dalšie nádherná M3 ako sa predala ta E36 B3 som myslel že sa tu nenajde niečo v podobnej kvalite ale toto ej fakt cukor a ten motor aky čistučky a to karbonove sanie riadna lahoda :-) , myslim že na okruhy je jej škoda hh :-)) moj nazor. Prajem vela štastnych a uspešnich km

Roman: dakujem, na okruh sa zatial nedostala a za 3mesiace mam na nej nabehane 400km:-) ale cast z toho bola dovolenka a nejaky cas bola v servise u Ivana Vlceka (VaV) nez urobili udrzbu. a teraz ide zima takze zas nebude jazdit. Viac by toho auta bolo skoda na kazdy den studene starty, zle BA cesty, parkovacie obuchance na dverach alebo drtenie na parkovisku v oblakoch dymu:-). Radsej ju vitihnem cez weekend alebo po praci na nejky mensi vyletik pokacat s pratelmi (jasne o autach) a 2-3krat do roka sa snad dostane aj na okruh kde tiez chodime particka. Na okruhu sa s tym clovek bezpecnejsie nauci co to auto dokaze a je aj mensie riziko poskodenia (sirkoky okruh SK Ring). Ziadne zavodenie, sprinty. Len sa tak kochat oldschool mechanickou odozvou auta a jadrnym zvukom.
B3 uz sa predala? tak verim ze to ma dostatocny fanda, krasny kusok to je.

bolo pekne tak som pridal dnes par km a spalil par lirov 98icky:-)
bol tu dotaz na spotrebu takze: 120km mesto (vozenie sa teda 10km zahrievanie cca 15km nakladanie a zas odstavit) 80km mimo z toho cca 20km lazo plazo a zbytok nahanacka s Accordom s implantovanym motorm z Hondy Prelude VTI plus rozsiahle upravy (250hp, 1100kg) a vysla spotreba 15l/100km co ma vcelku milo prekvapilo kedze hlavne km dnes boli vcelku svizne:-)

Fu ta spotreba ma celkom prekvapila. Velmi spokojne. Nahanacka bola bola nejaka kamaratska alebo uplne nahodna?

bol som sa previezt len tak lazo plazo Biskupice, Stvrtok na Ostrove... Skoncil som u kamarata cestou spat v Samorine (on ma 270konovu Imprez WRX kombi) atam sa pozliezali jeho kamarati, jeden chcel aby som ho previezol a ako sme sli druhy nas dobehol z jasnym zamerom. Prvy krat som sa s nim vcera rozpraval, inak celkom fajn chalan ale na ceste totalny vrah. nevidel som nikoho este tak v premavke jazdit. (ja to uz velmi nerobievam tak extremne, vcera bola vynimka lebo spolujazdec ma huckal ze bude chodit s hore nosom ze dal M3...) ach jo, este ze to nie su moji kamarati. Raz za cas stacilo, aspon viem ze to vobec nebrzdi zle (cakal som ze na tu vahu to bude horsie brzdit) a podvozok celkom tiez fajn

pripajam sa k ostatnym diskutujucim je to krasne auto a nech sluzi ako ma
mozno si zabudol dopisat ze bolo tuknute na predok, asi si nedobrzdil ...
fotka je zo 14.9

nechcel som rypat, ale musel som ju sem dat..

tak aby sme to mali aj z druhej strany a v trochu lepsej kvalite fotky.



Uploaded with ImageShack.us

vsetko zle je ale aj na nieco dobre. bol odstrojeny predok, vsetky plechy nedotknute a bolo vidiet ze aj na schovanych miestach pod naraznikom nie su ziadni kostlivci v skrini (hrzda po starych zlych opravach a pod.) vsetko je nove: naraznik, svetela smerovky, plasty pod naraznikom (vacsina prezila) plus lak. 1200,- Eur navyse nepotesi ale mohlo to dopadnut horsie. nebola ohnuta ani vystuha ani zatlacene absorbery ani chladice a sahara. Inak nebolo to nedobrzdenie ale 360 st hodiny na Pezinskej Babe a liznute zvodidla a dotocenie do svojho smeru a zastavnie na brzdach. Pre mna zaroven poucenie ze respektu neni nikdy dost. Ako povedal Ivan Vlcek z VaV - "no tak mas to za sebou" (krst). Z fotiek si moze kazdy urobit obraz asi aky to bol rozsah. Byt to plechy mrzi ma to viac, v podstate slo o vymenu dielov a predok je momentalne este trosku lepsom stave ako bol (vycistenie, vyprate vsetky plasty nasilikonovane (teda naduchy brzd a Oilcooleru) nove plasty medzi maskou a chladicom na ktorych je chyteny spodny kryt pod motor (tiez novy), plus nove M-Tech trojuholniky zo spodu naraznika. maska sla origo predface vcitane predface ladviniek (bol tam facelift). ladvinky a spodny lip (novy) je lakovany do cierneho klavirneho laku. Mohol som to polepit z dielov z buraciek alebo z druhovyroby, ale neurobil som to mohol som sa vykaslat na polamane uchyty na plastoch (tie tam mnohi ani nemaju a ani nevedia co vsetko tam ma byt) ale neurobil som to. Nie najlacnejsi servisak mi povedal ze by to stalo menej ako polovicu ale kedze si auto planujem dlhsie nechat preco? Takze vsetko zle je na nieco dobre ze Richard?...

super pristup ! niekto je riadny puntickar a ma rad veci v bezchybnom stave

je to pomerne nakladne byt puntickar:-), ale ja to inak neviem, resp. nemal by som z toho inak tu radost.

Vidis a tu je vidiet ze si clovek , co nato auto ma... :)

Kiez by tu bolo takych viac.

GRATULUJEM......tebe sa teda dostalo do ruk to auto z ktoreho som tak nadrzany... tiez som mal on zaujem len nebolo este na predaj...a ked bolo tak som mal kupeny nissan 350Z.... aj som to chcel menit len dotycny nemal v tedy zaujem chcel to len predat.... nad postelov mi visia fotky tejto tvojej M3ky uz cez dva roky.... fakt nadherny kusok..... Prajem vela stastnych kilometrov...

to je nahodicka, odkial ho lepsie poznas? Pre Nissany mam slabost, mas este 350-ku? (mal som Primeru GT a teraz som zvazoval miesto M3 kupit zavodny Sunny Gti (FIA ram, hasiaci system, skruopiny, Mg kola...) plus mam dost kamaratov s tymito autami

dnes konecne nahodeny M3 E36 facelift volant, (treba prekablovat konektor kedze predface ma zberny kruzok) v ramci toho nahodene nove horne plastove lozisko, vsetko precistene a premazene medenou pastou a plastove casti silokonom. Odporucam tuto vymenu loziska - niekde na nete som nasiel ze tie loziska byvaju rozmackane. Nebolo ani moje ani to co tam mal Majo320 - ale bola tam jemna vola proti novemu. Jeden poznatok - ak niekomu vrze volant tak podla mna na 99% to nerobi to lozisko ale to ze sa na sucho tru o seba tie kovove kruzky pod a nad tym plastovym loziskom - po premazani to citelne lepsie po sebe chodi

konecne Origo