http://uloz.to/xkDbnDW/gopr1375-mp4

kdo má zajem koknout muze sosnout :)

Předpokládaná doba stažení: 333 minut daj najlepsie kolo na jutub. tu u frajerky mam obmedzeny internet :)

nejlepsi kolo neni vsechny jsou stejny problem je ten ze me nikdo nedoporucil dementni convertor kde by se dala udelat nejaka konverze no

nevedel som ze si tak dobry, ze podla teba kalibruju casomieru na trati s XviD4PSP 5.0 by to malo ist ak ta dobre chapem :)

http://www.youtube.com/watch?v=hZOFeY3j ... ure=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=yQDkzs1x8Hw&feature=plcp

Nově se podařilo čas z původních 2.48 vypilovat na 2.41, zrychleni tam nejaky probehlo , ale pořád je kde ubírat , metou je pro mě čas kamaráda kterej s 2.7 (196ps , 264nm) má 2.33 ale teda to dam asi tak za 10let ...

Pro rejpálky , ano první kolo je hodně vlažný , z pochopitelných důvodů :)

Neboj nič, vysnený čas zvládneš, podľa toho čo som videl na videu tak jazdis ešte s veľkou rezervou, myslim že priestor tam ešte je a da sa v istych usekoch ist viac na doraz. Možná to chce poprosiť niekoho skúsenejšieho nech sa s tebou prevezie a da ti nejake rady čo sa budú hodiť.

jj kamarad semnou uz jednou loni jel , a i na seriových gumach se se drzel sic relativne slabsiho auta na slickach , jako dela to hodne moc , jako rezerva tam jeste je , s ferodama zase by to bylo o prase lepsi , jen ty delaji dalsi tri vteriny dolu (kamos je prave jezdi) priste bude trebas zase zlepseni , ale tedka uz bude kazda vterina draha

no jasne dosky a kotuce robia strasne vela, este aj DOT5 race brzdovka spravi svoje, pneu na okruhu je zaklad so semislick das 5sec. dole urcite. Ja som ale skor myslel ze je tam priestor aj v brzdeni aj v plyne, cize najprv by som sa zameral asi nato. Proste ist viac na hranu.

no tak uz tedka jezdim na slickach... Jj brzdeni dela svoje, ale hlavne ten plyn v zatackach,porad je to takova cista stopa...

aky mas teraz podvozok? ten ta technixx? spominal si raz aj hrubsi stabik dopredu podarilo sa uz ci ?

pekne ti to ide chlape :) a ten s tym kombi co skusal na konci part2?
ten vylet mohol skoncit aj horsie lebo si isiel chvilu bokom na strku. mal si stastie :)

jj podvozek je TA-ačko ... jednou uz bude snad neco lepsiho , sic se to naklani , ale zase nejak extremne to ani ne ...

no s tou e46 me zavrel no ... sem na neho na rovince blikal aby me nechal na stope kdyz chce delat picoviny , pac na silu ho nedam na rovince žeee , no najel sem si na vnitrek , a on me vubec nevidel a zacal me zavirat , jak sem utahl stopu co to slo , ale auto jelo po tecne ven uz , uz se to vic utahnout nedalo ... jako nastesti jen domrdanej bok od sutru no (pomerne dost ) ale tak je to zase zkušenost no ...

ano je vidiet pri niektorych autach ze mas menej vykonu ale v zakrutach cas dozenies na slikoch.
chvala bohu ja som este nestretol na trati takeho exibicionistu, mal by som dost nervy.
urcite si pre neho nasiel par kamaratskych slov

No jako chyba je tak 50:50 , takže sem mu to nějak polomaticky vysvětlil že si je taky potřeba všímat prvozu za sebou , a že můžem byt rádi že se nic nestalo ...

kdyby to auto mělo tak 250koní , daleko tužší podvozek , a do toho ty slicky ... tak je to docela solidní kladivo :) Hlavně ta váha to je znát jako prase , a taky převod stálej , kdejaká honda tam dotočí na rovince pětku , ja tam sotva mam dotočenou 4rku ...

skoda ze tie kone su mrte drahe... :)