no prejazdnost terenom ma x5 uzasnu, samozrejme k comu ju prirovnavas ja to ratam k mojej e39, oproti takemu pajeru a aj dokonca k RR je to len take ... ako formula

no neviem kde chces na x5 hladat komfort ked to ma stabilizatory hrubsie ako ramena na e39.

btw ta Po e53 mala 16:9 navi origo, len aby som uzavrel tu temu

tie stabilizatory... myslis ze turek ma sparatka?
turek je podvozok Q7,CAyanne asi preto je to trocha ine pruzenie atd.....
prejazdnostou terenom som narazal na uzavierku a redukciu nie na vysku

to je jedno nevravim ze X5 je zle auto, len turek je jednoznacne komfortnejsi a hlavne netvari sa ako velke auto aj do terenu ale nim skutocne aj je

ono zase x5 nikdy do terenu konstruovana nebola, skor len tak mimo cestu :) to jej celkom ide

ja mam este predface cize ciastocne mam vyhodu v tych uzavierkach, kedze kolesa idu vsetky 4 a naraz (jasne niesu to vazne uzavierky)

a ani q7, turek a cayane niesu offroady ale len suv cize nemozu byt o tolko lepsie (hoc podla vsetkych clankov su natom lepsie, ale aj podstatne drahsie)

ak by som chcel ist do terenu, isiel by som bud do ml/g alebo RR ktore su o triedu inde :)

btw ked porovnavas tolko tu velkost, ako je to s kufrom? x5 mi pride skoro tak obratna ako e36, e39 sa v tejto oblasti nechyta na nu

co sa tyka kufra velkostou porovnatelne, ale zas X zaostava v tom ze ked chces nieco nakladat musis vynalozit viac sily aby si prekonal nezmyselne otvaranie kufra (otvara sa vrch do hora a spodok sa vyklapa do vodorovnej polohy), oba maju roletky,nie pevne plato,

jednu vyhodu co ma X5 je el. sklopne zadne sedacky,,,ak mas nieco vacsie mozes aj zo zadu alebo zo sedadla posuvat zadne operadla cca 10-15cm..... to turek nemal aspon nie v tej vybave co som mal (musim napisat ze som mal zaklad bez koze,xenonov atd....)

este co ma napadla taka perla ulozenie beterii,,,v tom su asi na rovnako
X5 v zadu v kufri-musis vyhadzat pol kufra aby si sa k nej dostal
Turek-pod prednou sedackou-to bola tiez radost ju vybrat odsrobovat 2ks srob zo sedacky vyklopit, a vybrat (neviem ci aj X5 ale turek mal 2 beterie ak bola lepsia vybava jedna pod sedackou a druhy ako x5 pri rezerve)

Ja uvazujem nad touaregom, ale 3.0 tdi V6 ... ale bez pneu podvozku ... takze si s tym autom bol spokojny ? lebo aj X5 je moj kandidat, tak si dam povedat od niekoho, kto skusil obidve

btw. X5 je super a tie 20" su

tie elektricke sedacky ma len poface e53, moja to nema, to odklpanie beriem ciastocne ako plus, ak zastavis pri niecom blizsie, vies nakladat veci do kufra bez toho aby si musel otvorit spodok a tie dvere su tym padom mensie.

e53 ma len jednu baterku, 2 baterky maju len 7er ktore maju adaptive drive. btw neviem ci mas vzduch aj ty, ale nad baterkou je este nivo kompresor

turka mozem len odporucit 3,0 je najlepsie co tam moze byt,,,vozil som sa aj na tom a co sa tyka spotreby a sily auta je to tak akurat
co je nevyhoda trocha drahsie diely ako na X5,,,inak paradne auticko,,,,skus ist do nejakeho bazaru kde maju oj to aj to a skus sa povozit,,,uvidis sam
keby som sa mal teraz rozhodnut tak fakt neviem,,,,do terenu nechodim tak ja som to moc nevyuzival bol som par krat v terene ale to len aby som to vyskusal

co sa tyka kufra turek mal vyklopne zadne okno ,,,takze vzdy ma v tomto navrch od X5
ja som nechcel ani vzduch ani automat,,,proste nic co ked sa po.....be tak to stoji riadne peniazky

1ks tlmic s vankusom na turka 2500e vo VW
1ks vankus na novu X5 240e tlmic neviem kolko to som sa neinformoval ale pochybujem ze viac ako 2100e
to len taky priklad

ak som dobre pochopil jazdis na X5 predf.?
zvazoval som aj to ale cital som ze tam prevodovky u Diesla neboli moc podarene a manual som nenasiel

Xader napísal:

Ja uvazujem nad touaregom, ale 3.0 tdi V6 ... ale bez pneu podvozku ... takze si s tym autom bol spokojny ? lebo aj X5 je moj kandidat, tak si dam povedat od niekoho, kto skusil obidve

btw. X5 je super a tie 20" su

My mame doma 3.0 tdi s automatom a je to dobre auticko, velmi pohodlne na nase roz****ne cesty, spotreba nie je jeho silnou strankou ale to asi ani nik od toho necakal. Tiez to mame bez pneu podvozku, ktory je dost nachylny na problemy. Tah ma auto slusny, staci...Ale 3liter od BMW je veru lepsi motor (hlavne co sa hluku tyka a kultury chodu...Ked stojim von a rozbieha sa touareg tak ten motor reve riadne, vo vnutri to az tak nepoznat ale je jednoznacne hlucnejsi). Problemy sme zatial mali velmi casto vypalujuce sa ziarovky na osvetlenie v zakrutach, slaba baterka (co sa tu aj spominalo ze vymenit ju je tragedia :) ) ale hlavne pokazena regulacia v nasavani, je to vyrobene zo slabeho plastu a da sa to vymenit len ako celok 2x400 eur (su tam dve a ked sa jedna pokazi, v zasade sa v blizkej buducnosti pokazi aj druha). Co sa tyka priechodnosti terenom tak s touaregom som nemal ani raz problem, ani na snehu a toho byva u nas v poslednej dobe celkom dost :) Jediny krat ked som sa rozbiehal v prudkom kopci na neposypanej zladovatelej ceste, vtedy to ale smykalo dole aj bez plynu, vobec to nedrzalo :) inac v terene dost plus redukcna prevodovka v touaregu. Na ceste to ziaden sprinter nie je, ale dlhe cesty sa s tym idu super. V x5 som sa viezol iba ako pasazier, vytkol by som hlavne menej miesta v interieri, citelne tvrdsi podvozok (nebolo na vzduchovom podvozku) a tiez sa mi nepaci moc to otvaranie kufra.

majko, mam benzin, cize tam mam zf prevodovku co vydrzi toho hodne (konkretne zf5hp24 a spojena s m62b44tu)
co som pozeral tak zadny tlmic stoji asi tak cca 200e, prakticky diely podvozku vyjdu tolko co na e39 +- nejake to ecko (kedze to je prakticky to iste auto)

xader - ak chces, mozes pomerat moju, uz len zohnat nejakeho turka ako konkurenta

btw to ze ma turek redukcnu prevodovku to som nevedel, moze byt velmi napomocna vec. ja som to kupoval prakticky ako auto ktore sa vie dotrepat na chatu aj cez zavej a vyjst odtial ak mi neposypu cestu, to som zvladol este na letnych gumach ktore som tam pri kupe mal

strasne sa mi ale paci ten posed v tom aute, jednoducho vidis nad zvodidla a beznu cvargu na cestach (golf, hyundaje a ine vysavace) cize obehovanie je ovela bezpecnejsie.

asi by som to zhrnul
kto chce auto aj do terene nech kupuje TURKA
kto chce vyssie auto na cesty tak X5

ppmajko napísal:

asi by som to zhrnul
kto chce auto aj do terene nech kupuje TURKA
kto chce vyssie auto na cesty tak X5

a kto chce auto do terenu a aj vyssie na cesty a hlavne makky podvozok nech si kupi Jeep Commander

Keby si to mal v automate a ja by som nebol lenivy kvaltovat, tak ti tych 10 aj dam za tu X5 nehorazne sa mi paci.
Teraz som fakt na pochybach, ci ist do Touaregu, alebo X5...lebo ziadne obstojna X5 na Slovensku v inzeratoch nie je co by splnala podmienky a taktiez ani ziadne x-déčko

Kolko vam vychadza spotreba cca na X5 mimo mesta - okolo 90km/h a na dialnici pri 130km/h ? zmestim sa do 10-11L ?

3d, 10,5 ma predlift ktory je troska slabsi na tu kasnu, poface ma tych 9,5

4,4 zere na dialnici pri hockakej rychlosti 13, mesto ma cca 15

18litrov

ale co sa tyka facelift 3,0d v automate tak kombinovane to zere 11-12litrov a skor taka normalna jazda jazdi to kamosova mama

to xader: ak to xces viac na cestu tak X5 inak ani jedno nieje terenne auto sam vies co si mal trola,pajo, pathfinder.... na polovky.
to ppmajko: pekna X5 :)