ktej jari,nechces fesacke sekery?

jasne že chcem
ale neverím že by som vedel za ne zacvakat teraz urcite nie
ale su krasne musým pochvalit pekne si ich dal doporiadku

DAM TI ICH FAKT LACNO 0944 453 503

po neakej dobe zase nahodím čo také sa robí umňa zo staručkým td-čkom

nadišiel čas na STK-ETK tak som chcel dotiahnút ručnú brzdu aby nedrbali domna ,ajtak ju nepoužívam len sem tam, no bol som šikovný a dodrbal lanko tak som vymenil lanko a už aj obloženie som dal nové

po vyvarení blatníkov a štopli co vypadol zo spodku auta som začal vysúšat spodok takže interier komplet rozobraní a koberec vonka, ostala len palubná doska a prístroje, prišiel som aj nato že nemam pelový filter ,bolo prekvapko ked som rozobral takmer celé kurenie a neni ho kde dať . foto dam neskor

kupil som nové ložiská do alternátora , pekne namontoval aby nečerkal, štvrtok do vecera aj spojaznil vsetko supper, piatok vecer ziadný problém

v sobotu rano ma prehovorili že podme do madarska do miškolcu na rally, jasné ideme, oje...ali sme sa lebo v miškolci žiadna rally nebola a ešte aj dačo začalo podozrivo cinkat pod kapotou otvorím pozrema remenica na alternator neak podozrivo hadže , no nemal som na výber treba sa neak dostat domov (cca 100km) približne pri polke uz nenormalne buchalo a odišlo dobijanie a zvlieklo remen naštastie blisko nieco budovali a skocil som opitat 13ku klucik a neako som ho provizorne nahodil , vtedy uz bol hriadel alternatora na šrot , už som mal len paru kilometrov domov a BMW definitívne vypovedao, menšie buchnutie a už som len sledoval ako sa kotula remenica a neake zbytky za autom
volal som kamošovi aby ma potiahol domov po ceste som sa ešte stretol s peknou E34-kou pekne pozdravi aj on odzdravil no a tu su fotecky ako picknikujeme na stred cesti
ale nejde my do hlavy co sa mohlo stat , šruba určite nepovolila lebo kým este nodrezalo koniec toho hriadela bola tak isto ako som ju našrubovav a ani volná nebola ci nebol klin strihnutí to neviem lebo som ho ani jeho casti nenašiel ale bol tam určite
chba tam bola urcite lebo keby nebola tak jazdím doteraz ale kde??? žeby povolil zvar na remenici ??? lebo náboj je z nej vytrhnutí a ona potom pekne odpílila koniec hriadelu.
No taze o robotu mam postarané , idem poskladat neaký alternator stých casti co mam
dufam ze nedopadne ako tento

No už je dosť dlho co som nehodil nič do príbehu tak tu sú nejaké nové fotky
začal som s výmenou pelového filtra a keďže ani v nom neni tak som už rozhádzal cele vnútro zobral brúsku a za hrdzou sa len tak zaprášilo bývalí majiteľ nepopratal roztečenú baterku tak pod ňou to vyzeralo smutno , ale už je vyvarené zvary sú ošetrené a vnútro aj vonkajšok natretý ešte spodok dverí a bude takmer všade po hrdzi

bravo,
krásne sa s tým hráš :) ide ti to krásne. Veľa šťastia nech to behá.

paráda!

som zvedavý že kolko ten spodok teraz bez hrdze vydrží , dúfam že troška viac ako do budúceho roka.

konečne prišiel čas a výbava social sa mení na asociál

predné okná a šíber idú do elektriky plánujem dorobiť aj vyhrievanie predných sedačiek ale do zimmy je ešte čas
veľká vďaka užívaťelovy faceman ktorý dodal šíber a tlačitká

v predu motorčeky prispôsobené a namontované ešte neaké vecičky a sú plne pojazdné potom príde na rad šíber


a ešte sa vymenil silenblok riadenia o 50% menšia vôla v riadení a páru novích gumičiek na hadiciach pre olej a nové tesnenie pod sacím hrdlom a ked už bolo rozobrate tak som sa pohral s farbou a s šmirglom

Krásne sa o to staráš :). BTW ked si robil ten blatník natieral si ho dačím zvnútra? Mám novy nalakovany a nwm čim ho mam natrieť zvnutra.. myslím že Resistin Car tam dám

ja som dal základnú farbu a body ale na nový blatník by to chcelo niečo viac keď som dával dole môj blatník vyzeral akoby po namontovaní bol z vnútra vystriekaný neakým voskom

doplním príbeh ďalej
ešte niekedy v septembri sa nahodili M5prahy nesú nejaké výrazné ale iné si na E34 neviem predstaviť a laminátové vyzerajú dosť shit



po opravoval som vyšúchaný rohož



a pre dvoma týždňami mi td-čko spôsobilo dosť nepríjemné prekvapenie v podobe zlomenej vačky
príbeh je asi taký: ráno o 4.tej som išiel domov a 2 km pred mestom niečo buchlo, palubovka sa rozsvietila ja som rýchlo vypol kľúčik a dokotúľal sa na kraj cesty. Zapol výstražné a zo svetielkom na telefóne som pozeral remene nikde nič ale približne som tušil že čomu je tak som ani neskúšal štartovať. Asi minútku nato sa vedla mňa zastavili fízli že čo je? Pekne som ich poprosil aby mi pomohli potlačit auto , odtisli sme ho na lesnú odbočku a kým som zaradil rýchlosť a zamkol auto naskakali do auta a zdrhli Angry nemal som ani šancu ich poprosiť o odvoz tak rýchlo sa vyparili , takže im velmi pekne ďakujem že ma nechali na stred lesa 2km od civilizácie (aspoň som mal dobrú prechádzku domov) no nič
motor som doma rozhádzal: zlomená vačka a 2 vahadla a jedno vahadlo prasknuté , na počudovanie ventily tesnia a nesú krivé tak prehodil som vačku zo starej 324d a zatial som spravil asi 200km a ešte nerachlo nič dúfam že to aj tak ostane



tento víkend som si spravil zase nový katalyzátor

fúha, sa čudujem, že tomu autu ešte nejako dôveruješ. pekne pekne. Ale motorový priestor vyzerá pekne.

na auto sa dá celkom spoľahnúť len na ten posratý nádor s označením M21D24 nie ale keď sa veci podaria tak ide doňho M51D25 na mechanike a bude dym a kľud

takže nejaký ten update motor dneska dostal čerstvý olej 15W4O a filter , vyfúkal so vzduchový filter a nejaká tá jarná údržba, začal som montovať ťažné ale ešte ho treba prerobiť na rozoberatelné ako bonus som nahodil nový volant M-Tech II