Pripraveny :



Pred umytim :


Po umyti a navoskovani :



fotene mobilom, takze to nevyzera tak ako v skutocnosti. Pred umytim auto vyzeralo horsie nazivo ako na fotkach a po celej procedure vyzera lepsie nazivo. (mobil nech ostane mobilom).
Na jazere na wapke ma ujo vyhodil, ze vlastne cistiace prostriedky su tam zakazane, tak som siel na OMV na juznej, tam uz nikto nehundral.
Lak je v dezolatnom stave, predna a zadna kapota su obyte a doskrabane. Blatniky predne aj zadne boli striekane nejakym majstrom a auto preto dostalo celulitidu. A dvere su original ale tiez poskrabane na dost vela miestach, ale kazdopadne som s vysledkom spokojny, a vyzera to celkom dobre, ale musim si priznat ze bude treba novu lakovacku, avsak to este pocka, prednejsia je technicka stranka vozidla ako stranka ktora potesuje oci. :)

dost dobry pribeh ani ja by som to neriskoval s vinkom, no auto mam tiez z CR a na KO som siel na istotu auto vyzera pekne, zavidim hmlovky staraj sa on.... ps: vymen tie kolesa

nj dik, tak je tam dost veci ktore su teraz prednejsie ako kolieska.

jedina moznost ze si ich s niekym vymenim komplet, ale to je tazke takto, aj ked na aute ukazu pekne, predsa tie BBS su to prave porno.

nvm ale e30 mam rad pekna je

chcem doladit par veci, blatniky uz konecne vygitovat a nastriekat a potom sa moze spravit fotodokumentacia. Mali by dorazit aj nove svetla.
a pocasie sa dufam tiez umudry trosku

update :

vymenene horne ulozenia zadnych tlmicov, po vymene citelny rozdiel, prestalo to buchat. (stare uz boli rozpadnute uplne, a zrejme predosli majitel pri vymene tlmicov ich len dotiahol na doraz)
dorazili aj svetla, teraz je na aute skusobna sada, svieti to dobre, len nastavit odklon a sklon a potom dialkove, a z druhej sady sa vylesita kryty svetiel a potom sa to moze prerobit na zatmavene
tento tyzden je este v plane vygitovat drobnosti a zistit co mi vzadu klepe ked chodim po rozbitej ceste.

tak zacalo sa brusit, tmelit, brusit..... zatial to ide dobrym smerom.

Skusili sme trosku prebrusit pomarancovy pristrek na zadnom stlpiku, a vysledok bol dost jasny.
Blbe su tie fotky, ale na pravom stlpiku je vidno v 1/3 zhora ciaru pristreku, je to uplne drsne na dotyk. Na lavom vidime prebrusene jemnym smirglom + vylestene lestickou.



pomalicky mozno prebrusime vsetko pomaranc (60-70% farby na aute), a mozno to donesie svoje ovocie

dnes som donastavovaval svetla a reflektory. dalo to zabrat, kedze som nevedel o co vlastne ide, ale teraz uz mozem povedat ze to mali sakra premyslene, a 20 rocne veci funguju tak ako maju, len sa s tym treba trosku pohrat.
Ked som bol na STK, tak mi povedali ze mam lave svetlo anglicke, tak som teda zhanal nove svetla, aj som ich kupil, a z 2 sad teda poskladal jednu normalnu. Dnes som ale zistil vdaka e30.cz, ze vlastne neexistuju anglicke(lavostranne) a pravostranne svetla zvlast, lebo je to vlastne jedno a to iste svetlo (parabola) ale zavisi ako sa nasrubuje na plastovy drziak, cize svetla su vhodne aj na nase cesty a pootocenim sa daju nastavit aj na anglicke cesty.
Nemci to mali teda prespekulovane do bodky.




tak teda mam konecne normalne svetla, s ktorymi aj nieco vidim, uz len dodatocne nastavit sklon ked bude treba a reflektory tiez su nastavene, takze sa tesim:)

noh, za 1400km som stratil cca 3dcl vody, z coho sa celkom tesim, lebo to bude zrejme netesnost nejakej hadice alebo nieco podobne.
Dalej som pozeral pod koberec pod soferovymi pedalmi, a tam je teda vody dost, neviem ci tecie zo spodu z kocky, alebo z pod tesnenia celneho skla, tak planujem vyramovat cely interier a zistit jak to je, a po pri tom sa koberec a sedacky pekne precistia, a prichyti sa poriadne palubovka



edit :

prve testovanie na letisku, bol som prijemne prekvapeny, ale z par vecami nespokojny.
Je fakt ze na klasickom difiku je to dost o nicom, hadze to jak svina zo strany na stranu, a hned ma to hodilo von na travu Smile druhy pokus uz bol ale lepsi, a zacal som si to velmi uzivat, ale je co sa ucit, a bol to prvy ostry test.
Podvozok je dost o nicom, auto sa naklana jak svina, volant je velmi maly, uz ho chcem dlhsie vymenit.
Akurat ku koncu sa prehrievala spojka a zacala smykat.

_________________

vymenene vodiace listy na rozvode, nejaky cigan to tam strasne pohnojil. Horna najdlhsia lista mala ulomenu hornu cast. Uz zvonka na hornom viku rozvodov bolo vidno ze bolo zvarane, a zrejme kvoli tomu lebo ked ta lista praskla tak sruba sa zalomila a vybila dierku na viku. Lenze dementi sa zrejme snazili dat von srubu z hlavy a slo to len prevrtanim. Ale dokoncit to uz nevedeli, a ked sme to rozobrali ostali sme prekvapeny zo zlomenej listy, ktoru nema co drzat, pretoze prevrtana diera bola omnoho vacsia a bez zavitu.
Ostalo na nas to vymysliet, a dala sa tam zavitova vlozka a na upevnenie tekuty kov. Uvidime kolko to vydrzi, ale robit veci po nejakych ciganoch je fakt na nervy.
Auto je uz pojazdne, akurat praskol domcek termostatu, takze ten zhanam, a dovtedy nejazdim lebo voda tecie celkom statocne.
Po poskladani rozvodov sme pol dna laborovali lebo auto nedrzalo otacky, zdochynalo, bola bohata zmes, strielalo do vyfuku, az sme prisli na to ze mojou chybou sa nedala na sanie plomba a tahalo falosny vzduch
Podtlakove hadicky sa ale musia tak ci tak vymenit a pretesnit, lebo stale to nie je ono a niekde taha falosny vzduch.

Buduci tyzden by malo prist na rad vyvaranie prednych kociek + dalsich par miest, a este vymena tesnenia na olejovej vani a samozrejme aj oleja a filtra, a to bude z tych vacsich oprav pred zimou zrejme vsetko.

takze nejake fotky z oprav :

1.rozvody


2.stift ktory teraz drzi listu


3. vymena oleja Mobil Super 2000 10w-40 polosynt. + filter + tesnenie pod vanu Victor Reinz


4.Olejova vana, snad neexistuje ISo kt. by nemalo zvaranu vanu

existuje,moja ma 3tyzdne

kuchna55 napísal:

existuje,moja ma 3tyzdne

jeden z mala

mensi pozdrav :)

nnoorrbbii napísal:

vymenene vodiace listy na rozvode, nejaky cigan to tam strasne pohnojil. Horna najdlhsia lista mala ulomenu hornu cast. Uz zvonka na hornom viku rozvodov bolo vidno ze bolo zvarane, a zrejme kvoli tomu lebo ked ta lista praskla tak sruba sa zalomila a vybila dierku na viku. Lenze dementi sa zrejme snazili dat von srubu z hlavy a slo to len prevrtanim. Ale dokoncit to uz nevedeli, a ked sme to rozobrali ostali sme prekvapeny zo zlomenej listy, ktoru nema co drzat, pretoze prevrtana diera bola omnoho vacsia a bez zavitu.
Ostalo na nas to vymysliet, a dala sa tam zavitova vlozka a na upevnenie tekuty kov. Uvidime kolko to vydrzi, ale robit veci po nejakych ciganoch je fakt na nervy.
Auto je uz pojazdne, akurat praskol domcek termostatu, takze ten zhanam, a dovtedy nejazdim lebo voda tecie celkom statocne.
Po poskladani rozvodov sme pol dna laborovali lebo auto nedrzalo otacky, zdochynalo, bola bohata zmes, strielalo do vyfuku, az sme prisli na to ze mojou chybou sa nedala na sanie plomba a tahalo falosny vzduch
Podtlakove hadicky sa ale musia tak ci tak vymenit a pretesnit, lebo stale to nie je ono a niekde taha falosny vzduch.

Buduci tyzden by malo prist na rad vyvaranie prednych kociek + dalsich par miest, a este vymena tesnenia na olejovej vani a samozrejme aj oleja a filtra, a to bude z tych vacsich oprav pred zimou zrejme vsetko.

vodiaca lista je znova utrhnuta, vydrzalo to cca 6000km.
zacinam rozmyslat co dalej, ako to spravit, ale neviem co je najlepsie riesenie. kazdopadne ak sa to rozoberie, bud pokracujeme so stiftom + ine lepidlo + nova rozvodova retaz alebo sa zozenie ina hlava. napinacia kladka sa menila pred par 3000km.