olej som nakoniec nedal meniť... aj tak to celé postupne vytečie... bude sa dolievať
z dlhodobého hľadiska sa ten motor musí celý pretesniť, a už keď bude von z auta bolo by ideálne spraviť komplet GO. Čiže piestne krúžky, simeringy ventilov aj s ich zabrúsením, ojničné ložiská, všetky možné aj nemožné tesnenia, vrátane hláv, olejových vaní, ventildeklov, prevodovky. Skrátka motor porobiť tak, aby sa na neho nemuselo ďalších pol milióna kilometrov "sáhnuť"...

ale stále váham, uvidím neskôr, momentálne na to nemám chuť dávať 2000€ do motora kým to jazdí
zajtra aspoň stropnicu nahodím "novú" a trochu ten kýbel poupratujem