Skus pozret do valcov, nejakou lampickou ci ti tam nenatiekol olej, aj to moze sposobit taky rozdiel v tlakoch aj ked by bolo divne ze by olej netiekol do 1. 3. 6.
Dalej mozes skusit naliat chladiacu a natlakovat. Existuje pumpicka s manometrom kde mozes sledovat klesanie tlaku a zaroven sledovat ci ti nahodou netecie do valcov, keby bolo tesnenie hlavy v p.
Natlakuj system na 1,5 baru a ked ti tlak klesne, za povedzme 5minut, niekde je problem.
Moze byt problem aj v zapalovani, tam kde neodpali cievka, hromadi sa benzin vo valci a aj to moze sposobit ten rozdiel v tlakoch (mokre kruzky tesnia lepsie)
Ak sa da, vyber rampu vstrekovacov, pri startovani pozri ci striekaju cca rovnako (davaj pozor, nepodpal si auto, kolegovi sa to stalo:)
Nezabudli ste zapojit nejaky kablik, kostru atd. Kto ti robil elektriku?
Toto su najlacnejsie sposoby ako nieco zistit.

Maco napísal:

tie garaze pri DHLku ta uplne napravo kde su tie auta porozoberane? A ja ze kto tam furt svieti...

Jj posledne 3brani su nase..aj tricka stala vonku

slevin napísal:

Tie tlaky vo valcoch su nejake divne. Ak si to napisal od 1 po 6 tak kazdy nepárny valec ma tlak a párne nemaju. Rozdiel tlakov je, by som povedal, dost velky. U beznych, funkcnych motorov je rozdiel tak do pol baru, pri 1 bar uz byva problem na volnobehu trochu trase, ty mas miestami 2 co je brutal.
Skus pozret do valcov, nejakou lampickou ci ti tam nenatiekol olej, aj to moze sposobit taky rozdiel v tlakoch aj ked by bolo divne ze by olej netiekol do 1. 3. 6.
Dalej mozes skusit naliat chladiacu a natlakovat. Existuje pumpicka s manometrom kde mozes sledovat klesanie tlaku a zaroven sledovat ci ti nahodou netecie do valcov, keby bolo tesnenie hlavy v p.
Natlakuj system na 1,5 baru a ked ti tlak klesne, za povedzme 5minut, niekde je problem.
Moze byt problem aj v zapalovani, tam kde neodpali cievka, hromadi sa benzin vo valci a aj to moze sposobit ten rozdiel v tlakoch (mokre kruzky tesnia lepsie)
Ak sa da, vyber rampu vstrekovacov, pri startovani pozri ci striekaju cca rovnako (davaj pozor, nepodpal si auto, kolegovi sa to stalo:)
Nezabudli ste zapojit nejaky kablik, kostru atd. Kto ti robil elektriku?
Toto su najlacnejsie sposoby ako nieco zistit.

No auto pri buracke bolo na tu stranu nakolonene pol hodku
Kde zozeniem tu pumpicku??
Kable vsetko ok zapojene rampa strieka dobre rozobrate a precistene
Ked som kukal sviecky boli mokre od benzinu cize podla mna bohata zmes

Dneska som fal nive sviecky nove vstreky nove inducky aj s kablami a stale nic stake to robu to iste.....uz fakt vycerpavam moznosti:D este som dostal radu ze moze byt zaseknuty vanos

no tak toto ti nezavidim!
8 dni mi islo na dva, tri valce... vsetko som vybral, pocistil, povymienal vsetko co som mal dostupne. bol som bezradny!
Vysledok? voda v riadiacaj jednotke...
Vela zdaru a nervov ti prajem.

Kks tak to uz je ale uplna kravina to by ma ani vo sne nenapadlo ze rj mokra:D

belowzero napísal:

Kks tak to uz je ale uplna kravina to by ma ani vo sne nenapadlo ze rj mokra:D

tak toto bola ina zahada. elektrikar si ju otvoril v lone a vies si predstavit ako si ponadaval
zevraj tam bolo zo deci vody. den na radiatore vyfukanie a ostale plne funkcna, aky som bol rad. bol tam chip z usa, o ten som sa najviac bal.
ledva to natocilo, niekedy vobec, strasne trapenie 2-3 valcov zo 6tich... hned som to radsej vypol... kukni si ci nahodou nebude nieco aj s RJ

Mirway napísal:

no tak toto ti nezavidim!
8 dni mi islo na dva, tri valce... vsetko som vybral, pocistil, povymienal vsetko co som mal dostupne. bol som bezradny!
Vysledok? voda v riadiacaj jednotke...
Vela zdaru a nervov ti prajem.

ja som mal ten isty problem, mne ani auto neslo nastartovat, z RJ som vylial vodu, precistil ju a chytilo na brnk, bezny problem u E36 ale 90% ludi o tom nevie

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... Repair.htm tu je o tom trocha popisane v ENG

+ tu je téma v ktorej som to vtedy riešil technicke-okienko/e36-318is-nehadze-iskru-vyriesene-chybna-rj-ecu-t18063.html

Keď to budeš mať otvorené skús sa pozrieť na piestne krúžky, pretože ak je to čo slevin písal pravda tak tie tlaky sa môžu strácať tam.

Solty napísal:

Keď to budeš mať otvorené skús sa pozrieť na piestne krúžky, pretože ak je to čo slevin písal pravda tak tie tlaky sa môžu strácať tam.

skôr by som tie tlaky tipoval na tesnenie pod hlavou, respektive môže byť hlava trocha ohnuta alebo na ventily, kružky su najmenej pravdepodobne, ale tak ako pises, ked uz to bude mat dole tak treba aspon pozret

Kraken napísal:

skôr by som tie tlaky tipoval na tesnenie pod hlavou, respektive môže byť hlava trocha ohnuta alebo na ventily, kružky su najmenej pravdepodobne, ale tak ako pises, ked uz to bude mat dole tak treba aspon pozret

Tak ano viac hlav, viac napadov

Ked uz pojde hlava dole tak sa bude.robit kompletka!!! Velka generalka