cize ak ti dobre rozumiem, chces to auto vymenit za 330Ci, manual,
r.v. okolo 2005, ca 150.000 km, Xenon, sportove sedadla, dazdovy, PDC,
Navi Prof., BT, Harman Kardon, vak na lyze, (pravdepodobne v tmavej farbe;)
??

(328i neberiem vazne do uvahy )

paradne fotky,aj ja scem

Subo diky!

A 328 preco nie? Paradny motor je,nezere ovela viac ako IS,a silu ma trosicku viac.
rv. okolo 2000

krasne fotky

Aligator napísal:

A 328 preco nie? Paradny motor je,nezere ovela viac ako IS,a silu ma trosicku viac.
rv. okolo 2000

E46 Predface?? A to uz preco?
aspon jeden argument...
...inymi slovami vymenit vynimocne 14 rocne auto za uplne nevynimocne 12rocne

(rozdiel v spotrebe medzi kazdym bmw 4 a 6 valcom je velmi maly)

Mozno po FL...
jednoducho chcem zmenu uz,ale vravim pod mojou cenou nepredam na 100%. Ak nepredam mam plany na buducy rok uz,takze pockam do ccs marca ak sa preda sadnem si do e46,ak nie urcite nebuedem smutny.

Diky michalTT :)

Este jedna

Perfektna fotka

Musim podakovat fotografovi

Tak toto je FOTOGRAFIA!
Najlepsia zo vsetkych
Klobuk dolu!

mega foto hlavne ten rolling shot

no normalne by som ti povedal ze nepredavaj ho bo je to fakt super e36 ale zase chapem ..
keby to bola 2,8 tak urcite nepredavat...
no a k tej spotrebe ver tomu ze 1,8is urcite pocitis rozdiel ked budes mat 2,8 a ako kazdy tu pise je ale taky a bla bla
kravina 2,8 si musi zobrat co chce ano vie ist aj usporne s cislami 1,8is ale ides ako retarder...
v meste som pocitoval rozdiel medzi 2 litrom a 2,8 a na letisku este viac ked som mu opieral ....
proste zaver je taky ze to pocitis na ukazovateli a na zastavkach cerpacej stanice urcite viac ...

maniaczv napísal:

no normalne by som ti povedal ze nepredavaj ho bo je to fakt super e36 ale zase chapem ..
keby to bola 2,8 tak urcite nepredavat...
no a k tej spotrebe ver tomu ze 1,8is urcite pocitis rozdiel ked budes mat 2,8 a ako kazdy tu pise je ale taky a bla bla
kravina 2,8 si musi zobrat co chce ano vie ist aj usporne s cislami 1,8is ale ides ako retarder...
v meste som pocitoval rozdiel medzi 2 litrom a 2,8 a na letisku este viac ked som mu opieral ....
proste zaver je taky ze to pocitis na ukazovateli a na zastavkach cerpacej stanice urcite viac ...

ale tieto auta treba pouzivat ako vikendovky...

Tuner_BN to je pravda....ale koho to ma stale bavit parkovat 5 km od vstupu obchodu ked aj tam pride daky debilko a odrbe ti dvere ...
je pravda ze 2,8 coupe na svk je malo v pakete a inymi raritkami tak este ako tak si drzia cenu hlavne tie dobre bliziace sa k zachovalemu stavu...i ked aj tie idu dole bohuzial nieje to M3 ..a tieto auta starnu a ludia o ne uz moc zaujem nemaju ci tu na klube abo na uliciach... mozno tak cigani ...
Zachovale kusky su uz davno prec a ty co ich este maju tak si ich nechvaju co mozu a niektore dobre su davno rozmlatene ..

@maniaczv:

presne toto som mal na mysli ked som hovoril o stave Aliho 36.
Motor teraz neriesim. Ale predstav si ze mas taku 30, aku ma v stave
dnes hodnotu, predaval by si ju? No, vidis.
Davam tomu tak 2 roky a bude tam aj 36. Potom zozen cukrikovy exemplar
- a budes si trhat vlasy!
(to bola ta myslienka)

a to ze je to 18iS?
za 1): v Nemecku malo vzdy iS "Sonderstatus" a bolo ich malo, je to raritka - kvazi "ostry stvorvalec"
Normalne sa pamatam este, ked som ako pubertak cital prvy test 318iS Coupe (cervene) v nemeckom ams a rozplyvali sa tam
za 2): stale je to original - v tomto zmysle viac hoden ako 325 aj -28 ktorych bolo na mraky,
za 3): nech uz pojde kamkolvek, verte, ze jedneho dna tato, pokial ju nedostane do ruk
spoluobcamfarbypletikofoly pojde do muzea

Co myslite, chlapi, preco si ja chranim origo lak na 36 ako oko v hlave??
Okrem blatnika, ktory mi mila panicka preliacila na parkovisku (hned som vymenil za novy) a naraznikov,
ktore som si, podla vacsiny ludi uuplne zbytocne, silou-mocou vymyslel na novo prelakovat...