URCITE to bude Lambda... ja som ju objednaval z CZ stranky za 1500 aj s postovnym myslim... a pomohlo najprv som menil vahu vzduchu no v tej to nebolo mal som ten isty cuk cuk problem auto stracalo na vykone a zaberalo az vo vyzsich otackach... ked som sice lambdu vymenil este to sem tam urobilo kym sa aklimatizovala potom som auto par krat do kopca povytačal a do dnes šlape ako hodinky...

pardon... vysla ma 1000kč aj s postovnym

JJ lenže ja mám zatiaľ len jednu tú krátku diel číslo 7 chcel by som vymeniť aj číslo 8, lenže tá má dlhšiu kabeláž FOXI nevedel by si mi poradiť kde ju mám zohnať? A konektor má skoro až pri palivovom filtri, tiež som nevedel, že M43TU má 2x lambdu, kua som myslel ,že to majú len 6sť valce.

Krátka lambda:


Dlhá lambda:


Spolu na ETK:


Včera som vymenil, palivový filter, olej v diferáku a v prevodovke, veľké díki mojemu tatkovi a matthemu za pomoc a prepáčte, za tú prehnanú vojenskú buzeráciu.
Nejaké foto:











Matthe našiel vadu na uložení výfuku je to gumené uloženie vyhegané a je to lacná záležitosť:

Za koľko vykopeš tu jamu?

http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/l ... 34-5-e38-7


tak ja som lambdu objednaval tu... ale netusil som ze tvoja motorizacia to ma takto na pi.. a este ten vystup z tej rury... divne :/ nezavidim... ale ked to dusi motor v nizkych otackach a zabera az po case ... tak je to urcite lambda... akurat ked ju uz budes mat... tak si do tej tvojej jamy vezmi i plynovu bombu a horák... pretoze pochybujem ze to len tak uvolnis ja som nahrieval na 3 krat a zavit som uplne znicil... ved polistuj v mojom pribehu potom uz len pomohol hasak a ten horak... vela stastia v zhanani a vo vymene viac Ti neviem pomoct

Blavák: Jama má asi 2 a pol kubíka a je to za hodinu hotové

Foxi: díki skúsim tam nájsť tu s tou dlhšou kabelážou a tie lambdy budú tak na fest zapečené, že to asi nevymením v jame al v servise alebo si prenajmem zdvihák a pôjdem do Trnavy.

Foxi: díki skúsim tam nájsť tu s tou dlhšou kabelážou a tie lambdy budú tak na fest zapečené, že to asi nevymením v jame al v servise alebo si prenajmem zdvihák a pôjdem do Trnavy.[/quote]


ja ... som to menil iba na najazdoch a auto som mal od zeme pol metra... v leže na kartone v plus 5 stupnoch som to menil ... zbytocne do servisu podla mna ale ako pisem horak sa urcite zide... a potom to pojde

tak tá 22jka kľúč je obrovský skúsim ho niečim predĺžiť nech zvýšim Mk.

no tak ked Ti to pojde tak ako mne / strasne tazko / tak na kluc sa mozes po polhodine vykaslat pretoze zavit uz nebude pouzitelny ... zohnat velky hasak a pripravit svaly

Skúsim nechať dlhšie pôsobiť WDčko, mno uvidíme aj kurvením závitov sa človek učí

aj kurvením závitov sa človek učí


to je jasne ... ja to mam pekne nafotene ... ani WD mne nepomohlo

No skúsim to a uvidím ako to pôjde a už som našiel aj predajňu na tú dlhú lambdu.

Solty napísal:

No skúsim to a uvidím ako to pôjde a už som našiel aj predajňu na tú dlhú lambdu.

no tak to je fajn... drzim pacle daj potom vediet

Dneska som striekal koberec a výplň pod ním díki za sprej Crumar, vybral som nádržku na ostrekovače a vyčistil ju a opravil konečne zadný stierač musel som tú hadičku a tie dve koncovky vyvárať vo vriacej vode, neviem čo to bolo za sajrajt

to ten bordel vylievas len tak do zeme? alebo do nejakeho kastrolu?