BMWKLUB.SK

germancars · Štvrtok, 1. Marca 2018, 08:33

odmeraj si tlaky. inak myslim si ze toto auto malo byt uz davno na smetisku dejin. skoda kazdeho eura do toho vrazat.

Majkyxx · Štvrtok, 1. Marca 2018, 11:54

Prečo škoda každého Eura ? Ako vidíš , stále robí radosť majiteľovi takže určite ho nieje škoda :) skús pozrieť tie cievky , niekedy sa zdajú aj že sú dobre ale nemajú dobrý kontakt už

Štvrtok, 1. Marca 2018, 13:03

Týždeň dozadu sme na zraze testovali cievky oldschool štýlom, že sme ich odpájali za chodu a tam bola jedna vadná a uvoľnené 3 sviečky

Napster050 · Piatok, 2. Marca 2018, 09:25

čo tlaky.... no tak ak nebudú tak sa vymení moter a pojde sa dalej.... s takymi zasobami ako ma korado myslim že problem mať nebude :)

korado · Piatok, 2. Marca 2018, 20:25

tlaky tlaky boli merané (nie mnou) a okolo 11 barov každý valec... čo si myslím vzhľadom na to, že ten motor je PÔVODNÝ a má ďaleko cez milión kilometrov ešte nie je také zlé :-k

motor by aj bol, ale nechcem ho meniť, pretože tomuto na 99% nič nie je a už by to nebol pôvodný motor v aute. Pokiaľ bude pôvodný motor a automat fungovať tak ich tam nechám
problémom auta je zanedbaná údržba, nikto na tom nič poriadne nerobil, lebo to jazdí a hýbe sa svojpomocne stále... čo je až neuveriteľné

no ale k veci, ešte som dnes kúpil separátor, takže vymeníme aj ten a uvidíme, na 530iA E39 to pomohlo, možno to pomôže aj tu

a dnes došli aj podsvietené kľučky $\:D/$

Piatok, 2. Marca 2018, 20:47

ja som menil aj tú membránu vzadu na saní, bez Vanos ju nemá tiež? Lebo tá membrána je spojená so separátorom a tiež môže robiť neplechu

korado · Piatok, 2. Marca 2018, 23:11

vidíš toto ma nenapadlo objednať... dokelu... nemáš číslo dielu? Nejako neviem nájsť

Sobota, 3. Marca 2018, 00:22

Číslo membrány je - 11617501563, diel č.2 keď som ju bral ja, tak stála okolo 90€ (podľa čísla dielu sedí bez Vanos/Vanos, divné) + ešte treba zobrať to tesnenie č. 12 - 11611729728 (neviem, či sa nedodáva rovno s membránou, nepamätám si to, preventívne sa spýtaj).
Keď budeš meniť tú membránu, tak jednoduchšie je dať dole celé sanie, keďže je tam nakokot prístup, ale treba dávať kurva pozor, lebo tá fajka je spojená s membránou trubkou, ktorá má na konci násadu z termoplastu do membrány, keď sme to menili s Viktorom, tak sme to samozrejme rozjebali a musel som objednávať aj tú trubku....treba to sanie ťahať smerom k introšu, tak je najmenšia šanca ako to nezlomiť. Je to síce jebačka, ale dá sa to....mne to prvý raz trvalo skoro 6 hodín :lol:

A keď už by si dával sanie dole, tak by som rovno kúpil aj tesnenie pod sanie, vôbec by som sa nedivil, keby tam bolo aj pôvodné...

korado · Sobota, 3. Marca 2018, 20:56

Sanie bolo dole viackrát, aj čo mi chalan posielal fotky a tesnenia sania sú vymenené. Dnes som sa dozvedel, že keď sa mení separátor oleja tak rozvod dole, t.j. nateraz nie... Ale membrána by mala ísť aj bez sania dole, len bude blbší prístup k tomu zozadu, nie? Čo som pozeral tak je to pár torxov. Asi si to nacvičím na aute na diely najprv :smile:

Nedeľa, 4. Marca 2018, 11:58

To hej, tá fajka je "za" rozvodmi, len E53 to má normálne vonku....dá sa to aj bez dávania sania dole, ale je tam menej miesta

korado · Pondelok, 5. Marca 2018, 08:02

Ešte jeden poznatok. Včera som skúšal po dlhšej jazde dať dole viečko oleja a išlo krásne odkrútiť, žiadny podtlak. Kdežto na 530iA nešlo zdvihnúť pri zapnutom motore keď bol separátor KO

ViktorDDD · Utorok, 6. Marca 2018, 06:14

ten separator je to najmenej, na jeho vymenu treba dalsie diely za asi 300€

tu je ale ten separator len kus plastu nato aby ti nevyhadzovalo olej, o spravny podtlak sa stara ten dekel s membranou
ide to vymenit bez problemov aj bez zhadzovania sania

korado · Streda, 7. Marca 2018, 00:23

membrána sania objednaná originál nová tak uvidíme keď príde
dnes vymenený ventil regulácie paliva, pôvodný bol KO (veľká vďaka Bnykolass-ovi ktorý mal hneď v BA jeden poruke)... mierne zlepšenie je, takisto opravený konektor do krokového motorčeka, takže ide lepšie do výkonu

poooooooomaly ale isto to ide každým dňom lepšie a lepšie $\:D/$

korado · Nedeľa, 18. Marca 2018, 12:48

V piatok prišla membrána sania (originál diel samozrejme, keďže náhrady mi viacero ľudí neodporučilo). Výmena katastrofa, nejaký blázon tam dal imbusy namiesto pôvodných torxov, samozrejme dva mali strhnuté hlavičky, takže výmena na 5 hodín... no ale po výmene, žiadna zmena... ide to dobre, omnoho lepšie ako to išlo, ale stále to je cítiť pri otvorených dverách, že to miestami nie je ono, trošku to stále trasie.

Suma sumárum vymenené:
- sviečky
- cievky
- čidlo vačky
- čidlo kľuky
- krokový motorček
- váha vzduchu
- membrána sania

nejaké ďalšie nápady?! :-k

Milosss · Nedeľa, 18. Marca 2018, 13:16

Ešte nejaká netesnosť v sacom trakte? Tie cievky si z čoho dával? Prípadne Hugino riešil čistenie benzínových vstrekov, len si už nepamätám, či cítil zmenu.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

všetky koradove BMW...

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Re: BMW E38 740iLA / vybývaná je späť

Kto je prítomný