Lamináty po zem a podvozok 20 centi od zeme
Nič.. nalakuješ spodok nárazníka nalepíš to na zem kolá, stretch, odklony atď

čo tak buchnúť to o zem aj s mpacketom?

Ja navrhujem

Jeffri: presne a este budem picovat ked dakde o obrubnik zachytim "spojler" ze ako som brutalne znizeny
Runder: to sa stane asi najskor ak ma nenapadne nic ine...
Borisss: ale ja mam 18"

Nie disky ale racecar

s 1,8iS???

ja mam druhe auto s 340 konmi...takze tento lenivec co ma o 200 koni menej je len na trapenie sa po meste
(idealne s vanou 5cm od zeme)

po 4 dnoch statia prezmenu vytrepalo baterku...

mne ju vytrepalo (74ah) za dve noci v piatok som odstavil auto večer a v nedelu okolo obeda som išiel naštartovať a bolo ledva pretočila boli tie mrazi cez -10

najnovsie veci co sa udiali...

Unik chladiacej kvapaliny bude asi zo spodku nadrzky, je to tam mokre...objednal som v BMW tesnenie, prirubu aj hadicu...vymenim to vsetko, nechce sa mi s tym srat a hadat co je v prdeli...
Dalej si ten moj pičiak povedal ze naco pojde na 4 valce ked staci ist na 3 nie?
Kupil som sviecky ze zacnem tym...
Ked som odobral cievku (ci fajku ci ký kokot je to na sviecke) tak som zistil ze tam je asi 3cm oleja a sviecka je v nom utopena radost
Na druhy den som teda objednal rovno tesnenie pod veko ventilov a okolo sviecok. Ked som zhodil veko tak tesnenie bolo tvrde ako plast a lamalo sa pri dotyku a cele bolo dokola zasilikonovane. Som sice vystudovany stavbar, nie automechanik ale rad by som spoznal toho koukota ktory to tymto "silikonovym sposobom" akoze opravil a pri pohlade na to si povedal: "Ej to som ale urobil kus dobrej roboty!"
No nic veko sa pretesnilo, sviecky vymenili a pome startovat...brnk a zase na tri valce...
No uz som myslel ze ma jebne tak som ho nechal pred domom tri dni a behal som na S8
Potom mi kamarat Milos (aj tu na fore je...tak Milos ak to citas tak znovu DAKUJEM) ponukol na skusku svieckove kable a prisiel s myslienkou ci nie je zla cievka. Ja som ani netusil co a kde je ta cievka i ked som ju pri zhadzovani veka odoberal a drzal v ruke
Kable sice nepasovali (boli z e30) ale druhy kamarat Martin (Swordfish) pozical od dalsieho kamarata cievku z e36 318iS
nahodili sme ju a auto slo na 4 valce...parada
Viem kde je chyba...Nema dakto zvysnu cievku na e36 318iS M44? No a kedze su tie vianoce tak som mu kupil aspon eMkový volant ktory sice je presity no ja ho dam prest este raz lebo je presity strasne

Koniec hlasenia

Bonusova fotka

Kedze sa "daily ride" pojebalo bol som donuteny ist do prace na S8 ktora je urcena na vikendove ucely
este ze som na jesen len tak "pre istotu" kupil na no zimne gumy...teraz sa zisli

To je ten zeleny BMW killer ?
Inak tesnenie sa rozpadlo aj mne ked sme prehadzovali motor. Ale nebolo od silikonu
Aspon som vedel, ze ten motor este nikto neotvaral.

Dogg88 napísal:

Bonusova fotka

Kedze sa "daily ride" pojebalo bol som donuteny ist do prace na S8 ktora je urcena na vikendove ucely
este ze som na jesen len tak "pre istotu" kupil na no zimne gumy...teraz sa zisli

taketo auto chcem vlastnit aj ja
rad by som sledoval pribeh tohto auta,nebude niekde?
-vela som o nich cital, ale vsetky detaily som este nezachytil...
-ako je to s tou spotrebou je to cca 14l alebo viac?
-je lepsi automat alebo s eds,narazam na nedotacavost...? manual ma vraj tvrdu a nepohodlnu spojku kt.si s prevodovkou celkom dobre nerozumie

http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=136&t=39881
Debata o Audi cez PM ...tu nechame priestor BMW

Dogg88 napísal:

najnovsie veci co sa udiali...

Unik chladiacej kvapaliny bude asi zo spodku nadrzky, je to tam mokre...objednal som v BMW tesnenie, prirubu aj hadicu...vymenim to vsetko, nechce sa mi s tym srat a hadat co je v prdeli...
Dalej si ten moj pičiak povedal ze naco pojde na 4 valce ked staci ist na 3 nie?
Kupil som sviecky ze zacnem tym...
Ked som odobral cievku (ci fajku ci ký kokot je to na sviecke) tak som zistil ze tam je asi 3cm oleja a sviecka je v nom utopena radost
Na druhy den som teda objednal rovno tesnenie pod veko ventilov a okolo sviecok. Ked som zhodil veko tak tesnenie bolo tvrde ako plast a lamalo sa pri dotyku a cele bolo dokola zasilikonovane. Som sice vystudovany stavbar, nie automechanik ale rad by som spoznal toho koukota ktory to tymto "silikonovym sposobom" akoze opravil a pri pohlade na to si povedal: "Ej to som ale urobil kus dobrej roboty!"
No nic veko sa pretesnilo, sviecky vymenili a pome startovat...brnk a zase na tri valce...
No uz som myslel ze ma jebne tak som ho nechal pred domom tri dni a behal som na S8
Potom mi kamarat Milos (aj tu na fore je...tak Milos ak to citas tak znovu DAKUJEM) ponukol na skusku svieckove kable a prisiel s myslienkou ci nie je zla cievka. Ja som ani netusil co a kde je ta cievka i ked som ju pri zhadzovani veka odoberal a drzal v ruke
Kable sice nepasovali (boli z e30) ale druhy kamarat Martin (Swordfish) pozical od dalsieho kamarata cievku z e36 318iS
nahodili sme ju a auto slo na 4 valce...parada
Viem kde je chyba...Nema dakto zvysnu cievku na e36 318iS M44? No a kedze su tie vianoce tak som mu kupil aspon eMkový volant ktory sice je presity no ja ho dam prest este raz lebo je presity strasne

Koniec hlasenia

Na stavbara slusny vykon Petrik

a ta fajka na cievke je vporiadku? niekedy staci vymenit len tu fajku