BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: [E34 525TDS] 525FT Začalo sa rozoberanie
Koniec rozoberania. Ostalo mi už len vyrezať okná.
- Prílohy
-
- kompletná elektrika z auta
-
Re: [E34 525TDS] 525FT ROZOBRANÉ
Nieje skoda tej kasne? 
Radsej ju niekomu predat, mozno niekto bude chiet opravit si svoje totalkovane auto 
Radsej ju niekomu predat, mozno niekto bude chiet opravit si svoje totalkovane auto Re: [E34 525TDS] 525FT ROZOBRANÉ
Možno by som niekomu papiere z toho predal za par eur, ale pochybujem ze by mal niekto záujem.... Tá karoséria nieje bohvie čo, ako som spomínal na začiatku má jednu silnú totálku z predu a jednu zo zadu po ktorej je dodnes karoséria zlomená.
Kto má e34ku rozbitú na totálku, tak viac sa mu oplatí doviesť cukrík e34 z Nemecka a vyjde to lacnejšie ako kúpiť na SVK "cukrík" (tak ako som to spravil aj ja...). Tá robota z opravou totálky za to nestojí. Po tejto šedej e34 by som už žiadne búrané auto nechcel...
Kto má e34ku rozbitú na totálku, tak viac sa mu oplatí doviesť cukrík e34 z Nemecka a vyjde to lacnejšie ako kúpiť na SVK "cukrík" (tak ako som to spravil aj ja...). Tá robota z opravou totálky za to nestojí. Po tejto šedej e34 by som už žiadne búrané auto nechcel...
Re: [E34 525TDS] 525FT ROZOBRANÉ
budú z nej nové BMWčka 
E34 525 tourig tds-ON AIR
E34 524 td-Sterlingsilber-Metalic
E34 525 tds
E34
E30
Kočky chcú BMW, seriem nanich ... mám BMX!
E34 524 td-Sterlingsilber-Metalic
E34 525 tds
E34
E30
Kočky chcú BMW, seriem nanich ... mám BMX!
Re: [E34 525TDS] 525FT ROZOBRANÉ
Motor po 500 000 km ktorým prešlo cca 35 000 litrov nafty (31 000 eur a 437 nádrží) a cca 50x menený olej 
tesnenie pod hlavou a rozvody pôvodné. Hlava neporušená, blok neporušený takže pôjdu na policu. Steny valcov úplne bez škrabancov a jasne viditeľné "ryhy" po brúske valcov z výroby. Ojnice pri kľuke som zatiaľ nevidel.
Problémy boli: Do posledného valca už začala presakovať voda, ale na tesnení to není vidieť. Rozvody úplne zlé = niektoré sacie ventily zľahka otlačené na piestoch. Vymlátené vodítka ventilov a všetky výfukové ventily malinko ohnuté (klasika na TDS hlave po veľa km) Vôľa piestov vo valci od oka cca 1 mm ale spotreba oleja bola stále veľmi dobrá = cca 0,5 litra na 10 000 km. Každý hlavový šrob šiel inak povoliť a celých 80 000 km čo som s autom najazdil v ňom niečo trochu rovnako klepalo, doteraz neviem čo (tryska ani zdvihátko to nebolo).
tesnenie pod hlavou a rozvody pôvodné. Hlava neporušená, blok neporušený takže pôjdu na policu. Steny valcov úplne bez škrabancov a jasne viditeľné "ryhy" po brúske valcov z výroby. Ojnice pri kľuke som zatiaľ nevidel. Problémy boli: Do posledného valca už začala presakovať voda, ale na tesnení to není vidieť. Rozvody úplne zlé = niektoré sacie ventily zľahka otlačené na piestoch. Vymlátené vodítka ventilov a všetky výfukové ventily malinko ohnuté (klasika na TDS hlave po veľa km) Vôľa piestov vo valci od oka cca 1 mm
ale spotreba oleja bola stále veľmi dobrá = cca 0,5 litra na 10 000 km. Každý hlavový šrob šiel inak povoliť a celých 80 000 km čo som s autom najazdil v ňom niečo trochu rovnako klepalo, doteraz neviem čo (tryska ani zdvihátko to nebolo).- Prílohy
-
-
-
Naposledy upravil/-a 4dams v Piatok, 6. Apríla 2012, 15:50, upravené celkom 1 krát.
Re: [E34 525TDS] 525FT motor po 500 000 km
Tomu sa hovori pan motor, dufam ze toto natoci aj moja M50 :)
"Řídit diesel je něco jako bejt teplej, v dnešní době nic neobvyklého, ale pořád špatně."
Re: [E34 525TDS] 525FT motor po 500 000 km
Rozvody sú vypočítané presne na 500 000km Súdim podľa hlavnej napínacej lišty, ktorú by reťaz za pár tisíc km úplne predrala. Rozvody neboli ešte nikdy menené... ale auto jazdilo
Súdim podľa hlavnej napínacej lišty, ktorú by reťaz za pár tisíc km úplne predrala. Rozvody neboli ešte nikdy menené... ale auto jazdilo - Prílohy
-
Re: [E34 525TDS] 525FT pridané staršie fotky
pekne makas 
...
btw to by ma nenapadlo pocitat kolko penazi cuclo za cely zivot
...btw to by ma nenapadlo pocitat kolko penazi cuclo za cely zivot
---------------
Aerodynamics are for people who can’t build engines. – Old Enzo
-----------------
Doska na cibulu
Aerodynamics are for people who can’t build engines. – Old Enzo
-----------------
Doska na cibulu
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 29 neregistrovaných